新势力造车寒冬来临？哪吒汽车何去何从？

2024年对哪吒汽车来说，不好过。曾经风光无限的新势力，如今资金链断裂，这不仅是哪吒的问题，也给新能源汽车行业敲响了警钟。员工社保断缴、裁员、欠薪、供应商讨债，这些都成了现实。到底怎么回事？

哪吒汽车之前靠低价策略，月销量过万，很牛。但后来高价车型哪吒S卖得不好，销量暴跌，从上万辆跌到三位数，资金链更紧张了。银行又抽贷30多亿，公司现金流就剩2000多万。这就像巨轮突然没动力了，要沉了。

为了活下去，哪吒汽车裁员、降薪、卖资产。员工从8600人减到1600人，很多人被迫离开，留下来的也面临欠薪、社保断缴。一位前员工说：“我们辛辛苦苦工作，却得不到保障，太寒心了。”很多前员工都在维权。

哪吒汽车的危机也影响了供应商。3月中旬，哪吒汽车让供应商债转股，想拿到30亿融资。但对供应商来说风险很大，哪吒未来怎么样还不确定，这笔投资能不能收回，谁也说不准。

哪吒汽车的危机不是偶然的，高估市场、盲目扩张、战略失误都是原因。新能源汽车竞争激烈，比亚迪等传统车企的价格战也冲击了哪吒的价格优势。

南宁和桐乡政府也给了些支持，但杯水车薪。面对巨额债务和持续亏损，这点帮助太少了。

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哪吒汽车的未来充满了不确定性。债转股能不能成功？能不能拿到新融资？销量能不能回升？这些都还不清楚。员工、供应商、车主都在等着答案。这不仅仅是哪吒汽车的命运，也是很多新势力造车企业面临的挑战。怎么避免重蹈覆辙，怎么找到可持续发展的路，是哪吒汽车，也是整个行业需要思考的。

你觉得哪吒汽车能渡过难关吗？有什么建议能帮它走出困境？欢迎留言。