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    内饰豪华媲美迈巴赫,落地不到70万,仰望U7 PHEV真香!

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    秒车讯03-29

    在新能源汽车市场不断发展的当下,比亚迪旗下高端品牌仰望推出的 U7 PHEV 正式上市,为消费者带来了新的选择。这款车凭借多项技术和设计,在多个方面展现出自身特点。

    外观设计:融合科技与美学

    仰望 U7 PHEV 采用独特的时空之门家族式设计语言。前脸造型修长且锐利,有着强烈的俯冲态势,前舱盖微微隆起的筋条,增添了运动的锋锐感。前脸部分还将信息交互功能巧妙融入其中,在车辆行驶过程中,能与外界产生独特的互动效果。车身线条流畅自然,从侧面看,衔接过渡极为顺滑,塑造出优雅豪华的新形态与新比例。该车长宽高尺寸为 5360×2000×1515 毫米,轴距达 3200 毫米,这样的大尺寸为车内空间奠定了良好基础。

    动力系统:强劲与高效兼具


    仰望 U7 PHEV 搭载由 2.0T 水平对置发动机与四电机组成的插电混动系统。其中,这台 2.0T 发动机由比亚迪自主研发,采用水平对置 4 缸设计,在同类型发动机中较为少见,其最大功率为 272 马力。而四个电机的总功率更是达到 1360 马力,系统综合动力强劲。车辆零百加速仅需 2.9 秒,这样的加速成绩在轿车领域表现突出,无论是在城市道路上的快速起步,还是高速路段的超车,都能轻松应对。极速可达 270km/h,展现出强大的动力储备。在续航方面,车辆配备 52.4kWh 的电池容量,纯电续航里程可达 200km,综合续航里程超过 1000 公里,即使是长途旅行也无需过多担忧续航问题。并且,车辆最大充电功率为 210kW,在充电设施完善的情况下,能够较快地补充电量。

    底盘与操控:创新技术加持


    该车配备双向 20° 后轮转向技术,后轮能够向左或向右转动 10°,且可实现双向调节,呈现 “内八” 或 “外八” 姿态。这一技术在实际驾驶中作用显著,比如在车辆制动过程中,后轮呈 “内八” 姿态,可提高车辆抗侧向扰动能力,增强行驶稳定性;在进行圆规掉头等特殊操作时,后轮 “外八” 配合两侧后轮反向转动得以实现。同时,车辆搭载全数字底盘,该底盘基于易四方和云辇 - Z 两大核心技术,结合比亚迪自研的底层软件算法,通过传感器感知信息,由智算中心决策,电机执行指令,能够实现 X/Y/Z 三轴(纵向 / 横向 / 垂向)以及六个自由度(3 个位移自由度和 3 个旋转自由度)的车身姿态全数字化调节,为车辆带来更精准的操控感受与更好的行驶稳定性。

    智能驾驶:多传感器协同运作


    仰望 U7 PHEV 搭载天神之眼 A 高阶智驾系统,该系统配备 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达以及 13 颗摄像头,共计 33 个智驾感知传感器,能够实现对车辆周围 360° 区域的全方位覆盖感知。系统算力达 508TOPS,支持高速与城区端到端智能辅助驾驶。

    内饰空间:舒适与豪华营造

    走进车内,仰望 U7 PHEV 的座舱以宇宙悬浮星体为灵感,融入中国传统高级审美。车内采用 NAPPA 真皮、碳纤维 / 稀有枫木等材质,触感细腻温润,尽显高级质感。座椅设计符合人体工程学,触感柔软适中且不失硬挺,能够为驾乘人员提供良好的支撑。中控台配备 12.8 英寸 OLED 曲面中控多媒体屏。


    仰望 U7 PHEV 以其独特的设计、强劲的动力、成熟的底盘技术、智能的驾驶辅助以及舒适豪华的内饰,在新能源轿车市场中占据了一席之地。它为追求高品质、高性能、高科技的消费者提供了一个新的选择,至于其在市场中的具体表现,还需时间和消费者的检验。

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