比亚迪被低估的好车！长近5米，油耗1.08L，降到12.98万，没人懂

当前新能源汽车市场竞争白热化，价格、配置和动力等方面竞争激烈，车型级别也备受关注。不少中大型SUV售价降到20万内，中大型轿车同样如此。相比之下，如今新能源车的性价比相较之前的国产燃油车高出不少，尤其是比亚迪旗下的车型，作为家用显然比较合适。就比如海豹06 DM-i，起步价仅9.98万，高峰期月销接近4万辆。而还有一款定位更高的车型，实力也非常强，比亚迪被低估的好车！长近5米，油耗1.08L，降到12.98万，没人懂，该车便是海豹07 DM-i。

海豹07 DM-i的指导价为13.98万到19.58万，价格较为适中，2024款车型终端还有1万降幅，起步价仅12.98万。不过海豹07 DM-i销量比较一般，就拿最近三个月的数据来看，分别卖出了2567辆，1742辆和2555辆，和海豹06比起来显然只有零头。虽然曾经有着6337辆的表现，但之后销量却不断下滑，着实有些可惜。首先，海豹07 DM-i的外观并没有过于抢眼的地方，整体风格与海豹06接近，融合了比亚迪海洋美学设计理念。车头到侧面再到尾部，都加入了水滴和波浪形的象征性细节修饰。

前脸采用了半封闭式布局，格栅样式精简，两侧的大灯却十分吸睛，锋利而回旋镖般的形态展现出独特性格。再加上标志性的双C型侧包围和梯形格栅相互映衬，让车头造型显得动感有力且独树一帜。车身侧面借鉴了轿跑的元素，车身线条流畅修长，姿态优雅自然，配备了隐藏门把手设计，配合宽体轮圈样式和个性的轮廓，整体呈现出一种协调平衡的既视感，并强化了运动氛围。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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至于车尾，整体设计简洁清爽且透着些许精细感。其中，“箭羽”式LED灯组在中央通过一根银线装饰与logo结合，呈现了一种简洁而不俗的感觉，符合年轻人的审美标准，看上去也比较精致，符合该车的市场定位。因此总体来看，海豹07 DM-i的外形设计极具吸睛效果，比汉DM-i显得更年轻且活力十足。而汉则透露着稳重与时尚感，二者各有千秋，就看个人的审美了。

而作为中级车的海豹07 DM-i，在尺寸方面具备一定优势，其长度接近5米达4980毫米，宽度1890毫米，轴距达到2900毫米，因此海豹07 DM-i甚至可以看作是中大型车。相比之下，汉DM-i的车长为4995毫米，车宽1910毫米，轴距为2920毫米，两车大小相近，因此空间表现差异不大。调整前排座椅至最底部后，头部空间大致有一拳一指，尽管因为溜背设计影响第二排乘客头部空间，但也有一拳多的余量，双腿前方空间充裕达到两拳三指，比同级的合资中级车比如凯美瑞、君威、帕萨特等车型宽敞不少。

除了出众的外形设计，海豹07 DM-i的内饰设计也是呈现鲜明的海洋风。中控台类似海洋生物鳍片构造，独特精妙别具一格，尽管四幅式方向盘略显老气，但造型尽量以年轻化为主，和整个内饰的风格比较搭。此外，中控台中间是一块15.6英寸大屏与10.5英寸全液晶仪表，而且抬头显示功能的加入进一步增加了科技感，这一套配置算是颇具吸引力。2025款车型全系配备了DiLink 100智驾系统，也就是天神之眼C高阶智驾三目版，且全系标配L2级驾驶辅助功能，顶配版本甚至有自动泊车加持。因此在配置方面，海豹07 DM-i还是比较厚道的。

至于动力，海豹07 DM-i也是毫不逊色。搭载了比亚迪最新研发的第五代DM技术，顶配版搭载最大马力156匹的1.5T涡轮增压发动机与电动机，最大马力为272匹，最大扭矩达到315牛米，破百时间仅需6.9秒。其他版本搭载最大马力101匹的1.5L自然吸气发动机，电动机总马力为218匹，总扭矩260牛米。入门车型破百时间为8.5秒，其他至于8秒，动力表现和2.0T低功率的燃油车差不多，对于日常需求来说已经算不错的了。

续航的话，最低配车型用的是容量为10.08千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航55公里。其他车型则升级到17.6千瓦时，工信部纯电续航里程100千米。值得一提的是，海豹07 DM-i的油箱容积达70L，WLTC综合油耗每百公里仅为1.08L，哪怕亏电状态下油耗也只在3.5L左右。因此，一箱油加满后能轻松行驶2000多公里，对于接近5米长的中级车来讲，这样的油耗表现确实比较出色。那么对于海豹07 DM-i，你们怎么看？