新能源车的迅猛发展,使得豪华品牌们处境变得非常微妙,奔驰、宝马和奥迪这类一线豪车品牌纷纷开始以降价来应战。例如奥迪Q5L,入门车型的价格直接下探至23.88万,这让同处于豪华中型SUV领域的宝马X3及奔驰GLC压力骤增。而凯迪拉克XT5与林肯航海家这样二线豪华品牌车型,本身素质过硬,因此也不甘示弱。此外,豪华SUV“挺不住”了!近40万降到23万多,2.0T+8AT+四驱,厚道,该车便是沃尔沃XC60(图片|配置|询价)。

沃尔沃XC60隶属于吉利集团沃尔沃品牌的豪华中型SUV,虽然销量无法与BBA等主流豪华品牌中的竞品抗衡,但在二线豪华品牌里依然亮眼。2024全年累计销量达到63336台,每月均能稳定维持在5000台以上,年底更是冲高了一把卖出了6316辆,上个月也能卖出5263辆。沃尔沃XC60的指导价为39.69万到45.89万,好在通过终端降价,实际起步价已经降到了23万出头,性价比颇为突出。

首先看看外观方面,2025款沃尔沃XC60还是沿用了家族化的经典设计语言,前脸部分用了面积恰当的直瀑格栅,车标放在正中,两侧有着标志性的雷神之锤大灯,这一整套设计让车头显得沉稳之余还平添了一丝硬朗的感觉,而且隐约传递出的安全感可能和沃尔沃车标的创意来源——安全带有关。当然,中期改款后的沃尔沃XC60中网经过重新设计,变得更加年轻动感,至于哪种更好看显然和个人审美有关。

而从车身侧面来看,长宽高分别为4708mm、1902mm、1660mm,在同级对手里不算特别出挑。尤其是在对比奥迪Q5L,后者车长为4770mm,而奔驰GLC的车长更是达到了4826mm时,在观感上的那种视觉冲击确实稍弱一筹。假如沃尔沃XC60能够在原车身长度基础上加长100mm,加高50mm,在产品吸引力上显然有更大的提升。此外,车尾部分的设计采用了类似“维京之斧”样式的尾灯,这一标志性元素成为重心所在。


至于乘车感受与车内空间表现而言,沃尔沃XC60也是比较常规,算不上出色但也还算舒适。身高1米73的乘客坐在前排时,头部空间有将近一拳两指的距离。坐到后排时,则头部距离超过了一拳,腿部空间更为宽裕达到了三拳有余。不过,后排地板中间部位有微微凸起的设计,满载的时候中间乘客会略微拥挤点。好在座椅柔软厚实,贴合人体的支撑感很好,再搭配全景天窗和10扬声器,在同价格区间里的乘坐质感还算满意。



来到车内,沃尔沃XC60整个车内的设计偏向实用朴素风,不张扬并带有朴实厚重的味道。这套内饰布局延续了许多年,虽然非常经典,但放在当今显得有点老调重弹。不过,内饰少了些智能时代的潮流,但整体非常适合家用,按键分布的设计思路极为实用。更重要的是使用各种环保材料,车内几乎闻不到令人头疼的新车气味,有孩子的家庭显然更偏爱。中控显示屏是内嵌式尺寸9英寸的设计,并配有一块12.3英寸全液晶仪表,高配车型配备了水晶档把,豪华感显著增强。


动力上,沃尔沃XC60展现出了十足诚意,全系标配2.0T高功率引擎,最大输出功率达到250马力,峰值扭矩为360牛米。再加上48V轻混系统和全时四驱系统的加持,并匹配8AT变速箱,这套动力总成无论是市区驾驶还是高速都得心应手,实测破百时间仅需7.1秒。油耗表现也较可观,官方标称百公里综合油耗约7.43升,实际油耗则保持在9升左右,比较贴近日常使用。悬架的话,采用前双叉臂后多连杆独立结构,处于同级主流水平。只不过如今国产新能源势头越来越猛,尤其是30万左右的价格区间,诞生了很多实力强性价比高的车型,显然也是给沃尔沃XC60带来了不小压力。
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