颠覆认知国产SUV尺寸超普拉多，激光雷达+三排头等舱，60万值吗？

当普拉多遇上“国产巨无霸”，谁才是真·豪华天花板？

各位伙伴，近期车界被一组谍照搞得极为轰动！

图片来源：敢越星河（侵权必删）

腾势D9L被曝光出来，相较于丰田普拉多高出了半头，它的车顶自带着“类似透视功能的装置”，那三排车窗更是直接被延展成了观景台；这究竟还是车吗？简直就像是移动的空中别墅呐！

但等等，普拉多可是越野界“理财产品”，中国车凭啥叫板？今天咱们用三组数据扒开真相：中国SUV市场增速超20%，新能源渗透率突破50%，90后买车只看智能配置。

当硬派越野与“科技平权”相互碰撞之时，究竟是新势力还是老势力能够在最终获得胜利呢？

其实这两者的交锋蕴含着许多不确定性，或许一方会突然崭露头角；另外也许双方都会陷入僵持的状态，确实难以预估。

第一、尺寸内卷新高度，三排空间玩出“海底捞式服务”

普拉多的5170mm车长，曾在越野圈被视为标杆，不过腾势D9L却直接飙至5205mm，其轴距3105mm，更是比宝马X7还要豪横。而且说真的，这种数据上的对比，确实让人感到些许惊讶。

实测第三排腿部空间；可谓堪比飞机商务舱。二排座椅，本身带有通风、加热以及按摩功能。在车顶全景天幕之下，放置着星空顶——这到底是代步工具吗？其实分明是全家人的“移动客厅”！

更绝的是，细节方面：隐藏式的门把手瞬间变为迎宾灯带，在后备箱塞进4个28寸行李箱之后，而且居然还能竖着放置两套高尔夫球杆。与普拉多全系的手动座椅相对比，国产车把“宠粉”玩到了毫米级。

第二、激光雷达+AI大模型，把越野智商拉到博士后水平

普拉多车主仍在手动切四驱模式之际，腾势D9L已然达成了“傻瓜式越野”。

激光雷达持续地实时扫描着地形，车机内部所内置的AI大模型能够预先判断出10种较为复杂的路况。

遇到交叉轴时，系统会自动对扭矩进行分配；而且与老司机的反应速度相比，它的速度竟快出3倍之多！其实稍作思考便能理解，这种自动分配扭矩的方式着实非常厉害。

更狠的是智能安全：DMS疲劳监测，而且比亲妈还要操心些呢，后方来车预警更是精确到了0.1秒。反观普拉多顶配，竟然才给定速巡航。

这套价值5万的智驾系统，直接让合资车哭晕在318国道。

第三章：混动技术掀桌子，油耗砍半还能原地发电

当普拉多车主为15L100km油耗肉疼时，腾势D9L的插混系统做到馈电油耗8.8L纯电续航105km够日常通勤。

图片来源：敢越星河（侵权必删）

更为奇妙的是，关于对外放电功能：在露营之际，瞬间转变为移动电站，火锅、烧烤以及冰啤酒等一应俱全都能妥善安排；并且还能够反过来给无人机充电——这简直可称作“诗和远方PLUS版”！

对比普拉多全系砍掉V6发动机，国产车用技术平权证明：越野不只有情怀，还得讲“过日子”的智慧。

第四章：价格战打到BBA腹地，60万买标还是买体验？

腾势D9L预计定价50-60万看似对标普拉多，实则剑指宝马X5、奔驰GLE

用三组暴击数据说话：

激光雷达成本降幅超70%；

国产车已实现百万级配置下放；

新能源车维修成本比油车低40%；

90后购车决策中，品牌溢价权重下降至23%，当“冰箱彩电大沙发”成刚需，BBA的标还能香多久？

结尾：这场颠覆没有赢家，除了消费者

老司机常说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，但智能时代要改写了：“车到山前必联网，没网也能自己闯”。

腾势D9L的出现，撕开了合资车最后的护城河——用普拉多的尺寸、新势力的智商、保姆车的享受，告诉全世界：中国车不要做BBA的替代品，我们要做新规则的制定者！

互动话题：如果你有60万预算，会选保值神车普拉多，还是国产黑科技D9L？评论区说出你的态度！

数据来源：

中国汽车流通协会《2023上半年汽车保值率报告》

艾瑞咨询《中国豪华车市场发展白皮书》

StratisticsMRC《2030年SUV市场预测报告》

工信部新车申报信息