2025上海车展首日看点：新势力展台流量大，海外品牌打响智驾战

今日，2025上海国际车展盛大开幕。虽然不少车企提前发布了新产品，但2025上海车展首日依旧看点十足，不管是传统还是新势力车企都是火力全开，势必要打赢这场销量份额争夺战。

其中本土作战的上汽集团把整个3H馆都包了下来，包括大通、五菱、上汽奥迪、上汽大众、MG、宝骏、别克、凯迪拉克、智己、荣威等大小品牌这次都放在了一个馆里。相比之下之前在车展上多次包场的比亚迪要低调得多。

鸿蒙智行所在的5.2H馆，以及小米、乐道等一众新势力品牌所在的6.2H馆依然是成为本届车展的“流量担当”，虽然传说的雷军和小米YU7都将缺席本次车展，但小米展台依然是不少人最想逛的展台之一。

但另一边的传统合资和豪华品牌也不甘示弱，日系三强统统开卷智能，宝马带来了新世代驾趣概念车VDX，大众和奥迪品牌一共发了5款概念车，奔驰也带来了全新长轴CLA L，年轻化和智电化两手抓。

那么这次上海车展又都有哪些重磅新车值得看？下面就来给大家盘一盘。

1、上汽奥迪A5L内饰首发，科技豪华的新诠释

上汽奥迪 A5L 在车展上的最大亮点是内饰首发，座舱沿用海外的三连屏设计，由11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏及10.9英寸副驾屏组成，驾驶导向的中控台倾斜设计大幅精简物理按键，营造出强烈的科技氛围。

此外，从此前曝光的信息看，该车基于 PPC 平台打造，外观延续海外版 A5 经典掀背轿跑设计，搭配无框车门和掀背尾门，整体风格更加动感，与一汽奥迪 A5L 商务稳重的造型形成鲜明对比。

此外，针对中国市场，该车比海外版长度和轴距分别加长了74mm和22mm（不过相比一汽奥迪A5L轴距还是稍短一些），同时严格遵循与海外版一致的0.59黄金轴长比。智能上，该车是全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车型，通过包括双激光雷达在内的31个传感器实现全场景智能驾驶辅助，智驾能力进入国内主流梯队。

2、腾势Z(图片)首发，叫板小米SU7 Ultra

上海车展前，就有传闻比亚迪这次要带来一款全新双门跑车，吊足了大众的胃口，今日谜底正式揭晓，腾势品牌全新双门四座跑车腾势Z正式首发，由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·艾设计，提供硬顶版和敞篷版两个版本。

从外观来看，腾势Z采用了跑车常见的低趴造型，夸张的前唇辨识度非常高，车头两侧微微隆起，车身侧面线条凌厉，整体造型富有肌肉感，尺寸应该接近保时捷911，同时采用了无框式车门、隐藏式门把手以及大尺寸轮毂等配置。车尾部分，延伸至尾部的大尺寸天窗和大鸭尾非常显眼，尾灯则沿用比亚迪家族经典设计。

内饰部分，腾势Z的中央是一块方形屏，两侧分别配有副驾屏和仪表屏，方向盘可折叠，据说在车辆碰撞时能减少对驾驶员的二次伤害。

据悉，该车还将搭载中国首款全栈自研线控转向系统和行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”，未来的最大竞争对手或是小米SU7 Ultra。

3、零跑B01全球首秀，与B10组成“双子星”矩阵

继零跑B10后，零跑旗下B系列带来了第二款车型——零跑B01，该车是基于LEAP3.5技术架构打造的首款纯电轿车，上市后将和零跑B10组成“双子星”矩阵。

据悉，零跑B10瞄准15万级新能源轿车市场，但参考零跑B10的售价，起步价或将低于10万。新车尺寸4770x1880x1490mm，轴距 2735mm，同级最大CLTC续航650km，外观上采用了和零跑B10相似的家族话设计，同时智能化上也看齐零跑B10，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达等配置。

4、别克GL8陆尚24.99万上市，插混MPV性价比破局之作

车展前一晚，别克GL8陆尚抢先上市，起步价24.99万，顶配28.99万，作为一款插电混动MPV，这个价格非常有吸引力。

从产品来看，该车搭载“真龙”插混系统，由1.5T发动机+P1/P3双电机组成，能实现292kW综合功率，纯电续航142公里，CLTC续航达到1420km，百公里亏电油耗6.68L，百公里综合油耗低至1.25L，还能实现7.7秒破百的性加速能。

空间表现上，其5219mm全尺寸车身配合剧院式三排座椅布局，以第三排12cm加长坐垫、521L灵活后备箱及34处储物空间，重新定义新能源MPV的实用标准。智能化方面搭载12.3英寸双联屏+15.6英寸后排吸顶屏，安全上有航天级电池防护与华为级安全技术构建的双重保障，为20级插混MPV市场提供了高性价比的新选择。

5、本田“烨”品牌第二弹车型GT全球首发亮相，加速智电转型

日系品牌在这届上海车展上大展身手，旗下“烨”品牌第二弹车型GT全球首发亮相。近一年来，本田加速新能源产品的投入动作，不久前第一弹车型东风本田S7与广汽本田P7刚刚完成上市，非常“听劝”，给了一个极有竞争力的价格策略。

作为烨品牌的旗舰车型，GT主打驾控和舒适，会将多年赛车运动积累的经验和技术应用到量产车上，主驾采用以驾驶者为中心的AI沉浸式运动座舱，同时将搭载Momenta的量产辅助驾驶技术，并接入DeepSeek的AI大模型，和新势力车企看齐。

6、极氪9X全球首秀，重新定义新能源旗舰电混SUV

有“杭州湾库里南”之称的极氪9X也迎来了全球首秀，得益于前期预热，这款车在车展现场的热度非常高。

据介绍，该车依托SEA-M浩瀚高阶架构打造，可实现6C最大充电倍率，从20%充电至80%仅需9分钟，CLTC纯电续航380公里，零百加速做到全系3秒级。

外观上，该车采用的一体式镀铬格栅霸气十足，配合5239mm的车长和3169mm的超长轴距，整体气场非常足。

配置上，极氪9X也是极尽豪华，座舱搭载15.4英寸OLED柔性卷轴屏与AR-HUD增强现实导航，全车配备28个扬声器，智能驾驶层面配备双Thor芯片与5激光雷达方案，氪实现L3级智能辅助驾驶，同时是全球首个搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统的SUV，最大离地间隙288mm，简直是“全能战士”。据悉，新车目前预售价100万元起，但估计最终售价50万左右，将于今年三季度上市。