智界S7，20万级家用车，华为高阶智驾，续航855km，800V快充

20万级家用车市场竞争相当激烈，缺乏亮点的车型很容易被消费者忽略，除了汽车本身的工具属性，大家对智能化科技化方面有着更高的要求。今天要介绍的这款车型，在高阶智能辅助驾驶方面就有着不错的表现，它就是智界S7(图片|配置|询价)，官方指导价22.98~34.98万，10款车型可供选择，让我们一起来了解一下这款车各方面的表现如何。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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智界S7(读测评)外形沿用家族设计语言，轮廓线条肌肉感十足彰显更加年轻的运动风范，贯穿样式的头灯中间细长条灯带连接两侧水滴结构大灯，引擎盖上有刀锋结构，两侧有导流槽结构，下方有三段式进气格栅加上突出的汽车前唇更显运动感。

来到车身侧面，车身姿态低趴并显示出前倾的运动形态。多辐样式轮毂和轮眉贴合，无边框车门配合隐藏式门把手符合空气动力学设计，风阻系数0.203Cd。4971x1963x1474毫米长宽高，轴距2米95，定位中大型车和同级别车相比，车身尺寸参数有一定优势。

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车尾轮廓扁平化，上窄下宽加强运动气息，贯穿样式尾灯内部熏黑的横向灯带结构，加上一些肌肉线条勾勒增强力量感。下包围处有两条横向银色镀铬饰条装饰，视觉上更加扁平化。

智界S7(用车口碑)内饰设计简约科技风，梯形的中控台对称结构上下两层分布，12.3寸液晶仪表盘和15.6寸中控屏都采用悬浮样式宽屏结构。车内大面积皮革覆盖，基本没有什么实体按钮。三幅样式方向盘扁平的椭圆造型，配合电子怀挡设计。鸿蒙智能座舱支持连续性语音识别控制，中控扶手区域有50瓦的手机无线快充，17个扬声器7.1声道布局。

空间方面，我身高1米75，试驾这款车的时候感觉乘坐起来相当宽敞，坐在主驾驶位将座椅调到最低姿态，头部有一拳空间，中控扶手区域没有侵占腿部空间，大腿的横向空间比较自由。坐到第2排，腿部三拳空间头部也是一拳空间，再加上地板纯平，我可以翘着二郎腿乘坐。前排座椅支持加热通风按摩功能，后排座椅支持加热通风功能并且靠背可调，确保长途旅行舒适度。后备箱有420升，能放两大三小行李箱，满足一家人外出自驾游的需求，而且后排座椅能够放倒，出去露营可以变一张大床房。

智界S7有单电机和双电机可供选择，电动机总功率分别为215千瓦和365千瓦，单电机版本零百加速5.4秒，双电机版本3.3秒，Ultra版100-0km/h制动距离为33.5米，麋鹿测试成绩83.1km/h。搭载82度或100度电池，工信部纯电续航最大855公里。800V快充平台从30%充到80%只需要15分钟，平时在城市里面开每月只需要充一次电即可，出去自驾游长途旅行，也没有里程焦虑问题，重点是充电速度快，在高速服务区稍作休息顺便充个电，很快就能满电重新出发。

智界S7搭载途灵平台，搭载多模态融合感知系统，前双叉臂后多连杆，空气悬挂软硬高低可调。通过智能技术提升驾驶体验，华为DATS动态自适应扭矩系统可实时调节车轮动力，华为xMotion智能车身协同控制系统精准协调车身动作。两者结合，以AI算法充分发挥车辆机械性能，让底盘的舒适性和操控性都得到提升。

智界S7配备HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，融合192线激光雷达、摄像头和毫米波雷达，精准识别各类障碍物，复杂路况也能轻松应对。全向防碰撞系统CAS 3.0，新增eAES功能，边刹车边换道；新增防误踩加速踏板功能。前向AEB生效范围4-150km/h，刹停速度120km/h。侧向主动避险生效范围40-120km/h，后向主动生效范围1-60km/h。

智界S7车身高强钢+潜艇级热成形钢+铝合金使用占比85.4%，潜艇级热成型钢18.5%，笼式车身。 基于CTP 2.0平台全系高压电池包支持无热蔓延，十层热安全防护支持实时防护、主动预警、主动冷却、毫秒断电等特性。

总体来看，智界S7产品力表现优秀，配置高智能化表现好，智界品牌累计销量突破13万辆，受到很多用户的喜欢。如果要我推荐的话，我会选择智界S7 2025款 Max后驱长续航版，搭载了82度电池，工信部纯电续航705公里还有800V快充，加上192线激光雷达，支持高速和城市路段导航辅助驾驶，26.98万的价格也比较实惠。