上海车展|东风猛士M817搭载华为乾崑智驾和宁德骁遥越野电池

近日，东风猛士科技与华为共同打造的猛士M817(图片)全球首秀，并在上海车展亮相，有望在今年第三季度上市。

猛士M817采用华为全栈智能解决方案，包括载乾崑智驾（ADS 4）、鸿蒙座舱和乾崑车云服务等内容。

东风猛士科技目前有猛士M917（大型纯电SUV）和M800（大型增程式SUV）两款硬派车型在售。

猛士M817定位为中大型硬派SUV，官方定义为“智能豪华电动越野”，有可能是纯电车型，也可能是增程车型。M817中的“M”代表猛士的军标级越野基因和硬核技术；数字“8”意喻无限进化；“17”，即17年猛士军车研发底蕴。

猛士M817采用“天元架构”，为东风汽车与华为联合开发，是中央集中式电子电气架构，基于华为乾崑车控模组打造，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化，同时还实现形态、效率、体验、安全等维度的全方位进化。汽车架构是指车辆整体设计的框架和布局，涵盖硬件、软件、电子电气系统以及机械结构的集成，是车辆开发的基础，决定了车辆的性能、功能、安全性和可扩展性。

东风猛士科技介绍，猛士M817使用场景为城市通勤、近郊出游和长途穿越三方面，简单理解是工作日5天城市通勤、2天周末短途出行和2个长假长途穿越，5+2+2，“可城、可野、可远方”。

东风猛士科技与华为合作为Hi模式，也就是华为提供全栈智能解决方案，去年2月双方启动合作。不过猛士M817采用了天元架构又是双方合作开发，也就是比Hi模式又深了一步。除Hi模式之外，华为与车企合作还有智选车模式，深度参与产品定义与运营，如各种“界”品牌。

作为一款电驱动越野车，猛士M817搭载宁德时代的骁遥越野电池，电池结构强度超过国标标准，具备超长续航和快充功能力。续航能力方面，搭载骁遥越野电池的后驱车型最长续航超700公里，四驱车型最长续航超600公里。同时，骁遥越野电池最大充电功率达到145千瓦，电量从10%充至80%最快37分钟（理论数值）。此外，在高温、低温和高湿等极端环境下稳定运行，确保越野场景中的可靠性。

乾崑智驾（ADS4）通过激光雷达、毫米波雷达与视觉感知的融合，实现360°无死角环境感知，配合华为MDC810智驾计算平台，可支持城市领航、高速领航及全地形越野场景下的功能更强智的智能辅助驾驶能力。值得一提的是，这套辅助驾驶系统可在岩石攀爬、沙漠冲坡等极限场景中能自主规划动力输出与底盘控制策略。