双电机动力爆发490匹马力，4.5秒破百的蔚来ES6是否值得购买？

作为国产造车新势力品牌之一的蔚来汽车，在很早之前就开始布局了各种充换电站，可以说是有一定的前瞻性，当许多消费者们都在担心纯电动汽车车龄高了，电池用久了会产生续航衰减，或者是电池寿命等问题时，蔚来的可换电模式就展现出了较大的优势，车电分离、3分钟完全换电以及还可以增加电池容量等功能，不仅解决了纯电动汽车的续航里程问题和充电速度，还不用担心电池衰减和长时间使用的寿命问题，就算是旗下的车型价格都不便宜，但是整体的销量数据和用户口碑都是比较出色的，例如旗下的中型SUV蔚来ES6(图片|配置|询价)，这款车提供了75kWh和100kWh两种电池版本可选，纯电续航里程分别为500km和625km，指导价为33.80万和39.60万元，加上高达490匹马力的动力水平和4.5秒的破百能力，既能满足日常城市通勤，又能提供澎湃的驾驶体验，那么，小编就以蔚来ES6(品技术) 2024款 75kWh（指导价33.80万）为例，来看看这台车是否值得购买？

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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先来看看用户们比较关心的三个主要问题

1、价格是否虚高？蔚来ES6(用车口碑)定位是中型SUV，指导价为33.80万元起，对标的竞品为特斯拉Model Y（指导价26.35万起）、雷克萨斯RZ（指导价35.59万起）以及宝马iX3（指导价40.50万起）等等，可以看出，价格是属于中等区间，如果是选择BaaS电池租赁方案，可以立减7万元，裸车价格来到了26.8万元，这样来看就突显出了一定的性价比。

2、蔚来的售后服务怎么样？蔚来汽车有自主构建的一站式服务体系，提供一键维保、上门补胎、事故安心、驾享等特色服务，其中，上门补胎是支持24小时的，保养也支持专人上门取送车，小编在蔚来售后群得知，服务专员一般上门补胎后，还免费给车主洗车，这种体验确实能够带来车主们的忠诚度。

3、会不会更新太快？买完成老款？蔚来支持整车OTA升级，几乎会把所有的新功能通过OTA升级推送给所有车主们，能够及时得享受到新功能所带来的便利性，同时，蔚来汽车的外观造型一般改动也都不大，所以不会存在这种问题。

蔚来ES6的的整体设计采用的是家族化的风格，“X-Bar”前脸设计显得十分简约，但是又带有一定的力量感，引擎盖的下滑角度流畅平直，与车头形成比较尖锐的视觉效果，不仅具有一定的攻击力，而且风阻系数低至0.25Cd，能够提升一定的续航能力，智能多光束大灯与贯穿式侧导流口一体式集成设计，凸显凌厉气势。

车身侧面得益于4854mm的车身长度显得十分修长，双色的车身颜色突显出一定的时尚氛围感，整个侧面窗户与B柱C柱处于同一纯平面，提升了一定的高级感，隐藏式门把手采用的是电容感应技术，轻轻触摸即可打开，20英寸的Y字型铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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车辆尾部的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，后雨刮器置于扰流板里面，使得尾部的视觉效果更加简约，纤细的illumiBlade光锋尾灯醒目有型，层次分明，点亮后能够提升一定的辨识度，而底部包围上则配备了贯穿式的镀铬装饰条和红色反光条，增添了一定的层次感。

蔚来ES6的内饰采用的是“第二起居室”的设计理念，中控台上运用了开阔的环抱式布局，大面积的皮质包覆以及可再生藤木的搭配，使其手能够触碰到的地方十分细腻，提升了一定的高级感，隐藏式的智能空调出风口进一步的提升了家居氛围，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向电动调节，并带有记忆功能，10.2英寸的全液晶仪表盘搭配抬头显示系统(HUD)不仅提升了一定的科技感，而且还能够给到驾驶员丰富的行车信息，中控台则搭载的是一块材质为OLED的12.8英寸液晶大屏，配备了Banyan榕车载智能系统，主流的科技配置功能均有配备，同时还支持第二排语音唤醒识别功能，无论是前排的驾驶员还是后排的乘客都能够轻松的和车机交互，提升了一定的便利性。

空间表现，蔚来ES6定位是中型SUV，车身长宽高分别为4854x1995x1703mm，轴距为2915mm，这样的参数在同级别车型当中属于比较靠前的水平，小编身高180cm，体重75kg，坐进第二排后，腿部空间还有还有2拳出头的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，第二排座椅还支持电动调节功能以及靠背角度调节功能，对于不同身材的成年人都能够拥有舒适的乘坐体验。行李舱的日常容积为579L，后排座椅支持按40:20:40的比例放倒功能，最大可扩展至1430L，装载能力十分出色。

蔚来ES6的动力部分采用的是前/后置双电机动力，搭载的是75kWh的磷酸铁锂电池+三元锂电池，电动机总功率360kW（490Ps），电动机总扭矩700N·m，采用双电机四驱的驱动方式，最高车速200km/h，官方百公里加速时间4.5s，CLTC工况下纯电续航里程为500km，支持400V高压快充平台，百公里耗电量17.6kWh/100km，还带有3.3kW的最大对外放电功能，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂，电池组质保为首任车主10年不限里程质保（责任免除条款以官方为准）。

蔚来ES6的智能驾驶功能从地图定位到感知算法，从底层系统到控制策略，均为全栈智能驾驶技术能力，整车配备了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持全域领航辅助NOP+、高速服务区领航换电、增强车道居中辅助Pilot+以及智能泊车辅助等等功能，做到了点到点，有路就能开的表现，另外，还带有遥控泊车辅助功能，对于一些比较窄的车位而言，这个功能还是挺好用的，另外，蔚来汽车还支持换电功能，目前在全国已经建成3200+座换电站，3分钟就能够完成换电服务，即可满电出发，同时，车电分离的模式也解决了车龄高了之后电池老化衰减的问题，这也是蔚来汽车品牌的优势之一。

小编总结：蔚来ES6作为造车新势力品牌30万元级别的中型SUV，以用户为中心的服务理念、换电模式、整车OTA升级以及蔚来全程无忧的用车养车服务等等，在这个市场中展现出了较强的竞争力，同时，动力水平和底盘质感都十分出色，双电机四驱的驱动方式、490匹马力加上700N·m的扭矩、前/后多连杆式独立悬挂以及CDC减震器和4D底盘技术，在拥有一定驾驶乐趣感的同时，还保障了乘坐舒适性，从懂车帝数据库可以得知，这台车的6万公里保养总成本预估为600元，即使加上工时费等等，这样的费用对于有车一族来讲含金量显而易见，能够降低后期的使用成本，具有一定的性价比，小编觉得值得购买。