大众三款电动新车齐发，增程黑科技加持，剑指中国新能源高地

大众的举措：新款电动汽车涵盖增程版

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2025 年 4 月 23 日
作者：凯文・尼姆

大众汽车正在巩固其在中国市场的地位，并推出了三款新电动汽车。其中一款车型格外引人注目，它配备了汽油发动机，可在行驶过程中为电动汽车充电，续航里程超过 1000 公里。
大众汽车中国区负责人表示：“在未来三年内，我们将推出 20 多款最先进的新能源汽车。”

作为在中国市场更大规模车型攻势的一部分，大众汽车正在展示三款新的概念车。该公司计划到 2027 年推出 30 多款新车型，其中 20 款是所谓的新能源汽车（NEVs），覆盖中国市场的各个细分领域。这些新车型将配备先进技术，例如基于人工智能的高度自动驾驶系统。
大众汽车首席执行官托马斯・谢弗（Thomas Schäfer）表示：“这三款概念车是我们‘在中国，为中国’战略的显著成果。因此，我们已经做好了所有必要的准备，以保持在中国的外资汽车制造商中的领先地位。”

在上海举行的大众汽车集团之夜活动中，展示了三款新的概念车：ID. AURA、ID. ERA 和 ID. EVO。这三款车均为电动驱动，属于新能源汽车范畴，在中国，新能源汽车包括电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式车型。这些汽车的设计和开发旨在满足中国客户的特定需求，预计其量产版本将在未来几年推向市场。

这三款车都配备了基于人工智能的系统，最早明年就能实现 L2++ 级别的自动驾驶。这意味着汽车在某些情况下可以自动驾驶，包括超车、转弯操作以及融入车流，但驾驶员仍需坐在方向盘后进行监督。
大众汽车中国区负责人斯特凡・梅查（Stefan Mecha）表示：“在未来三年内，我们将推出 20 多款具有前瞻性技术的最先进新能源汽车，以满足中国所有不同客户的需求。凭借我们‘在中国，为中国’的战略，我们现在将充分发挥潜力，并在本土展示我们的创新实力。”

展出的这些汽车在设计理念上各不相同，但都具有明显的大众汽车特征。
大众汽车中国技术中心（VCTC）董事总经理托马斯・乌尔布里希（Thomas Ulbrich）表示：“这三款概念车通过其适用于主流和全尺寸细分市场的全电动驱动系统以及增程式技术，满足了中国客户的不同技术需求。”

ID. AURA 是首款基于大众汽车新的紧凑型主平台（CMP）打造的概念车，该平台是专门为中国市场开发的。它配备了基于人工智能的人形助手，用于控制车辆功能和信息娱乐系统。