不到20万，入手一手宝马3系，体验蓝天白云的魅力！

宝马3系(图片|配置|询价)的历史源远流长，可以追溯到1975年。第一代宝马3系（E21）是为了取代2002系列而诞生，其命名中的“3”代表了它是宝马New Class车系的第三成员。从最初的E21，到后来的E30、E36、E46、E90直至如今的第七代G系列，每一代3系都承载着宝马品牌的灵魂——操控。而宝马3系旅行版的诞生则稍晚于轿车版，首次出现是在第二代3系（E30）中，以回应奥迪80旅行车对市场的侵蚀。随后，几乎每一代宝马3系都有旅行车版本，直到现在依然深受追求实用与乐趣兼备的消费者的青睐。今天我们就为您带来一辆二手宝马3系，看看这辆车是否符合您的需求。

这辆2022款宝马3系320Li M运动套装，属于中配车型，车源地位于济南，上牌日期为2021年6月，表显里程为7.8万公里，车身颜色为白色，新车指导价为31.89万，目前二手车报价为17.8万元，至今未曾过户。值得一提的是，自2021年6月上牌以来，该车的里程数已达7.8万公里，这在同类车型中较为少见。据此推测，该车可能为机构或公司用车，使用频率较高。

在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。对于这辆车的车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

重大事故检测方面，在23项检测项目中，有22项通过，仅有1项瑕疵，即后围板变形。这一瑕疵可能是由于车辆在停放或行驶过程中遭受轻微碰撞所致，但不足以影响车辆的整体结构安全。至于泡水检测和火烧检测，该车均无相关问题。

除了上述的重大事故、泡水、火烧检测外，卖家还提供了车辆外观和内饰的检测报告，方便我们全面的了解整车的车况状态。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这款宝马3系配备了12.3英寸全液晶屏仪表和电动座椅记忆功能，使得车内科技感十足，并且还提高了使用的便利性。同时，车辆还配备了仿皮座椅和全景天窗等配置，进一步提升了乘坐的舒适性和驾驶的乐趣。其中，语音分区域唤醒识别功能和三区自动空调更是同级领先，使得每位乘客都能享受到个性化的驾乘体验。

动力方面，这款宝马3系搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱，使得车辆在保证强劲动力的同时，也具备了出色的燃油经济性。百公里油耗仅为6.1L（NEDC标准），这优于66%的同级车型。

在车身尺寸部分，这款宝马3系拥有4829mm的长度、1827mm的宽度和1463mm的高度，以及2961mm的轴距，这一尺寸在同级别车型中处于领先地位。宽敞的内部空间和舒适的座椅设计，为乘客提供了极为舒适的乘坐体验。无论是前排驾驶座还是后排乘客座，都能享受到充裕的空间和良好的支撑性。

在市场行情方面，当前这款宝马3系的市场行情大致在18.7万至22.2万之间，当然具体的价格还需要结合车辆的实际情况和买卖双方的谈判来确定。关于用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.2万元左右，这项开销具体金额跟车主的驾驶习惯和行车环境有着直接关系。

以上，就是我们对这辆二手宝马3系的全部介绍了，希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。