纯电车别瞎买！3月销量榜：仅15款破万，Model Y破4万，小米SU7第5

2025年3月国内纯电动车市场迎来新一轮洗牌，那么各大车型的市场表现如何，谁能拔得头筹呢？根据终端销量数据来看，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)继续领跑纯电车市场，单月销量超过了4万辆大关，五菱宏光MINIEV稳居第2，小米SU7滑至第5，但其3月份销量仍突破了2.5万辆大关。元UP、秦PLUS、熊猫、长安Lumin、海豚以及五菱缤果也都突破了万辆大关。太惨！3月纯电车销量排行：仅15款破万，Model Y领跑，小米SU7第5！

2025年3月份纯电车终端销量排名1-10，头部阵营之争还是比较激烈，共有四款纯电车超过了3万辆大关。Model Y一骑绝尘，宏光MINIEV、星愿、海鸥也都在3万辆以上，小米SU7下滑一位，不过其销量仍然超过了2.5万辆大关。元PLUS和元UP的表现依然很稳定，小鹏MONA M03（16,124辆）再次进入前十，但最后一周销量骤降至2,328辆，还是有点出人意料。

2025年3月份纯电车终端销量排名11-25，五菱缤果（12,892辆）与长安Lumin（12,079辆）凭借低价策略稳守阵地，但周销量波动较小，增长空间也是有限。秦PLUS、宋PLUS新能源以及比亚迪海豚也都超过了万辆大关，海豚近三周的销量一直在2700以上。小鹏P7+（8,350辆）与银河E5（7,938辆）则通过智能驾驶升级吸引年轻用户，零跑C10（6,837辆）与深蓝S05（7,031辆）都在7千辆上下，零跑家族中C11（5,536辆）与T03（5,457辆）表现还不错。

最后，2025年3月份纯电车终端销量排名26-47名，红旗E-QM5（5,441辆）与AION RT（5,423辆）销量也都超过了5千辆，蔚来ES6（2,925辆）与极氪009（3,228辆）定位高端，纳米01（3,752辆）主打女性市场，阿尔法T5（3,540辆）则强调运动性能。传统合资品牌中，丰田bZ3（2,792辆）与大众ID.3（4,974辆）因续航与智能化短板，逐渐被自主竞品取代。