春节前购车需求提前释放,叠加节后传统淡季,导致2月乘用车零售量同比大幅下滑,顶级豪车作为高单价商品,受市场整体低迷影响更显著。再加上消费者对经济前景的担忧和观望态度加剧,尤其是高净值人群对奢侈消费的决策更为谨慎,因此国内的顶级豪车销量呈现出全线下滑的趋势。

日前,中汽数研公布了2025年2月国内顶级豪车销量排行,这些车型的指导价基本都在250万元以上,排名第一的奔驰G级AMG(图片|配置|询价)以130辆的销量断崖式领先第二名宾利添越,成为销量冠军,而排名第20的奔驰GLS AMG仅售出了1辆,排名第19的兰博基尼Revuelto销量也是1辆,也就说,虽说名单上只有20款车,但基本也囊括了国内的顶级豪车。
当然,跟普通乘用车一样,如今的顶级豪车在终端也有着不小的优惠,比如奔驰G级AMG在不同地区普遍有着超10万元的优惠,宾利添越最高优惠额度达80万元,劳斯莱斯库里南更是给出过最高112万元的综合优惠,只是相较动辄数百万元的指导价,这个优惠幅度看起来也就那样。对于买得起的人来说,这点钱并不足以影响购买决策。然而虽说销量不多,但要论营业额来说,一辆奔驰G级AMG就抵得上近40辆的吉利星愿(2月销量第一28588辆)了。
另外,销量有零有整的品牌还是集中在奔驰、宾利上,除了第一名的奔驰G级AMG,奔驰旗下还有奔驰S级AMG新能源和奔驰GLS AMG上榜,主要原因还是相较榜单上的其他车型来说相对便宜。而宾利旗下上榜的车型众多,有添越、飞驰、欧陆、添越插混、飞驰插混,综合表现优于其他车型,足见老牌顶级豪车品牌还是比较吸引人了。在这一点上,法拉利和劳斯莱斯也是同理。
红旗国礼凭借1辆的销量排名第18辆,它的售价甚至高过劳斯莱斯库里南,跟其他顶级豪车品牌一样,据说购买红旗国礼也需要一定条件,比如有传言称红旗可能会审核购车人的经济状况,年收入低于800万元可能会因无法满足 “养车” 标准而被拒绝,还需要通过红旗的严格背景调查,包括个人档案、工作现状、求学经历、家庭成员信息以及是否有违法记录等,任何污点都可能导致购车申请被拒。目前也不知道购买者是哪位大佬。
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