新哈弗枭龙MAX72小时大定10636台预售价13.88万起

1.下探价格+技术升级，怎么卖这么好？

新一代枭龙MAX凭什么能在短短72小时内拿下上万订单？ 这数据有点夸张啊！我琢磨着肯定不只是因为降价那么简单...

作为一个主打四驱的插混SUV，这车确实有点东西。老款卖15.98万起，新款直接杀到13.88万预售价——整整便宜了2.1万！这还不算，还有2000元抵5000元购车款、免费升级19英寸轮毂、最高7000元置换补贴...看来长城是铁了心要在插混市场拼一把了。

2.技术升级，真材实料不糊弄

讲真，我最关心的还是第二代Hi4智能四驱系统。这可不是简简单单的升级，而是整整28项技术迭代——包括硬件、燃油技术、电能技术和智能算法全面升级！

效果如何？官方数据显示，馈电油耗低至4.2L/100km，比市面上常见的单挡串并联技术在市区油耗上降低了7.93%。这数据...有点意思啊！同时纯电续航达到165km（CLTC工况），日常通勤基本够用。

最让我惊喜的是——这车是全系标配四驱！不是那种简单的四驱，而是支持纯电四驱、并联四驱等多种模式智能切换，0-100km/h加速只需6.8秒，最大爬坡度能达到60%。我寻思着同价位的比亚迪宋PLUS DM-i和吉利银河L7都主打两驱，这可是哈弗的差异化卖点啊！

3.外观内饰重新设计，更智能更实用

说到外观——新款采用了”律动自然美学”设计语言，封闭式前脸配上”丁达尔之光”点阵大灯（4000流明远光）和”璀璨星河”尾灯（332颗LED）...看起来挺有辨识度。

车身尺寸也增大了，达到了4780×1895×1725mm，轴距2810mm。后排座椅放倒后，后备箱容积能扩展至1366L——家庭出游、露营神器啊！

内饰方面，12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+AI HUD三屏联动，搭载了Coffee OS 3系统。还支持50W无线快充，前排座椅还有通风、加热和按摩功能...这配置，在同级别里真不差。

4.智驾表现如何？先看参数再说话

智能驾驶方面，枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus系统采用纯视觉方案，支持城市通勤NOA（红绿灯识别、自动避障）、高快NOA（智能变道、避让大车）及全场景泊车（记忆泊车、遥控泊车）。

官方说这系统能覆盖日常驾驶90%以上的场景...嗯，具体怎么样，还得等实测才知道。毕竟现在智驾这块，参数好看的太多了，真正好用的不多...

5.总结：产品力确实提升了

老实说，我对这预售情况一点不意外。降价+技术升级+四驱普及，打的就是性价比牌。特别是13.88万的预售价，确实够诱人的。

当然，关键还要看正式上市后的真实售价，以及实际交付后的用户口碑。尤其是那个Hi4四驱系统的稳定性和智能驾驶的实际表现——这才是真正考验的地方！

你们觉得这车值得入手吗？是不是觉得四驱+低油耗的组合很香？欢迎留言告诉我！