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    纯进口豪华SUV跌麻了!直降15万,入门配空悬+四驱,还看宝马X5?

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    用车社7天前

    豪华SUV市场不同车型的价格区别非常大,像奥迪Q2L这种小型SUV,起步价仅17万出头,实际价格更低基本在13万左右,已接近普通品牌的紧凑型SUV。但豪华SUV并非全都如此实惠,奔驰GLS这类大型SUV,其指导价处在106万至139.7万之间,对于普通人而言,确实很难买得起。而在奔驰、宝马与奥迪这三大品牌之中,相对来说奥迪旗下同等级别的车型较为亲民划算。

    例如中型SUV里的奥迪Q5L,当下也就20多万便能到手。此外,还有一款中大型SUV,纯进口豪华SUV跌麻了!直降15万,入门配空悬+四驱,还看宝马X5?该车便是奥迪Q7(图片|配置|询价)。相对于奥迪Q5L,奥迪Q7的处境就比较尴尬了。虽然起步价达到了60.98万,顶配更是突破80万,但终端降幅一度达到15万,实际起步价仅45万多,落地仅50万出头,比国产后的宝马X5L便宜了将近10万。

    但即便如此,奥迪Q7的市场表现和宝马X5L可谓天壤之别,后者高峰期月销甚至在一万台以上,今年一月份卖了9413辆,非常抢眼。而奥迪Q7虽然没有明确的数据,但2024年全年才卖了14772辆,而宝马X5则达到了8.78万,差距显而易见。当然,现款奥迪Q7的外观设计是很多人吐槽的地方,整车外观更像是加大号的奥迪Q5。

    前脸继承了家族风格,大尺寸中网配熏黑蜂窝状格栅,具有较高辨识度,但论气势相比宝马X5还是略显逊色。大灯设计平平无奇缺乏创意,对于这一类车来说气场很关键,毕竟消费者往往看重外在形象。其中,S-line黑武士版挺个性时尚,车身侧面却偏向传统,看起来没什么气势。更重要的是。现款奥迪Q7车身高度只有1715毫米,在同级车型里确实拿不出手,就算是身为中型SUV的奔驰GLC,高度也达到1714毫米,几乎差不多,而宝马X5L的车高是1776mm。

    因此,假如奥迪Q7车身能稍微高出几公分,比如达到1米78甚至1米8,相信整体感觉肯定会好很多。具体尺寸方面,奥迪Q7车长为5077毫米,车宽1970毫米,轴距2999毫米,与国产加长版宝马X5L(轴距3105毫米)相比虽有差异,但后排丝毫不显局促。身高1米75的乘客坐进后排时,头部还能空出四指左右的距离,腿部空间更是达到两拳三指的程度,整体感受虽不如宝马X5L,但并不会有拥挤感。

    车内的话,奥迪Q7的内饰则显得别具一格,在燃油车圈里可谓独占鳌头,设计感还是比较足的,尤其是三屏设计,突显了科技元素。贯穿式空调出风口是奥迪的一大特色,中控台可以看到大量实木饰板和钢琴烤漆,整体档次感营造得还是比较到位。而在配置方面,即便是最低配车型,也配备了1个激光雷达、3个毫米波雷达和8个超声波雷达。而且车载空气净化器、后排独立空调、矩阵式LED大灯、电尾门、空气悬挂、L2级驾驶辅助等都是全系标配。

    至于动力,入门款搭载2.0T发动机,调校还算优秀,能输出265匹马力和370牛米扭矩,配合8AT变速箱,零百成绩6.9秒。而且四驱也是标配,整体表现很稳,和宝马30Li的水平基本对齐。当然,预算充足或许会钟情更高阶的55TFSI车型,其配备一台3.0T V6引擎,马力升到340匹,扭矩达到了500牛米,仅用5.9秒就能破百。再加48V轻混技术和全时四驱加持,机械素质确实优秀。而且空气悬架也是标配,要知道这个配置在宝马X5里需顶配也就是超过八十万车型才能享受到这种的待遇。

    此外,奥迪Q7的底盘性能颇为硬朗,前后皆采用多连杆独立悬挂结构,高配车型更搭载了全轮转向系统,其在各类路况下展现的驾驶质感确实不俗,同级别中机械素质堪称出众。只可惜如今的奥迪Q7始终叫好不叫座,原因很简单,还是因为外观设计的缘故,如果外观更霸气些,车高达到和宝马X5相近的水准,维持现款车型的价格,相信该车销量肯定不会差,你们觉得呢?

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