随着新能源汽车的持续发展,汽车的角色已经从单纯的交通工具演变为一个融合生活场景的移动空间。作为比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰SUV,腾势N9 DM(图片|配置|询价)以“科技安全全能旗舰SUV”为定位,凭借其创新的技术架构与人性化设计,重新定义了50万级大型SUV的价值标准,旨在满足主流家庭和精英人士的需求。接下来,我们将对这款车型进行深入分析。
在外观设计方面,腾势N9 DM(看资讯)前脸采用了封闭式格栅,这一设计契合了新能源车型的特性,展现出一种简洁而大气的风格。狭长且犀利的大灯组搭配下方独特的灯带和装饰件,形成了一种锐利的视觉效果,某种程度上犹如一双明亮的眼睛,点亮时瞬间散发出强烈的科技感与动感。车身的侧面设计中,隐藏式门把手提升了车辆的整体美感,并有效降低了风阻,同时大尺寸轮圈的造型独特,使得整车看起来更加动感而协调。车顶配置的激光雷达如同一颗智慧的“天眼”,进一步增强了车辆的科技感。车尾的设计则使用了长条状的尾灯,贯穿整个车尾并搭配高位刹车灯,夜间点亮时辨识度极高,后包围的分层结构与银色装饰使车尾更具立体感与层次感。腾势N9 DM(用车口碑)还提供多样的车身配色,能够满足不同消费者对个性化的需求,无论是沉稳的深色系还是时尚的浅色系,均展现出车辆独特的气质。


内部空间方面,腾势N9 DM采用了环抱式中控台设计,给人一种开阔而大气的感觉。内饰材料的使用上,软皮、亮银色饰条和氛围灯等元素的结合,营造出了一种温馨而豪华的氛围。此外,怀挡的设计释放了中控区域的空间,使得操作更加简便。双50W无线充电面板与水晶材质的物理按键在满足现代用户充电需求的同时,通过质感细节提升了内饰的整体质感。腾势N9 DM还搭载了4nm旗舰芯片与5G智能网联,配合全车十屏交互系统(包括HUD和后排吸顶屏),可以实现多维度的信息覆盖,带来更为智能化的用户体验。特别值得一提的是,该智能座舱具备“六音区”语音交互功能,支持三排乘客的独立指令响应,结合DeepSeek AI技术后,车辆能实现自然语义的理解与场景化服务的推送。另外,整车全系标配帝瓦雷剧院级音响、Nappa真皮座椅以及麂皮车顶,配合三开冷暖冰箱,为乘客打造了一种移动的豪华客厅体验。同时,基于比亚迪 Auto IoT协议的开放,可以使车辆与无人机、儿童座椅等硬件设备进行生态拓展,构建出全场景互联的生态圈。为了确保健康和安全,车内采用了环保材料,避免了新车时常出现的刺鼻气味,同时配备了空气净化系统,有效过滤车内空气中的有害物质,为乘客提供了更加健康舒适的驾乘环境。


在智驾系统方面,腾势N9 DM搭载的天神之眼-B高阶智驾激光版是一套融合激光雷达与视觉的智驾系统。该系统的硬件配置包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和13个摄像头,同时搭载了英伟达Orin-X芯片,具备拟人化控速、变道博弈、智能绕行等功能。这使得车辆能够在没有地图的情况下流畅完成多种路口的通行,比如丁字路口、多叉路口和环岛等。它在跟车起停时反应速度迅速,连续性良好,同时支持自动泊车、遥控泊车、断头路与代客泊车等多种方式,为用户的停车体验提供了极大的便利。与同级别的SUV相比,腾势N9 DM在智能配置方面具有显著优势。例如,虽然宝马X5在高速公路的自适应巡航表现良好,但在城市复杂路况下识别行人、非机动车和交通信号灯的能力相对逊色。而腾势N9 DM凭借先进的传感器和强大的算法,能够更好地应对城市中各种复杂场景,为驾驶者提供一个更加安全与便捷的驾驶体验。再如与奔驰GLE相比,虽然GLE具备一定的智能驾驶辅助功能,但在智驾芯片算力和传感器数量上,腾势N9 DM则表现更为优秀,进一步提升了智驾的精准度与稳定性。


在空间设计方面,腾势N9 DM拥有长宽高分别为5258mm、2030mm和1830mm,轴距达到3125mm的参数,这样的尺寸在同级别SUV中表现优异。宽敞的车内空间不仅为乘客提供了舒适的乘坐体验,也为多样化的储物需求提供了实际的解决方案。Nappa真皮包裹的座椅触感细腻且支持性良好,前排座椅具备多向电动调节、加热、通风和按摩功能,让每一次出行都成为一种享受。第二排座椅同样拥有电动调节和加热功能,且可大幅前后滑动,为第三排乘客提供更充裕的腿部空间。此外,腾势N9 DM还提供多种座椅布局方案,包括传统的2+3+2七座布局和更为灵活的2+2+2六座布局,能够满足不同家庭和商务需求,无论是家庭出游还是商务接待,都能够有效响应客户的多样化需求。

动力系统方面,腾势N9 DM搭载的EHS高效插电混动系统表现同样出色,动力配置由一台2.0T涡轮增压发动机和三电机组成。发动机最大功率可达到152kW(约207Ps)和峰值扭矩为325N·m,前置单电机和后置双电机的电驱系统整体动力总成最大功率高达680kW(925Ps),峰值扭矩则达到了1035N·m。这使得这台整备质量超过3吨的大型SUV能够在3.9秒内完成0-100km/h的加速,超越同级别的多款车型。在续航方面,腾势N9 DM在CLTC测试工况下实现了1302km的综合续航里程,其中纯电续航为202km。在实际测试中,即便是在高速巡航状态下(120km/h),仍能够保持超过1000km的实际续航能力,这在同级别插电混合动力SUV中确实表现出色。

借助于易三方技术平台的优势,腾势N9 DM采用了前轴单电机和后轴双电机的布局设计,使得后轴左右轮能够实现完全独立驱动,结合后轮转向系统,车辆可在狭窄空间内轻松实现原地掉头,展现出较高的灵活性。大角度后轮转向设计让其具备“蟹行模式”,即四个车轮能够同步向同一方向转动,并具备15度的斜向行驶角度,这对于狭窄小巷或乡村道路等空间有限的环境具有较大的通行优势。

在底盘设计方面,腾势N9 DM搭载了前双叉臂与后五连杆的悬架系统,并配备六活塞自研定钳的全铝前后副车架,这使得车辆在行驶中表现得更加稳健。同时,该车还标配云辇-A空气悬架(正负50mm可调范围)、魔毯悬架与预瞄系统,通过前置三目摄像头扫描15米前方的路面,系统能够根据前方出现的颠簸与起伏实时调节悬架的软硬与高低,确保驾乘舒适性。此外,整车的空载离地间隙为222mm,具备21°接近角和22°离去角,同时还具备550mm的涉水能力,使其在市区的积水路段也能轻松通过。

在安全性能方面,腾势N9 DM在车身防护设计上采用了CTB电池车身一体化的构造,车身的高强度钢占比可达到75.03%,其前防撞梁宽度占比约为80%,后防撞梁宽度占比为73%,此外结合四层热成型的A柱设计,在车辆发生意外时能够有效降低正面碰撞和侧面碰撞的侵入量,配合全车9个安全气囊和主驾驶电机预紧安全带,能够全面提升车内乘员的安全保障。
腾势N9 DM的售价区间为38.98万至44.98万元,在同级别车型中,凭借其丰富的配置、卓越的性能以及灵活多变的空间设计展现出较高的性价比。与竞争对手相比,腾势N9 DM在空间尺寸、智能驾驶配置及动力性能等方面均表现出明显的优势。

总体而言,腾势N9 DM以“全能旗舰”的姿态重新定义了大型新能源SUV的价值标准。无论是家用、商用还是应对多变的城市与乡村环境,腾势N9 DM都能轻松应对,为用户带来多维度的生活乐趣。其豪华的内饰设计、先进的智能配置、周全的安全保障以及强劲的动力系统,使得腾势N9 DM成为值得拥有的全能SUV。这款车型特别适合追求品质出行与注重家庭体验的高端用户,如果你在50-60万元的价格区间内寻求一款合适的SUV,腾势N9 DM将是一个值得考虑的选择。
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