我们今天来说说奥迪Q6(图片|配置|询价),这销量着实不咋地,到底为啥呢?咱来好好盘一盘。
先从平台和血统来说,奥迪Q6基于大众集团的MQB横置平台打造,和上汽大众途昂共享技术架构。懂车的朋友都知道,奥迪那些高端车型,像Q7、Q8,用的可都是纵置MLB平台,前多连杆悬挂、全时四驱,开起来那叫一个稳,高级感满满。再看Q6,横置前驱布局,前麦弗逊悬挂,和同价位豪华车比起来,明显就差点意思,好多消费者就觉得它“血统不纯”,花这么多钱买个“精装版途昂”,不划算,自然就不太愿意掏腰包了。
接着聊聊设计和品牌认知这块。奥迪Q6的外观设计真的是有点争议,有人觉得它比例不太协调,尤其是那些复杂的中国元素,非但没加分,还让车看起来没那么高级。而且它是中国市场专供车型,本想着靠大尺寸和奥迪的牌子吸引消费者,可它的定位在Q5L和Q7之间,价格区间(原指导价差不多46.76万起)和Q7(按揭后大概46万)高度重合。这就让消费者陷入纠结了,同样的预算,为啥不选进口的Q7呢 ,品牌和品质感觉都更靠谱。
再讲讲动力和配置。Q6搭载2.0T和2.5T发动机,还有7速湿式双离合变速箱,参数看着还不错,可实际开起来,和同价位的宝马X5(国产后价格下探)、奔驰GLE比起来,优势就不明显了。顶配的2.5T V6版本动力是挺强,可价格都快60万了,性价比着实不高。还有它的智能驾驶系统,只有部分车型支持L2级功能,现在新势力品牌,像理想L9、问界M9,各种智能化配置拉满,相比之下,Q6就显得太保守了,对追求科技感的消费者来说,吸引力不够。

另外,现在消费者买车,对车机系统要求也越来越高。奥迪Q6的车机系统相比国产车,真的有点落后了,操作不够流畅,功能也没那么丰富,日常使用不太方便,这也成了影响销量的一个因素。

还有很重要的一点就是价格。奥迪作为豪华品牌,品牌溢价肯定是有的,但Q6这个定价,让很多消费者觉得不太值。要是价格能再亲民一些,或者优惠力度再大一点,说不定销量能有所起色。
总的来说,奥迪Q6销量不好,是平台、设计、动力配置、车机系统以及价格等多方面因素共同导致的。如果奥迪能针对这些问题做出改进,说不定未来Q6的销量还有翻身的机会 。
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