鸿蒙智行全民出行安全倡议，智驾安全应为社会共识！

在智能驾驶技术日新月异的2025年，汽车行业正经历着一场前所未有的变革。随着智能驾驶辅助系统的广泛应用，车辆不仅仅是代步工具，更成为了连接人与未来世界的桥梁。然而，当我们在享受智能驾驶带来的便捷与高效的同时，一系列因智驾使用不规范而引发的安全事故，给行业敲响了警钟。

基于此背景，鸿蒙智行作为智能驾驶技术的佼佼者，勇敢地站出来成为安全倡议的先锋，向全社会发出了“全民出行安全倡议”，这一举动，无疑为智能驾驶安全领域注入了一股强大的正能量。

鸿蒙智行的这份倡议，虽看似简单朴素，实则蕴含着深刻的智慧与责任感。它强调的三个方面——遵守交规、文明出行、安全智驾。其中，遵守交规和文明出行大家就非常好理解，说白了就是倡议大家开车要遵守交规，维护交通秩序，因为无序对智驾是非常致命的伤害，智驾虽然好用，但规范使用是安全之根基，三者之间环环相扣，缺一不可。

就算你驾驶的车辆的智驾领航辅助非常出众，假设公共道路是无序状态，车辆随意闯红灯，占用应急车道，车不让行人，行人随意过马路等等，都会让智驾出行大打折扣。

当然，规范使用智驾非常关键，因为各大品牌的智驾能实现的智驾辅助会有区别，而用户又往往容易盲目相信智驾或过度信赖智驾，导致在使用上出现不规范的情况。

鸿蒙智行发布全民出行安全倡议，就是要让公众认清智驾能干什么不能干什么，认识到智驾的下限在哪，以及人驾的责任边界。鸿蒙智行发布全民出行安全倡议，传递出的安全价值主张，更体现其以“技术引领者”身份主动扛起安全倡议大旗的责任和担当，值得称赞。

鸿蒙智行在倡议中特别提到了规范使用智驾领航辅助（NCA）功能的重要性。这不仅是对当前智能驾驶技术发展现状的清醒认识，更是对用户安全意识的深切关怀。

用大白话说就是，智驾虽然实用，但“智驾≠自动驾驶”，智驾辅助只是辅助，鸿蒙智行发布全民出行安全倡议，本质上就是在强化公众对智驾安全的认知边界，明确强调驾驶员才是安全驾驶的第一责任人，安全责任需人机共担，让公众对智驾安全有更全面的认识。

我还想要说的就是，当前市面上各品牌的智驾水平真是天壤之别，虽然车企都叫智驾，但有些智驾辅助就像刚拿驾照的新手，有些智驾能做到3年老司机的水平，有的能达到10年老司机的水平。但说到底，它们都是智驾辅助，不能盲目脱手不管。

鸿蒙智行发布全民出行安全倡议，最重要的目标就是推动智驾安全普及，加深公众对智驾技术的理解，就以AEB功能为例说明，现在大家都在鼓吹智驾，但AEB功能的识别和安全制动都无法精准实现，导致智驾辅助体验大打折扣。

鸿蒙智行在这方面做得就相当不错，华为智驾的AEB在1-150km/h范围具备全时速的安全，支持前向+后向+侧向360°安全无死角的防碰撞，让出行多一份保障。所谓推动智驾技术普及，更关键的是把智驾的每个功能落到实处，保证安全可靠。

另一方面，让智驾赋能智慧出行造福社会，目前鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞超170万次，这一数据的背后，更是鸿蒙智行在“安全是最大的豪华”这一理念下的生动实践。同时亦在说明，合理利用智驾辅助，将会为我们的安全出行提供强大的赋能。

值得一提的是，鸿蒙智行在线上还建立了#鸿蒙智行安全倡议官#话题供大家讨论，后续还将在线下的鸿蒙智行授权中心开展智驾安全科普营活动，让更多的人参与其中，分享自己的安全出行体验和对安全的见解。通过线上线下结合的方式，激发了公众的参与热情，形成了良好的社会安全共识。

鸿蒙智行打造线上话题互动到推动线下科普营落地，相信后续随着越来越多人的加入，不妨再进一步讨论“智驾考试”是否有必要？答案是毋容置疑的，因为经过兵哥的观察发现，不同品牌的车的智驾功能有区别，甚至是天壤之别。

总而言之，在智驾发展如火如荼的当下，鸿蒙智行作为智能驾驶技术的引领者，主动扛起安全倡议大旗，推动智驾向更良性的方向发展，不仅体现了其作为行业责任觉醒的样本，更体现了鸿蒙智行从“技术本位”到“人本主义”的认知升维。其责任与担当，无疑值得我们每一个人点赞致敬。