多维度对比分析领克07EM-P与海豹07DM，哪款更适合家庭使用？

作为领克汽车旗下的插电混动式家用轿车，领克07 EM-P(图片|配置|询价)于2024年5月份正式上市，上市后便受到消费者的青睐，拥有了不俗的表现，其累计销售量已经突破了11000台。而比亚迪海豹07 DM更是混动车型中的佼佼者，特别是其推出的2025款，更是因为具备较高的性价比得到了很多用户的关注，那么作为两款定位十分相似的插电混动式车型，哪款更适合我们家庭使用呢。今天我们就从各个角度和大家详细聊一聊这两款车的优缺点，希望给即将买车的用户带来一定帮助，因为每款车型的在售车款啊和价格都有所不同，接下来我们就以领克07 EM-P(逛导购) 2024款 126长续航 Ultra（下称领克07 EM-P(用车口碑) Ultra版）和海豹07DM 2025款 智驾版 DM-i 125KM尊贵型（海豹07DM尊贵版）两款车为代表，和大家详细聊一聊它们的不同之处。两款车的官方售价分别为17.98万元和17.58万元，基本算同一级别的车款，接下来，咱们就好好对比一下它们的配置表现。希望给想要买车的小伙伴带来一些有用的参考。

我们先看看两款车在车辆安全性能方面的表现。对于安全，两款车型都相当重视。领克07 EM-P在车身结构上做的可是相当不错，整个车身用材十分讲究，高强度钢材和铝材占比超过了82%，像a柱、B柱这种关键位置使用的还是强度达到2000Mpaa的超高强度钢，而且前防撞梁采用的是航天级七系铝合金，配合六宫格吸能盒，自己的新能效果至少提升了50%，这样车身的刚性和防撞性就很强了，即使发生碰撞，也会尽量保护乘员舱不发生变形，那么乘客的安全就有保障了。海豹07 DM则采用了十分稳定的笼式车身结构，关键位置使用的是热成型钢和超高强度钢材，整个车身刚度和抗撞性表现也很好，能够保护车内乘客的安全。

此外，两辆车在主动安全配置上也是很给力的，它们不仅拥有常见的abs防抱死系统、EBD制动力分配系统、车身稳定系统这些实用的配置，其智能辅助驾驶系统还为车辆提供了十分完善的主动安全预警机制，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等，海豹07 DM甚至还配置了前方交通穿行预警和前方交通穿行制动等功能。这些功能能够在车辆行驶过程中帮助车主实时监测车身周围的安全在危险，并随时进行提醒，从而去避免了车辆事故的发生。而且像并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航这种辅助驾驶的实用功能也能使帮助车主实时关注安全，就全速自适应巡航来说吧，该功能能够让车辆在道路上自动跟跟着前车行进，而且还会根据实际情况进行车速调整，遇到特殊突发情况会采取主动刹车等措施，从而避免了追尾等事故。

领克07 EM-P在被动安全方面的配置也是很丰富的，它配备了六个安全气囊，包括前安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘，还有收紧式安全带和胎压监测系统。这些配置能够在车辆发生碰撞时十分有效的保护乘客的安全。而海豹07 DM在这方面表现得更加厉害，它还增加了后排侧安全气囊和主副驾驶位置的膝部安全气囊，这样对于乘客的保护就更加全面了。

此外，在电池安全上，领克07 EM-P也下了一番功夫。它的电池包采用直冷电池技术，具有防撞、防自燃、防水、放辐射的特性，采用了四横四纵集成式框架梁，能够很好的应对侧面的碰撞，遇到危险时，电池包可以自动断电，阻热防爆，而且还配有智能电池管理系统，能够对电池实现7乘24小时全生命周期的安全监控，这样驾乘中人员都放心了，不用担心出现什么意外。而海豹07 DM采用的则是刀片电池技术，为整个电池组建立了七维四层的动力电池安全防护机制，能够有效的保障电池的安全和性能，而且还是设置了隔热装置，防止热失控在电池内部蔓延，从而保护了电池的安全，这么一看，两款车型在电池安全上真的都很用心，能够保护车辆不出现自燃。

我们再看看两款车型在在人机互动方面的表现。领克07EM-P搭载的是Flyme Auto车载智能系统，该系统配备了两颗龍鷹一号芯片，内部算力强大，能够支撑各种车机功能的实现，因此领克07 EM-P的车机功能十分丰富，像卫星导航系统、应用商店、AR实景导航、多指飞屏操控、OTA升级这些功能都是标配的，而且系统还支持选装面部识别功能。同时，车主也可以通过手机互联映射功能将车机与手机连在一起，这样操作起来就更简单了。此外，中控台配备了一块15.4英寸的悬浮式中控大屏，大屏采用的LCD材质，分辨率能够达到2.5 K，图片和视频显示十分清晰，整个画面运行流畅，能够给车主带来特别好的享受。海豹07 DM方面，这款车搭配的车机系统为DiLink车载智能系统，系统使用的是D100芯片，同时在中控台搭配了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，大屏配合系统使用，运行十分流畅，各个功能执行起来也没有明显卡顿，能够让车主轻松享受音乐播放、导航设置、空调调整等功能。从功能的丰富角度来看，海豹07 DM的车机系统与领克07 EM-P的车机系统相差不大，也就是没有配置AR实景导航、手势控制、多指飞屏操控等功能而已。

除了车机以外，两款车在座椅设置上也存在差别。就以领克07E M-P这款车来说吧，它的车内座椅均采用真皮材质包裹，整体设置符合人体工程学原理，座椅的包裹性和支撑性很好，能够为乘坐者提供非常舒适的坐姿。而且前排座椅支持电动调节，可以对前后位置和高低以及靠背角度进行调整，同时还配备了加热、通风、按摩、记忆等舒适性功能，第二排座椅也是很厉害的，也给配备上了加热、通风、按摩功能，整车a的乘坐舒适度有了明显提升。海豹07 DM在座椅设置上则略逊一点，它的全车座椅都采用的是高档仿皮材质构成，前排座椅支持电动调节功能，并且配有加热、通风功能，并未有按摩功能，第二排座椅则没有配备任何舒适性功能。总体来看，在座椅设置这个方面，领克07 EM-P还是存在明显优势的，能够为乘坐者提供更舒适的乘坐体验。

我们再看看两辆车在车辆空间使用上的不同表现。我们先看看两款车的车身数据，从懂车帝车型数据表中可以看出，海豹07 DM在车长、车高以及轴距数据上存在优势，特别是车长和轴距，他的车辆长度比领克07 EM-P长了153mm，轴距长了57毫米。因此，这款车在车内使用空间上存在明显优势，前后排乘坐空间更加宽敞，同样体型的乘客进入海豹07 DM车内后会感觉更加宽松一些，这也弥补了一部分在车辆舒适度上的差距。

我们再看看两款车在智能驾驶方面的区别。其实两款车都能实现L2级别的辅助驾驶功能，而且在使用功能的丰富度上也没有太大的区别，这些偏基础的辅助驾驶功能能够帮助车主更加安全便捷地使用车辆。不过，领克07 EM-P的智驾系统是支持选装L2加级别的辅助驾驶功能的，消费者可以通过加装高速路段的NOA和智能泊车辅助功能来体验更高级别的智驾技术，而且在驾驶辅助影像方面还多了车侧盲区影像和透明影像等功能，让车主用车更加方便。

领克07EM-P在动力系统方面表现的也很好。这个车搭载的是1.5t涡轮增压发动机，同时还配备了一台峰值输出功率为160kW前置电动机，匹配的是3挡DHT变速箱，整套动力系统输出动力特别充足，而且平顺高效，能够保证车主的动力需求。同时车辆还配备了一组容量为18.99KWh的磷酸铁锂电池组，为车辆提供充足的电能输出。纯电模式下，这款车的综合续航可以达到126km（cltc），满油满电状态下，综合续航里程可以达到1400km，如果日常仅使用纯电模式进行通行的话，预计充电一次可使用三天左右，每周充电两次即可，而且电池支持快充功能，不到半个小时就可把电量充值到80%以上，即使出行之前发现电池电量不足也没关系，完全可以提前半小时充电。

海豹07 DM配备的则是一台1.5 L自然吸气发动机，前置蛋机的输出功率为160kW，峰值输出扭矩为260N·m，与领克07 EM-P的350 N·m相比还是存在很大差距的，而且1.5 L的发动机和1.5t相比存在明显的动力弱势，整体来看在动力输出这方面，海豹07 DM还是存在明显差距的。车辆续航方面，该车的电池组容量为17.6KWh，纯电模式下，下综合续航里程可以达到12km（cltc），这个数据与领克07 EM-P的差距几乎可以忽略不计。此外，这款车也支持电池快充功能，电池容量从30%以下恢复到5%八十以上只需要0.46个小时，在同级别车险中表现还是不错的。

总体来看，领克07 EM-P和海豹07 DM在混动家用轿车市场上各有特色，能够吸引不同的社会消费群体关注，两款车辆在动力输出、续航里程、智驾水平、车内空间等方面表现的都很不错，是两款性价比很高的车，个人认为你如果是喜欢操控、追求科技感的年轻群体，可以去看看领克07 EM-P；如果你主要是在城市开车，对于科技什么的没有太大的兴趣，建议你可以看看海豹07 DM。