30.98万元起！魏牌高山上市，标配激光雷达！长城汽车的MPV之战！

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高山(图片|配置|询价)家族上市，30万起卷出激光雷达，魏牌MPV这次真的稳了？

如果你预算30-35万，正在考虑一台高端插混MPV，你会优先考虑腾势D9、岚图梦想家，还是魏牌最新发布的高山8/高山9？

就在2025年5月13日晚，魏牌正式推出了其全新高山家族：高山8起售价30.98万元，高山9起售价35.38万元。

高山

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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和过去不同的是，这次魏牌不再只是“价格好看”，而是把智能化、豪华感、舒适性都拉满了门槛。

标配激光雷达、27个传感器、NOA智驾、44-51度大电池、零重力座椅、26英寸HUD投影、Coffee GPT大模型语音系统……一句话总结：高山，像是要卷死所有对手。

可问题也随之而来：在腾势D9和岚图梦想家PHEV已逐渐稳住高端市场的背景下，魏牌高山杀进来到底是破局者，还是陪跑者？

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一、从一台被遗忘的MPV，到一台你不得不看的高端选手

坦率讲，老款高山并不成功。根据乘联会数据，2025年4月高山销量仅为304台，而腾势D9 DM为8140台，岚图梦想家PHEV为6133台。

在插混MPV这一块，高山属于被“边缘化”的那一类。

但新一代高山的发布，有点像是“逆风翻盘”。魏牌并没有对产品线“微调”，而是直接做了深层结构重塑。

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首先是双尺寸策略：

• 高山9，5410mm超大车长，6座旗舰，主要面向企业接待、高净值家庭。
• 高山8，5280mm稍紧凑车身，7座设计，更适合家庭用户日常使用。

这本质上解决了一个关键痛点：过去MPV用户要么选偏大的D9，要么选空间局促的合资7座。

魏牌用高山8打中了“空间刚刚好+配置拉满”的空缺区间。

技术，才是这款高山的最大杀器

魏牌高山最核心的亮点，其实并不是尺寸或布局，而是其底层技术架构。

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1. 智能化配置爆表：

全系标配128线激光雷达+800万像素双目摄像头，27颗感知硬件，搭载Orin X芯片（254TOPS算力）；

支持Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，具备高速NOA+城市NOA，甚至连“记忆泊车、倒车循迹、智慧躲闪”等城市高频工况都照顾到了。

这套配置对标腾势D9的“天神之眼B”、岚图梦想家的“华为乾崑ADS”，而在功能覆盖和感知数量上，甚至更进一步。

别忘了，这是一台起步价30.98万的车。

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2. 座舱智能同样有料：

Coffee OS 3.2系统、骁龙8295P芯片、Coffee GPT AI大模型支持，带来了六音区语音控制、手势交互、多场景联动、HiCar/ICCOA互联……你想要的车机“灵性”，高山一应俱全。

3. 三电系统够硬核：

• 高山8：44.28kWh电池，纯电续航172km
• 高山9：51.55kWh电池，纯电续航201km

动力方面，1.5T+电驱组合，系统综合功率337kW，扭矩高达644Nm，匹配4挡DHT。

换句话说，这是一台续航可以当增程车用、性能堪比2.5T V6的MPV，而且还有对外放电（V2L/V2V）功能，露营、户外也能妥妥搞定。

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二、乘坐体验：豪华不止表面文章

在豪华MPV领域，大家比拼的不只是功能数量，更是细节体验。魏牌高山，这次显然深知这一点。

高山8：家庭为本

1. 2+2+3布局，二排零重力座椅带通风/加热/按摩
2. 后排17.3英寸娱乐屏，双侧遮阳帘
3. 后备厢220V电源接口，适合家庭长途出行

高山9：行政旗舰

1. 2+2+2布局，支持选装航空座椅
2. 全车23扬声器，7.1.4杜比音响系统+头枕音响
3. 星空顶可选，全车氛围灯更有仪式感

更别说，26英寸HUD、双开口冰箱（可加热）、三温区空调、新风除菌、木纹副仪表台……这些细节设计，全都在努力告诉你：这台车不仅大，更很讲究。

高山

最低售价：30.98万起

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市场竞争：谁才是真正的国产高端MPV之王？

必须承认，高端MPV市场如今呈现出“国产三强争霸”的格局。

腾势D9、岚图梦想家和魏牌高山，分别代表着三种不同的打法和用户诉求。

首先来看腾势D9：

这款起售价为33.98万元的MPV，是当前销量最稳的选手，其综合实力均衡，特别是在品牌信任度和豪华感营造上，得到了大量中产用户的青睐。

D9不仅拥有180km的纯电续航，还有成熟的“天神之眼”智驾系统加持，整体更偏向传统家庭用户所追求的“面子+舒适”双保险。

岚图梦想家则走了一条更激进的路线。

起步价略低于腾势D9，为32.99万元，却配备了高达236km的纯电续航和华为提供的高阶智驾方案，这让它在智能化体验上处于行业顶尖。

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可以说，梦想家更像是“科技型家庭”的首选，尤其适合那些对自动驾驶、智能座舱有强需求的人群。

而魏牌高山的出现，则是以更灵活的价格和更极致的配置切入市场。

高山8起售价为30.98万元，纯电续航达到172km，虽不及梦想家长，但在整体智驾配置上毫不逊色：

激光雷达、Orin X芯片、城市NOA统统拉满，加之Coffee OS语音系统和大模型支持的智能座舱体验，在实际体验维度上已经非常接近“全能旗舰”水准。

换句话说，高山没有选择简单地压价，而是以“高于价格段的产品力”硬碰腾势与岚图。

如果你更在意品牌和乘坐质感，腾势D9依旧值得考虑；

如果你追求最先进的智能化体验，岚图梦想家无疑更合口味；

而如果你希望在30万元出头的预算内，同时拥有智能、舒适、大空间与高续航，那魏牌高山或许是当前最具性价比、也最值得尝试的新选项。

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三、结语：魏牌高山，能否打破“MPV鄙视链”？

很多人对魏牌高山最大的担忧在于：它有没有品牌号召力？毕竟MPV的用户群体，特别是30-50岁的家庭主力，往往更倾向于认品牌、要面子。

但事情正在改变。理想MEGA虽然没有卖爆，但让中国家庭意识到“智能+电动+舒适=未来MPV”的价值。

而高山这波，走的是同一条路，却价格便宜得多、体验更为均衡。

只要魏牌能在接下来的服务、宣传、渠道上跟得上节奏，我认为：高山不是“卷价格的”，而是“重新定义中产家庭MPV该有的样子”。

话说回来，面对这样一台起价30万出头、配置拉满的国产MPV，你会不会考虑抛弃老牌合资，投奔魏牌高山？

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