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    胡歌为它站台,全新沃尔沃XC90都更新了些什么?

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    擎动机械所6天前

    “我们的表演是可以NG的,但是生命没有办法重来”

    “所以说我要特别的感谢沃尔沃安全机制,挽救了这么多的生命,也挽救了许多家庭的幸福”。

    这是胡歌在全新沃尔沃XC90上市发布会上的感叹金句。

    那么回过头来看看全新的沃尔沃XC90,先给大家一个价格上的概念,全新沃尔沃XC90现在的入手的价格47.9万到67.9万。

    这里面包括了3款燃油车型,2款混合动力车型。

    看到这里,我只想说,对于豪华品牌的旗舰车型来讲,这价格很有诚意。

    毕竟,从价格这个纬度来看,在这个价位里,我们能买到的车型有问界M9、宝马X5、奥迪Q7(图片|配置|询价)、进口途锐、雷克萨斯RX、林肯飞行家、蔚来ES8。

    这些都是集合了各个品牌先进技术的顶梁柱车型。

    全新沃尔沃XC90在这一众车型里,也是有着突出的亮点,一是它的安全,包括车身物理安全和车内健康安全。二是它的车型分布,正好在各价位里面竞争优势排在前列。这样来看,它的市场竞争力,也是有提高的。

    那么,除了外观、内饰设计方面的变化,全新沃尔沃XC90更新了什么?又有怎样的新的特点,我们接下来盘一盘。

    更安全

    车辆安全是一个整体式、也是我们看不到的配置。不得不说的是,一直以来沃尔沃在这块儿下的功夫要比其他厂商深很多!

    随着科技进步和时代的变革,现在我们对出行安全的要求也越来越高了。在沃尔沃全新XC90车上,我们也看到了它的出行安全的一些新考量。

    首先是安全纬度的增加。

    在以往,主机厂关注重点在于车身结构安全,沃尔沃更是把安全的关注范围扩大到车内健康、车内光学环境、行人安全等领域。

    而这次,在全新沃尔沃XC90车上,全方位的强化了安全这个概念。它不仅加强了车身结构方面的物理安全,更是对车内座舱安全做出了更高要求,甚至,对于道路上的行人安全也做了加强。

    我们找几个优于其它车型的点来讲讲。

    车身结构安全方面,全新XC90拿出了硼钢闭环的超强“笼式结构”!它在乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁上,都用上了硼钢!

    这个用料,只能用“很奢侈”来形容!

    要知道,连C柱都用硼钢,这一点在全行业来看,极为罕见。

    很多传统豪华品牌和新势力品牌在内的很多热门车型,都没在C柱下这么大的血本。沃尔沃XC90这样做,为的就是防止万一车辆遇到翻滚等极限状况,车辆的乘员舱依然能保持完整。

    除了硼钢闭环的笼式结构,全新沃尔沃XC90还用上了长达2.4米的一体硼钢,它从A柱开始,一直延伸车顶纵梁,覆盖到了B柱C柱。

    这也是为了更好的传导碰撞时的力量,保证A柱不变形,以此保护乘员舱的整体性。

    像这样用来加强车身强度的结构,全新沃尔沃XC90还有很多。比如说,全框式副车架、全铝副防撞梁,可溃缩方向管柱等等。我们在这里就不再一一展开讲了。

    在车内健康方面,全新沃尔沃XC90除了在整车装修的材质用料上一如既往的有高标准外,在主动净化这块儿,也是有强化的,它变得更加的高效。

    比如说,在钥匙解锁车辆时,CZIS主动式座舱预净化系统会自动对车内空气进行净化,1分钟即可达到相当于车厢体积的换气量。

    这背后下的功底,也是非常人所能比的。

    在针对乘员的安全方面,全新沃尔沃XC90在座椅这块儿也做足了功夫,比如说,它的座椅有两处可压溃设计,这就让它在被追尾时被动发生溃缩,座椅能向后、向下移动,从而实现缓冲吸能效果,避免头颈部受伤;同样的,在车辆跌落碰撞的情况下,座椅能向下移动,实现缓冲效果,吸收垂直冲击力,减少高达1/3的冲击力,以此来保护乘员的脊柱。

    像这类安全设计,沃尔沃XC90车上还有很多,等有时间、有机会的时候,我们再仔细给大家探究一番。

    更机智

    全新沃尔沃XC90在安全方面,要更加的强大了。不过,现在的购车用户,所想要的只会更多,特别是在智能化这方面,要求特别多!

    全新XC90在这块儿做得怎样呢?我个人是觉着它是能跟上目前市面上风头很盛的车辆智能化的!

    比如说在智能驾驶辅助这块儿,全新沃尔沃XC90给到的是最新的Pilot Assist领航辅助系统,当然,它依然还是L2级别,还代替不了人来开车。

    这一点,沃尔沃一直很明确的在告知消费者。

    很负责任。

    这套系统,启动它的速度范围是0到130km/h,也就是说,在低速行驶的城区路况和高速行驶的快速路路况下,它都能使用。

    以我开过的沃尔沃车型的经验来看,这套系统是很好用的,它的预判断能力、决断速度、甚至比很多自吹牛B的智能驾驶辅助要好很多!它是完全足够日常驾驶的使用了。

    当然,在目前L3还没有正式进入实际商用,L2.xx版本被吹嘘到太空的现在,很多人会说沃尔沃这很保守。

    但在我看来,恰恰是沃尔沃在智能驾驶辅助这块儿的保守,才是对用户和道路交通参与者生命负责的表现。

    在智能座舱这块儿,它用了原生的谷歌安卓系统,这是要比之前的系统要更新。时下车机流行的功能配置,像什么语音互动、语音控制,全新沃尔沃XC90它也有。

    当然,它也无缝集成了高德地图、实时交通信息和自动道路规划功能,这对于我们日常的使用来讲,也是很熟悉的。

    除此之外,华为应用商城也是进入了全新沃尔沃XC90车机。更为丰富的应用APP,也比之前单调的老款好很多。

    擎动观点

    最后总结一下全新的沃尔沃XC90。

    旗舰全新车型,它依然坚守着“安全”这一本心。并且,它的安全领域不仅包括了车辆的物理安全,还包含了座舱安全,乘员的身体健康安全,更也包括了参与行驶交通的第三方人员的安全。

    多维度的安全理念,不愧为沃尔沃。

    47.9万到67.9万,全系标配了四驱系统,在这个价格区间对于沃尔沃这个豪华品牌的旗舰车型来讲,很有诚意。

    虽然说它的动力依然是以燃油发动机为主打款,B5和B6的发动机系统,在48V轻混的加持下,平顺性和动力输出的效率也得到了极大的提高,这个感受和电机驱动车型也会接近很多。

    对于燃油车的拥趸者来讲,全新沃尔沃XC90确实是一个不错的购买选项。

    当然,如果还想有跟多的激情和更低的使用成本,全新沃尔沃XC90 T8版本的车型更有质价比,满油满电1000公里,这也是实打实能做到的。

    所以,别老想着“重生”,实打实的安全,才是我们所想要的。

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