随着春季自驾游需求激增,硬派越野车市场迎来“小阳春”。乘联会最新数据显示,2025年3月国产硬派越野车型全面崛起,合资品牌仅剩丰田普拉多苦苦支撑,但销量已跌至第八名。本期榜单看点十足,比亚迪、长城等品牌表现亮眼,新能源车型占比显著提升,一起来看看谁才是真正的“越野王者”!
Top1 方程豹豹5:6036辆
比亚迪旗下方程豹豹5以6036辆的成绩强势夺冠,成为国产硬派越野的标杆车型。其融合新能源技术与硬核越野性能,搭载插混系统,兼顾低油耗与高通过性,被网友称为“国产版路虎卫士”。豹5的热销也带动了高端车型豹8的销量,后者以2015辆位列第五,形成“兄弟车型”双线作战的格局。
Top2 坦克500新能源:3927辆
长城坦克500 Hi4-T以3927辆稳居亚军。作为高端越野市场的代表,其3.0T V6插混系统兼顾动力与节能,成为追求豪华与性能用户的首选。尽管价格超40万元,但销量仍逆势增长,显示出国产高端越野的市场潜力。

Top3 坦克300(图片|配置|询价):3348辆
经典车型坦克300以3348辆位列第三。尽管面临新能源竞品的冲击,其硬派设计、亲民价格(19.98万起)仍吸引大量越野爱好者。不过,燃油版销量下滑明显,未来或需加快新能源转型步伐。
Top4 北京BJ40:2476辆
北京BJ40以2476辆位列第四,凭借“轻越野”定位和13.98万起的低价策略,抢占入门市场。其复古方盒子造型与改装潜力,成为年轻消费者的热门选择。

Top5 方程豹豹8:2015辆
作为豹5的“大哥”,豹8定位更高端,销量达2015辆。尽管价格上探至30万+区间,但其搭载华为智能驾驶系统等科技配置,成功吸引注重智能化的越野玩家。

市场趋势:新能源崛起,合资风光不再
3月硬派越野榜单中,新能源车型占比超60%,国产车包揽前五,合资品牌仅丰田普拉多以1884辆位列第八,同比下滑显著。比亚迪与长城双雄争霸,而奇瑞iCAR V23(纯电方盒子车型)等新秀的加入,进一步加剧市场竞争。
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