84.5%车主主动推荐！3.3秒+华为高阶智驾，这车稳得住的快

瞧见没，现在这满大街绿牌车就跟下饺子似的，一个接一个往外冒，想买新能源车的朋友估计都挑得眼都花了，跟逛菜市场挑菜似的，不知道该选哪个好。尤其是那20 - 30万这个价位段，那简直就是神仙打架的修罗场啊！新势力车企一股脑儿地猛堆黑科技，跟不要钱似的；传统车企呢，就疯狂打价格战，降得那叫一个狠。就在这时候，华为和奇瑞这俩巨头联手，甩出了智界新S7这张王炸牌。嘿，您猜怎么着？高配版敢卖31.98万，还让不少人直呼真香，这事儿可就有意思了。这手机圈的卷王遇上了造车的老炮儿，那碰撞出的火花可不得了。800V高压平台直接怼上华为ADS 2.0智驾系统，3.3秒就能破百，这狂暴加速，就跟火箭发射似的。还有宁德时代神行电池撑起的超800km续航，再加上能自动找车位的代客泊车功能，这配置单要是放在新势力车企那儿，少说也得再加个五六万。不过话说回来，现在这新能源车谁还没点绝活啊？但智界S7(图片|配置|询价)真正让人上头的，是它那种“既要又要”的平衡术，啥都想做到顶。咱就一起看看，是不是这么回事儿？

智界S7(看资讯)这动力续航，稳得住的快，那可都是实打实的硬货！先说说动力性能，智界S7(用车口碑)给咱消费者提供了两种动力版本，一种是后置单电机，另一种是前置加后置双电机，就跟给咱提供了两种“动力套餐”似的，任君挑选。要是您选了后驱版本，那电机功率有215kW（292Ps），零百加速只要5.4秒，这速度，在城市里开够用，等红灯起步，一脚油门下去，妥妥地能先别人一个身位。要是您追求更刺激的驾驶体验，那四驱版双电机就太适合您了，功率能达到365kW（496Ps），零百加速仅需3.3秒，这速度，就跟坐火箭似的，瞬间就能让您感受到风驰电掣的快感。不管是日常驾驶，还是偶尔想激情一把，这动力水平都能轻松满足您。就算是在高速上超车，那也是轻轻松松，一脚油门下去，旁边的车就只能眼睁睁地看着您绝尘而去。

在实际驾驶过程中，智界S7的动力输出和回收那叫一个有序。当您持续深踩加速踏板的时候，动力不会出现明显的衰减，能给驾驶者带来持续且强劲的推背感。就拿运动 + 模式来说吧，一脚油门下去，那种瞬间爆发的加速感，就好像您一下子被按在了座椅靠背上，仿佛置身于赛道之上。跟同级别车型相比，在加速的迅猛程度上，智界S7那也是毫不逊色。要是您选择舒适模式，动力输出就变得较为平缓线性了，不管是加速还是减速，都显得十分柔和。这就特别适合日常在城市道路上开，走走停停的时候，既能保证驾驶的舒适性，又能有效避免因急加速、急减速带来的晕车感，就像给您的驾驶体验加了一层“缓冲垫”。

再看看续航方面，智界S7全系标配800V高压快充，还搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，提供了82度三元锂电池、82度三元锂 + 磷酸铁锰电池和100度三元锂电池三种规格。这CLTC纯电续航里程分别能达到705km、785km和855km，这续航能力，在同级别车型里那也是相当出色的。就算是在低温环境下，智界S7也有自己的“秘密武器”——华为TMS热管理系统。它能实时监控电池温度并进行智能调节，确保电池始终处于较佳工作温度，有效提升了电池的能量密度和充放电效率。实测在 - 15°C的低温环境下，开启空调后，续航里程仍能突破626公里，平均电耗低于14kWh/100km。这就意味着，就算是在寒冷的冬天，您也不用担心车子的续航问题，想去哪儿就去哪儿。

底盘方面，智界S7搭载了华为途灵智能底盘，这可是个高科技玩意儿。它搭载了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，把智能控制和机械调校地结合在了一起。这就像给车子装上了一个“智能大脑”，既保证了操控性，又保证了舒适性。而且，智界S7还搭载了泊车代驾功能，能实现超视距自主泊车，主动避障，随叫随到。高阶智能驾驶系统还能识别异形障碍物，轻松应对复杂路况，而且不依赖高精地图，就算在一些偏远地区或者道路信息不完整的地方，它也能开得稳稳当当。有了这些高科技配置，您开车的时候就跟有个“隐形司机”在旁边帮忙一样，轻松又安心。

再瞧这外观，那设计可太有讲究了！用的是全新OneBox造型设计，这一搞，舱内空间可用率“噌”地就上去了。一体式车身结构配上那流体黄金曲面，颜值高得没话说，肌肉感十足，就跟健身教练身上的肌肉线条似的，看着就带劲。而且全系都能配上运动套件，性能水准那叫一个厉害，都能跟超跑比划比划了。风阻低到0.203Cd，这数据在同级别车里是能拿得出手的“硬通货”。您想想，风阻低，开起来就省劲儿，还省电，多划算呐！前脸大灯组有超广角照明系统，照射宽度能从25米直接提到50米。晚上开车的时候，那视野，就跟开了“透视眼”似的，老开阔了，啥路况都看得清清楚楚。前脸把星轨融合灯组、导流风刀和侧气帘都巧妙地融合在一起了，看着简约又动感，就像一个穿着时尚运动装的帅小伙，精神头十足。后视镜和车门都是无边框的，这设计可太懂年轻人的心了，既实用又好看，功能性和美观性都兼顾到了，就跟一个人既聪明又能干似的，谁不喜欢呐！

车身侧面，那配置更是豪华。隐藏式门把手，一按就弹出来，科技感满满；无边框车门，一打开，那感觉，就跟坐进了豪华跑车似的；轻量化21英寸锻造双五辐式轮圈，配上Brembo刹车卡钳，还有FNC打孔刹车盘，这运动气息直接拉满，就像一个随时准备冲刺的运动员。车尾是现在流行的贯穿式尾灯，辨识度超高，大老远就能认出来这是啥车。另外，智界S7还有运动版车型，那可就更拉风了。前唇、侧裙、外后视镜壳、轮毂、尾翼和后包围这些地方都用了熏黑的运动套件，开出去，那回头率爆表，就跟明星走红毯似的。车身颜色有霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白和鎏金黑这5款，随便选一款都好看，就看您喜欢啥风格了。

咱一进这智界S7车里，那叫一个舒坦！这内饰简约又不失科技感，中控台阶梯式分层设计，空间层次感“噌”地就上来了，跟盖楼分楼层似的，看着就顺眼。功能区域划分得明明白白，找啥都方便。车里软性材料用得不少，中控台、门板这些常摸的地方，软乎乎的，跟摸棉花糖似的，温馨氛围一下子就出来了，一上车就跟回家似的。12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载华为Harmony OS 4.0车机系统。界面简洁，操作流畅，跟玩手机一样不卡顿。功能丰富得很，智能语音助手、在线导航、多媒体娱乐啥都有，就跟有个贴心小秘书在身边，啥事儿都能给你安排得妥妥当当。这智能语音助手小艺，在盘古大模型加持下，聪明得很。你跟它说话，它能快速识别语音指令，导航、放音乐、升降车窗这些常规操作，动动嘴就行。还能理解模糊语义，跟你自然交互。心情不好了，跟它说“我想听欢快音乐”，它立马给你推荐合适的；要出门，它能根据你的习惯，给你规划智能路线，跟老司机似的。车机还支持桌面功能，手机和车机无缝流转。手机应用能投屏到车机上，车机应用生态更丰富，用起来更方便，就跟把手机功能搬到车上一样。

再看空间表现，车长4971mm，轴距2950mm，车宽1963mm。大尺寸让车内空间宽敞，无论坐前排还是后排，都不觉得憋屈。座椅采用环保水性素皮材质，手感柔软如婴儿肌肤，且符合人体工程学，能提供优良支撑。前排座椅配置丰富，加热、通风、按摩、电动调节和记忆功能齐全。冬天座椅加热暖和似火炉边，夏天通风凉风习习，按摩功能堪比专业按摩师。副驾驶更厉害，一键可悬浮调节成零感悬浮躺姿，有18向调节、10点式按摩等功能，如同坐飞机头等舱，长时间乘坐不易疲劳。后排座椅舒适，腿部空间接近1米，膝部和腿部空间充足，还配备独立空调、三区空调及车载空气净化器，温度随心调。后排座椅支持27°和32°靠背角度调节，可缓解长途疲惫。储物空间方面，智界S7很给力。全车有27个共54.7L便捷储物空间，小物件大行李都能找到放置处。后备厢尺寸为1.12米深1.1米宽，容积420升，能容纳高尔夫球包和1个32寸行李箱。暗格下还有66升储物空间，后排座椅放倒后容积可扩至1450L，实用性高，自驾游时放倒座椅铺毯子，宛如移动大床，十分惬意。

在智能驾驶这块儿，智界S7那可是相当出彩。部分车型装上了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这系统可不得了，配了1颗华为192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头，还有12个超声波雷达，全方位、高精度地感知周围环境，实时又精准。它识别和处理能力超强，复杂路况也能轻松应对。在城市里，它能自动认出交通信号灯、行人、车辆啥的，然后做出合理的驾驶决定，自动跟车、变道、避让行人都不在话下。上了高速，还能智能领航，根据路况和导航自动调车速、保持车距，开车的人轻松多了。值得一提的是，智界S7的智能驾驶系统不用高精地图也能实现高阶智能驾驶，这样它的应用范围就更广了，国内大部分路都能用。而且啊，它还支持好多智能泊车功能，自动泊车、遥控泊车、自定义泊车、泊车代驾、离车泊入、机械车位泊车辅助等等，就算是断头路、极窄车位这些难搞的异形车位，它也能轻松停进去，停车难题一下子就解决了。

再看“稳得住”的安全，华为高价智驾系统，让你开车特放心。智界S7装上了HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，激光、视觉和毫米波多传感融合算法优势全发挥出来，啥不规则障碍物都能识别，复杂路况也能轻松搞定。主动安全那是相当到位。全向防碰撞系统CAS 3.0，新增了eAES功能，以前只能刹停或者换道，现在能边刹车边换道，复杂路况应对起来更灵活。还有防误踩加速踏板功能，三层防护，出行安全有保障。前向AEB生效范围4 - 150km/h，刹停速度能达到120km/h，危险识别得更早更快，还能主动刹停。侧向主动避险生效范围40 - 120km/h，水马、成排锥桶、路沿、静止或动态的行人车辆啥的，都能主动识别，避免分神出事儿。后向主动生效范围1 - 60km/h，横穿行人、运动两轮车、横穿车辆都能识别，事故概率大大降低，主动安全直接进阶。被动安全也不含糊。智界S7车身高强钢、潜艇级热成形钢、铝合金加起来占比高达85.4%，潜艇级热成型钢占比18.5%，再配上笼式结构安全车身，C - NCAP五星碰撞安全标准和中保研C–IASI碰撞安全要求都满足，整车碰撞安全性能杠杠的。电池安全更是没话说。搭载业界全高压热失控不蔓延技术电池包平台，基于CTP 2.0平台，全系高压电池包支持NP（无热蔓延）、3.2C快充、高功率输出和高可靠性。十层热安全防护，实时防护、主动预警、主动冷却、毫秒断电这些特性全都有，这车放心开。

智界S7那可真是凭实力在新能源市场站稳了脚跟啊。13万辆的销量，背后还有那高达84.5%的NPS值呢，啥概念？就是每10个车主里，起码有8个以上都乐意给亲朋好友推荐这款车，这口碑，杠杠的！再说说价格，22.98万元起，还挺亲民的，而且全系都能选运动套件，这对年轻消费者来说，简直就是量身定制啊，性能和性价比都有了，谁能不心动？现在新能源车型多得是，但智界S7能一直这么火，用户们愿意掏钱买单，这就是对一个品牌的肯定啊。别的车企还在为销量愁得头发白呢，智界这边已经靠着口碑和销量筑起了一道坚固的护城河，不得不说，智界S7值得信赖啊。