一手准新大众迈腾，13万不到拿下，年末代步香不香？

迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车，自2007年第一代车型国产至今，历经三代车型更迭，凭借其卓越的品质、先进的技术和宽敞的空间，赢得了众多消费者的青睐。2022年10月24日，一汽-大众迈腾200万辆纪念版正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为18.69-25.39万元。今天我们要看的，就是一辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，新车含税价24.83万，如今只要12.88万，也就是比新车便宜了11.95万，如此车况，如此价格，一定能博人眼球，接下来，就让我们一起看看这辆车的具体情况吧。

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，属于中型轿车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是郑州。2023年11月首次上牌，在此期间过户0次。同时该车至今累计行驶里程是4.5万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价24.83万，而现在的二手车报价是12.88万，也就是比新车便宜了11.95万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的车况信息。

在空间部分，该车的轴距是2871mm，优于58%同级车，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于96%同级车行李厢空间，无论是乘坐空间还是储物空间，我觉得都是挺不错的。

在动力部分，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.9s，动力秒杀2023款君越、2023款凯美瑞(图片|配置|询价)，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

在配置部分，该车配有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和前排座椅通风同级领先。我个人比较喜欢前排座椅通风这个配置，因为夏天开车的时候，经常会出汗，而座椅通风可以增加乘坐的舒适性。

在用车成本上，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的能耗预计为每年5278元，保险费用大约是4398元一年，保养费用是1172元一年，具体费用要看实际使用情况而定。

在市场行情价部分，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的市场行情价是11.67万-13.78万，而该车的报价是12.88万，报价在合理的范围内，同时该车是2023款的车，从某种程度上看，该车的性价比还是挺高的。

在价格影响因素部分，里程，多于均值1.1万公里，-2900元，车龄，少于均值0.2年，+1500元，过户次数，少于均值0.2次，+600元，颜色，黑色，+47元。

在保值率部分，本车目前售价12.88万，预计再行驶2年后可卖10万，约折价20.6%，我觉得该车的保值率还是可以的。

综上所述，这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型在各方面的表现都不错，尤其是动力和空间部分，在同级别车型中也是有优势的。同时这款车的售价为12.88万，在市场行情中属于合理的价格区间，同时该车是2023款的车，从某种程度上看，该车的性价比还是挺高的。如果您正在寻找一款中型轿车，那么这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型或许可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。