问界M7事故“产品责任纠纷”案将开庭,车企将与客户对簿公堂

2025年4月7日，此前引发全网关注的“广州问界M7(图片|配置|询价)交通事故”有了最新进展。根据法院传票显示，涉事问界M7车主起诉华为投资控股有限公司、广东鸿粤汽车销售有限公司、重庆问界汽车销售有限公司、华为技术有限公司、广州鸿粤宏鑫汽车销售服务有限公司、赛力斯汽车有限公司、重庆金康动力新能源有限公司的“产品责任纠纷”案将于6月9日在广州番禺区人民法院开庭审理。

事故回溯：刹车失灵疑云与数据争议

2024年7月6日，广州荔湾区一辆问界M7在行驶中突然加速失控，撞向路口绿化带。车主称，事故发生时“刹车完全失灵”，车辆数据疑似被篡改。为自证清白，车主委托深圳南粤财物评估鉴定有限公司对车辆及EDR（行车黑匣子）进行检测，结果显示车辆存在“刹车系统故障”和“人为修改数据”的痕迹。然而，赛力斯方面反驳称，事故前车辆转向和制动功能均正常，并委托北京中机车辆司法鉴定中心出具报告，称“未发现异常”。

鉴定报告矛盾：数据真实性成谜

案件的核心矛盾集中在两份截然不同的鉴定报告上。车主方报告指出刹车系统故障，并质疑赛力斯提供的数据真实性；赛力斯报告则称车辆状态正常，事故系驾驶员操作问题。更戏剧性的是，南粤鉴定公司因“超范围出具检测报告”被行政处罚，但其负责人坚称处罚与本案无关。而赛力斯已另案起诉南粤鉴定公司及平台“侵权”，进一步激化矛盾。

车主诉求：退一赔三与公开道歉

车主在起诉书中直言，购买问界M7的直接原因是“华为技术背书”和余承东“遥遥领先”的宣传口号。他认为，若非华为的品牌效应，自己不会选择这款车。诉讼请求中，车主不仅要求赛力斯“退一赔三”（退还车款并三倍赔偿），还要求华为公开赔礼道歉。

被告方构成：4S店、赛力斯与华为三方

被告方共分为4S店、赛力斯汽车和华为三方。其中，广东鸿粤汽车销售有限公司和广州鸿粤宏鑫汽车销售服务有限公司为涉事车辆的销售4S店所属公司；重庆问界汽车销售有限公司、赛力斯汽车有限公司（股票代码：601127.SH）、重庆金康动力新能源有限公司为涉事车辆生产厂家及关联公司；华为投资控股有限公司、华为技术有限公司为问界M7车型的主要供应商和鸿蒙智行品牌持有方。