13.38万元起 比亚迪钛3上市 iCAR V23 有压力了？哪款更值得买？

4月16日，比亚迪钛3(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出5款车型，售价13.38-19.38万元。上市之后，这款车是引发了广泛的讨论，热度非常高。

那么这款新车有哪些特别的亮点？和同级别的热门竞品相比竞争力如何？哪款更值得买呢？

可玩性很高

方程豹钛3的设计无疑是其一大亮点，第一眼就非常抓人，以“星际战车”为设计灵感，打造非常有未来感的硬核机甲风格，在同级别同价位比较少见，很好地融合了硬派风格与科技感。

内饰方面也是如此，飞翼式仪表台、C形星际氛围灯与水晶按键构建出非常有科幻感的座舱氛围，简约现代，又显得十分硬朗。

从外观内饰设计风格不难看出来，钛3很明显瞄准了年轻一代消费者，所以丰富的玩法成为了其又一大亮点。

基础的电车三大件方面，钛3全系标配的501km续航、四驱版的零百4.9秒性能以及同级少见的可变悬架软硬调节，都是其比较突出的卖点。

再来看配置，钛3打造的“1机3舱”（大疆联合开发的灵鸢无人机+电动前舱/生态座舱/便捷后舱）、“iCT安全三件套”（iTAC扭矩控制+CTB车身架构+TSC爆胎稳定系统）以及“E+2C智能三件套”（高阶智驾+超智能四驱+云辇-C车身控制）让人印象非常深刻，带来了非常多的玩法。

尤其是其在同级别首次搭载无人机，给野外自驾游带来了非常突出的体验升级，过去年轻人可能会对这种玩法有想法，但是在这个价位实现，绝对有种梦想成真的感觉。

同级别竞争力突出

那么，方程豹钛3在所在的细分市场竞争力如何呢？在12-15万硬派方盒子SUV市场，iCAR V23是目前热度比较高的一款车型，我们不妨把这两款车进行直观的对比，来分析钛3的产品力如何。

首先，从轴距上来说，这两款车属于同级别产品，iCAR V23只比钛3轴距短了10mm，高度方面，iCAR V23甚至有所领先，但在车长方面，钛3足足比iCAR V23长了385mm,这对于后备箱空间会有非常大的影响，当然，这也和iCAR V23独特的设计取向有关。

动力方面，钛3的优势非常大，无论是两驱还是四驱版，都是大幅领先于iCAR V23，可以说是发挥了比亚迪的一贯优势。

对于年轻人来说，显然能带来更畅快的加速体验。

另外，在续航配置方面，iCAR V23除了501km和550km版本，通过提供更低的401KM续航版进一步拉低了门槛，钛3则全系采用501KM续航配置，起售门槛高一些，同时在补能速度方面，钛3快充功率更高，充电时间更短，在旅途中如果有补能需求，可以节省更多的时间。

再来看配置方面，我们以两台车售价13万多的车型为例，两台车优惠后价格相差不大，但是配置相差比较大。

比如在安全性方面，钛3多出了前后排头部气帘以及前排的中间气囊，智能化方面，钛3的智驾系统采用了三目摄像头，支持匝道驶入驶出等高阶智驾功能，还有车顶行李架，可开启的全景天窗，化妆镜带灯光，后排有杯架和出风口。

iCAR V23则是多出了感应雨刷、前排隔音玻璃和前排座椅加热。

总的来看，同价位的iCAR V23除了在续航方面略有优势，不管是动力、空间还是高频使用的安全、智能化和舒适性配置，整体都是要逊色于钛3同价位车型。

哪款更值得选？

钛3的5款车型中，哪款更值得选呢，个人更推荐501KM四驱智驾Max版。

理由很简单，相比后驱版，四驱系统配合能量三把锁、陷车助手等功能，可覆盖轻度越野场景，而相较更高配的Ultra版，核心配置如高阶智驾、云辇-C车身控制已标配，差价1万元仅体现在座椅材质等舒适性升级。

而顶配无人机版虽搭载车载无人机，但除非是专业级玩家，否则其使用频率与实用性需长期验证，溢价偏高。

总结

对于喜欢尝鲜的年轻消费者，钛3无疑是一款非常有吸引力的产品，尤其是上市价格非常给力，在同价位竞争力很强，非常值得购买。

可以预计，得益于比亚迪品牌背书，强动力配置加持以及全系高阶智驾和年轻化的产品设计和定位，钛3也有望成为继海豚、元PLUS后的又一爆款，为比亚迪增加新的销量增长点。