最近听说宝马3系(图片|配置|询价)要换代了,这车可是中型豪华车里的老大哥。现在奔驰C级早就换新了,奥迪A4L也要改名叫A5L,4月份在上海全球首发。宝马3系虽然靠着降价在第一季度卖得最好,但压力肯定不小,毕竟对手都在变。
新车渲染图曝光了,车头改得挺科幻,格栅和大灯连成一片,日行灯设计让大灯边框看起来没那么明显。前保险杠也重新设计了,导流槽藏在装饰里,中间还是大嘴格栅。引擎盖上有凸起的V型线条,前唇分三段,整体比现款犀利。
车身侧面门把手还是隐藏式,侧裙立体感更强。车窗和后视镜都是黑的,明显冲年轻人去的。C柱霍氏拐角改了形状,加了类似5系的徽章,辨识度高了不少。腰线位置往上提了,从大灯一直拉到车窗下面,尾灯那边还有半截腰线穿过充电口,设计挺讲究。

媒体渲染图不只是改前面,侧面腰线也调整了。虽然还是那种棱角分明的线条,但位置更高,让车看起来简洁又有层次感。尾灯那边的腰线穿过充电口到后门把手,这种细节处理挺有意思。

内饰还没消息,但海外说iDrive10系统可能只给新平台车型,不确定有没有大屏。不过辅助驾驶肯定得加强,不然跟不上对手。动力还是用B48四缸和六缸发动机,最大功率180到190千瓦,性能应该没问题。
宝马3系以前改款都挺保守的,这次得跟新平台技术挂钩。Neue Klasse概念车的元素用在燃油车上,会不会让燃油版和电动版太像?现在年轻人买车看重科技配置,但老车主可能担心失去驾驶乐趣。
奔驰C级现在用大联屏,奥迪A5L要换平台,宝马3系得在智能和运动之间找平衡。新平台可能影响燃油车空间,但宝马工厂已经准备兼容油车和电车生产线,估计会推出插混版本应对政策。
听说新车2027年上市,作为首款用新平台的燃油车,得给宝马电动化转型带个好头。但用户现在更在意智能功能,辅助驾驶和车机系统得跟上,不然光靠设计和动力不够。

宝马内部说新3系会加AI学习的运动模式,根据驾驶习惯调动力响应。这功能如果真好用,可能成卖点。不过现在i5的电池技术会不会下放到3系,影响续航和价格,这些还都是问号。
宝马3系得在运动传统和电动智能之间找到新路子,不然可能丢掉核心用户。新设计和新技术能不能让老车主满意,又能吸引年轻人,就看明年实车表现了。
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