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年龄+值得买系列好久没写，必须写！
写完这个就做视频去了，20+款SUV解读马上发布！赶快关注起来！
27岁——小米SU7
年轻人就是有点没轻没重，也可能是因为他们的世界没有后顾之忧。
喜欢就是要拼尽全力，大概就是这股劲，让他们喜欢就要拥有，有情饮水就饱。
小米SU7上市一年多的时间，月交付量稳定在2万+，现阶段提车周期还要在6-9周，交付时间大幅缩短。与此同时源源不断地订单，旺盛的购买力，背后是什么？
一方面是消费者真的热爱。小米SU7谈得上是现象级爆款，称得上出圈的存在。小编身边不止一次听到过平时压根不关注汽车圈，不在乎新车的朋友，讨论过小米SU7这款车。从营销层面它是成功的，从设计层面也是，不管是致敬了谁还是模仿了谁，至少它被人记住了，还有一个朋友明确表示，想把自己的车卖了重新买辆小米。
另一方面是小米汽车的金融政策有足够的吸引力。年轻人对无数新事物都充满热爱，对生活，对一切，对小米SU7也是如此。小米给了灵活的金融政策支持，首付低至15%，还有不同档位，以及2年免息等多种灵活方案和优惠政策。
对年轻用户来说，是个利好消息，门槛低，更容易实现拿下心仪车型。对品牌来说也是个好消息，至少拓宽了用户群体，保证了销量的稳定增长。属于互相成就了，所以27岁的用户不谈性价比，只谈“我欢喜”。
纯电中型SUV定位，对标特斯拉Model Y，虽然销量上不是一个级别，但是乐道L60从性价比角度出发，是比较不错的选择。
尤其是现阶段L90上市之后，L60权益政策跟上了，整车性价比优势就凸显了。
全域900V高压平台，轴距2950mm，行云舒享底盘和FSD可变阻尼悬架，续航里程有560/740/530/707km多个版本。
整车购买方案20.69万起，但租赁电池方案是14.99万起，并且享受3年免费换电和5年免费NOA功能，以及以旧换新补贴和选装配置6折等等，实打实的从购车成本和用车成本角度出发。
34岁——大众帕萨特
34岁，这个阶段很多选择就不能只凭喜好，还要看利弊权衡。
买车也是一个道理，要看品牌，要看维修保养，要看用车成本……
对很多用户来说，大众帕萨特是个不错的选择，原因有很多，但打动人心的那个，就是性价比高。
如果说20万的帕萨特你看都不看，那么10万出头，又该如何评价？
没开玩笑，很多地区大众帕萨特前阵子裸车价格进入到11万价位区间，当然是2025款的入门版车型，但是这个价位，就当是买一个B级车的身份也已足够，更何况还是大众帕萨特。
现在帕萨特Pro 2026款车型还有一口价政策，16.99万起，并且享受动力总成终身质保，还有数字钥匙、语音控制车窗、天窗以及遥控泊车等功能，便捷用车体验也能保证，按需购买。
轴距也有2871mm，后排空间表现有保证，大众品牌知名度和影响力都不低，家庭出行还是商务用车都能兼顾，经过充分市场验证，稳定可靠，比较适合这个年龄的用户群体。
37岁——智己LS6
谁看了不说一句性价比高呢？
尤其是全新车型新增了增程版本，恒星增程，66kWh大电池的加入，纯电续航能达到450km，综合续航超1500km。还有52kWh电池版本，像是激光雷达+高通8295芯片，灵蜥智慧底盘、后轮转向、副驾驶零重力座椅……
看点太多，门槛还要低于同级别竞品，纯电权益后价格在19万+，增程车型门槛在20万出头，结合配置来看，同级别车型智己LS6的性价比表现非常出色。本来就凭借高性价比标签，在20万左右车型阵营中绕不开这款车，现阶段增程车型加入，更是为了智己LS6在细分市场影响力加码，10月月销破8k，智己LS6久违的得到了市场高度认可。
39岁——乐道L90
10月月销11722辆，连续三个月月销破万，这就是市场的认可与肯定。
乐道L90能够成功突围，靠的还是性价比优势，大型SUV定位，指导价26.58-29.98万，电池租赁模式门槛就更低了，能进入到17万+价位区间。
全域900V平台，CLTC纯电续航里程605/600/570/600km多种版本选择，轴距3110mm，6座布局，满足家庭用车需求。
尤其是还有5年NOA辅助驾驶使用权，还有144张换电券，相当于3年免费换电服务，对接受换电模式的用户来说很有吸引力。
41岁——沃尔沃S90
新能源市场神仙打架，给了传统燃油豪车市场不少压力，尤其是二线豪华品牌阵营，正是抄底捡漏好时机。
比如沃尔沃S90，定位豪华C级车，指导价40.69-50.59万。这在以前传统燃油豪车当道的时候，再便宜门槛也要30万+，现在就不一样了，官方限时优惠价格27.99起。部分地区终端还有一定的降幅和优惠，入门版裸车门槛甚至能进入到26万+。26万+能在新能源市场买到什么？小米SU7，虽然配置和智能化体验更出色，但对新能源不感冒，更青睐燃油车的用户来说，现阶段抄底是个不错的选择。沃尔沃S90这类产品，虽然辅助驾驶层面可能比不上新能源车型，但是整车的质感、乘坐体验、用料和驾驶感受以及稳定可靠性还是经过了市场验证的。大气沉稳的外观也更适合41岁年龄群体。
45岁——问界M8
45了，买什么车？不差钱还是推荐问界M8，不管是新能源市场还是中高端阵营，问界M8都有一席之地，月销基本维持在2万上下，很有代表性。
问界M8畅销背后，一方面是技术加持，华为嫡系的车型，主流技术的搭载，让它有着领先同级别车型的优势。另一方面也是华为系标签的赋能，支撑车型的溢价能力，才能在产品力相近的前提下，比竞品门槛高也照样卖得动。
问界M8没什么太多好评价的，就是看个人预算是否能够覆盖的问题。尤其是在2025年大6座SUV扎堆上市的前提下，还能维持2万上下的月销数据，足以证明它的成功，是得到了市场认可与肯定的。
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