英菲尼迪QX60(图片|配置|询价) 2024款 2.0T四驱旗舰版这款车的市场指导价格是51.88万,实际优惠之后裸车在38.88万(咨询了上海地区4S店)。和朋友借车,在经过一个星期的试驾之后,我觉得这款车还是挺超值的,我之前也体验过其他的30万级豪华车,比如昊铂HL 2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版,下面就跟大家来对比一下这两款车!
实力解析英菲尼迪QX60

当我拉开车门之后,就能看到魁梧的车身。这款车所选择的车身结构设计理念根本就不是纸上谈兵。当我试驾时来到路况比较复杂的施工路段,车辆在经过连续的颠簸之后,冲击力会被合理的分散。车身没有出现松散的感觉,坐在车后面的朋友也没有感受到强烈的震动感。当我仔细观察之后,看到这款车还会有超高强度的材料,我行驶车辆来到高速时,就算遭遇到横峰干扰,车身也可以保持稳定,拥有较强的抗风能力。另外超强度的钢材还可以提升车辆的防撞性能,给驾驶者带来一个比较出色的安全感。这款车所选择的是承载式车体结构,在车辆碰撞时就可以确保合理的变形能有效分散冲击力。整车的焊接工艺也比较精湛,有均匀的缝隙可以提升整款车的外观质感。

远远的看过去这款车会有一个魁梧的车身姿态,来到车身的侧面有一个悬浮式的车顶,带来了几分时尚的感觉。车顶有一个行李架,能增加户外探索的实用性。后排还有隐私玻璃,能保证车内的私密性,给整车带来一份神秘的感觉。看一下前脸有一个独具辨识度的折纸型格栅,体现出东方美学设计,看上去很有韵味。前大灯组更是选用标志性的大灯造型凌厉,还拥有出色的照明效果。当我在晚上试驾时,灯光在开启之后就可以照亮前方的道路,可以让我看清楚前方的路况。车尾是一个数字琴键的设计,这点和前脸的设计是一样的。还有一个粗壮的保险杠,能有效减少在碰撞时的影响,下面还有一个双边共两出的排气布局,可以体现出整款车的强劲性能。

进入到车内也能感受到满满的豪华感,有一个真皮座椅,透气性是很不错的。前排座椅还有按摩功能,但我在试驾过程中特意开启了按摩功能,这一路上真的很舒服,没有感觉到疲劳。方向盘的设计比较巧妙,上面有语音助手以及蓝牙接听等功能。当我在试驾的过程中就不需要去分散注意力,我只需要轻轻的按一下就能接听电话,还是很方便。方向盘还有加热功能,这一点让我很喜欢,在寒冷的季节总是会双手冰冷,这样的功能很贴心。接着来说一下车内的音响系统有17个扬声器,可以营造出一种沉浸式的感觉。在播放不同的音乐时,都会拥有清晰饱满的效果。还有一个超大尺寸的天窗可以打开,在打开之后车内变得很明亮。

当我初次打开后备箱时,就看到一个宽敞的空间。根据官方的数据显示,在常规的状态下,后备箱的容积是326L。这一个容积可以满足日常的使用,我放了三个21英寸的行李箱,依然会有足够的剩余空间,放其他的杂物也没有什么问题。如果你打算搬运一些大件的物品,那也无需担心,可以直接把后排的座椅放倒,就会拥有一个超大的空间,内部的进深可以达到2155mm。把座椅放倒之后放一个小型的书架也是没有什么问题的,实用性真的远远超过同级别的车。感应式后尾门确实很方便,当我双手拿着东西在接近车辆尾部时,我都不需要去寻找钥匙,后备箱就会自动的打开。后备箱下面还有一个储物暗格,我可以把常用的物品放在上面,一些应急设备就放在暗格中。

车内有两个12.3英寸的大尺寸屏幕,当我启动车辆时,我就能看到行车的数据都出现在全液晶仪表盘上,显示比较清晰。而且中控屏的界面也比较简洁,有一个清晰的逻辑,在上手操作时基本上是没有什么难度的。在试驾的过程中,智能互联系统也能体现出便捷之处。我可以通过语音指令去完成音乐播放,还有车窗控制。比如我可以说我想要听言承旭的歌,系统就会自动的搜索,然后去播放歌曲。这套车机系统还会有实景增强的在线导航系统,当我来到复杂的路段试驾时,实景导航就可以把真实的路况结合虚拟的指示。通过屏幕清晰的呈现在我的眼前,能有效引导我驾驶,让我来到陌生的道路行驶时,也没有什么担忧的。空调还会有空气净化技术,可以让车内的空气一直都保持清新。
在动力试驾的过程中,我踩一下油门就能感觉到发动机发出的低沉声音。在行驶的过程中,动力输出线性平稳。在城市道路起步时,可以迅速地融入到车流。当我切换到运动模式时,185kW的最大功率与376N·m 的最大扭矩瞬间爆发,拥有一个较强的推背感,高速上超车简直是一气呵成。值得一提的就是,可变压缩比技术可以让车辆在油耗还有动力之间找到一个平衡。在日常巡航阶段,发动机的压缩比也可以切换到14:1,能有效降低燃油消耗。当我来到通畅的城市道路试驾,发现车辆的油耗表现是很不错的。在拥堵路段中频繁的启停就会增加车辆的燃油,但这款车就无需担心,会有一个发动机启停技术,能有效避免不必要的燃油浪费。此外车辆还会有动态控制系统、四驱系统的全区逻辑,在复杂的路况还有湿滑的路面上都能有效保持稳定的行驶状态,没有太多的燃油消耗。

以前每年冬季到来时,车辆的玻璃水喷嘴都会结冰,根本就没有办法正常的工作,我也曾埋怨了许久。这款车就有可加热喷嘴,可以迅速的升温,能有效减少玻璃水的冻结,保证正常的使用。在试驾的过程中,北方正好突降白雪,我轻轻按压一下可加热喷嘴,温热的玻璃水就会均匀地洒在挡风玻璃上。配合感应式的雨刮器就能瞬间把积雪还有污渍全部都清理干净。在雨雪的天气下,自动雨刮器还可以根据雨量的大小去做出调整,我也不需要手动去操作。另外这款车还有全景影像,当我在使用可加热喷嘴清理玻璃时,还会给我提供多角度视野,让我了解车辆周围的状况。尤其是狭窄的道路,就算挡风玻璃的事件,全景影像也可以帮助我轻松的应对。

在紧急制动的过程中,防抱死制动系统就可以有效控制制动力的大小,让车轮就会一直维持边滚边滑的状态,能有效保证车轮和地面之间的附着力。当我来到高速公路行驶在安全路段模拟紧急刹车的情况,刹车辅助系统也会迅速的响应,在很短的时间内,车辆就会实现减速。经过实际的检测,在干燥的路面上,车辆百公里静止的距离是38米,这一个成绩在同级别的车型中还是很有优秀表现。值得一提的是,这款车还会有主动刹车功能,但我在行驶的过程中就会感觉到比较安全。另外还会有一个防碰撞的系统,如果有车辆接近,可能有碰撞的危险时,这一个系统就会自动的触发制动,能有效降低碰撞的风险。
实力解析昊铂HL

整体的外观会选择陆地游艇的设计理念,三条幅纵置布局的日间行车灯在点亮之后很有辨识度。封闭式的前格栅加上梯形散热开口就能增强整体的美感。车顶边框加上镀铬装饰条勾勒,车顶有激光雷达,还有一个车顶行李架,能有效满足外出的需求。车窗选用深色玻璃,不仅可以阻挡紫外线,还能保障隐私。车窗的周围都加上镀铬装饰点缀,可以提升车辆整体的质感。配备隔热的全景天幕可以给车内带来足够的采光效果,另外也拥有隔热的作用。尾灯的设计和前脸一样,是一个贯穿式的形式,尾灯主体变成纵向布局。


车内所选择的是2+2+2的座椅,可以给乘客带来一个宽敞舒适的乘坐体验,另外车内还会拥有丰富的储物空间,方便乘客去存放各种物品。车内还有24个扬声器,可以给乘客带来比较出色的音质效果。搭配一个悬浮式的全景液晶屏,以及27英寸的抬头显示系统,中控台的中间还有一个17.3英寸的中控屏幕,支持端云一体ai语音大模型,可以带来丰富的功能以及便捷的操作。车内的甲醛含量只不过是国标的30%,还有无风感的空调以及配有紫外线杀菌的冷暖箱。

数字化底盘,空气悬架还有智能可变阻尼减振器以及四活塞制动卡钳。另外还会配备鹰爪智能主动稳定系统,超级魔毯功能,这些配置就可以有效过滤路面的颠簸,提升整款车的舒适性。电池还有液冷冷却系统,可以降低电池的温度,提高电池的使用性能和寿命。另外车辆还会有电池预警功能以及安全监测,可以及时发现电池故障并且采取对应的措施,可以保障乘客的安全。

双电机四驱版本动力强劲,提速迅猛,会有一种强烈的推背感觉,在高速行驶时就会有较好的稳定性,可以轻松地应对各种路况。纯电续航里程达到700km,在实际驾驶的过程中能满足日常的使用需求。另外还会支持800V高压平台和5C 超快充技术,充电的速度比较快,不需要浪费太多的时间,只需要一杯咖啡的时间就能满足充电的需求。

车辆还可以实现车位到车位的全场景自动驾驶,包括极窄车位泊入还有自动通过收费站。在试驾的过程中,智能驾驶系统会拥有一个出色的表现,可以准确的识别路况以及交通标志,还可以自动的调整车速,给驾驶者带来较大的便利性。双电机四驱系统可以给车辆带来强大的动力,在越野路况下也有出色的表现。
写到最后,你对这两款车还有什么看法和见解吗?可以发表留言进行讨论!
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