最近工信部放新榜了,在第394批新车名单里头,有一个咱们比较熟悉的面孔,没错,它就是新款岚图Free(图片|配置|询价)!
那么这车最大的看点是啥呢?那必须是傍上了华为这“大腿”,搞上了华为那套牛掰的辅助驾驶系统。看来岚图也坐不住了,想借着华为的技术再火一把么?

咱们先来看看这脸,改动可不小!之前岚图那个标志性的大嘴格栅不见了,换成了跟问界M7差不多的封闭式前脸,中间的车标引出一条粗壮的贯穿灯带,据说还能显示复杂的灯语,科技感是拉满了。
但要让念寒说实话,这前保险杠、这梯形下格栅、这竖向的进气道设计,是不是有点太“问界”了?

简直就是一个模子刻出来的,就连车顶那个激光雷达都透着一股浓浓的华为味儿,这你受得了吗?辨识度是有了,但岚图自己的特色好像少了点,这就有点儿“入赘”的味道了...
车身侧面呢,整体轮廓变化不大,还是那种低趴修长的感觉。主要改动在D柱,取消了之前的悬浮式设计,变得更传统一些,看着也厚实了点。
A柱下面那块黑色区域加了点镀铬装饰条,还藏着传感器探头,明摆着就是为了华为那套ADS系统服务的。

轮毂样式挺大气的,还多了个挺扎眼的紫色新车漆,对颜值要求比较高的车友可以关注一下。
车尾部分,贯穿式的尾灯基本没动,毕竟只是个改款嘛。车顶的小尾翼也没缺席。

而最大的变化是在后保险杠那块,申报图里那个“Free”标志旁边,明晃晃地加了个“华为ADS”的标签,生怕别人不知道这是强强联合的产物。
尺寸上倒是没啥惊喜,长宽高分别是4915/1960/1660毫米,轴距2960毫米,跟现款比基本没变。还是那个中大型SUV的标准身材,空间表现应该还是老样子。
动力这块儿有点意思。这次申报的都是增程式混动版,用的是哈尔滨东安提供的1.5升发动机,最大功率129马力。

咦?这参数...好像比现款岚图Free 318上的那个还要弱一点?我个人猜测分析啊,可能是为了追求更高的热效率,毕竟华为那套混动系统,搭的发动机一般都主打一个“省油”。
电机方面呢,有后置单电机的,最大功率292马力,也有前后双电机组成电控四驱的。
申报信息里提到了394马力和476马力这俩数据,具体是前后电机的功率,还是不同四驱版本的总功率,还得等官方后续公布。电池嘛,这次换成了宁德时代的磷酸铁锂电池组。
内饰这次官方没给图,还藏着掖着呢。不过我觉得嘛,肯定也得跟着升级一下,不然怎么对得起“华为加持”这名头?说不定屏幕、车机系统都会有新花样。
总而言之,言而总之。新款岚图Free这次改款的核心就是全面拥抱华为了。
外观向问界看齐,内在用上华为的ADS和可能优化过的动力系统。岚图这是铁了心要借华为的东风,提升自己的市场竞争力。
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