比亚迪云辇-Z与华为途灵龙行底盘，谁更强？

#仰望U7上市#

3月27日，比亚迪高端品牌仰望U7正式上市，提供纯电与插混双版两个本，五座豪华版62.8万元，四座旗舰版70.8万元，纯电与插电混动同指导价。

仰望U7发布两款车的价格

一、仰望U7有哪些硬核技术

云辇-Z数字底盘：搭载800V悬浮电机悬架，5ms响应速度（相当于人眨眼速度的1/10）、1mm调节精度、50kW悬架输出功率（相当于A0级纯电车驱动功率）的硬核参数，让车辆可实现「魔术底盘」操作：高速过弯自动调节负倾角（水杯不倒）、无感跨越10cm高台阶、快速调整悬架高低躲避悬空杆以及地面水杯。

比亚迪云辇-Z是独创的垂向全电悬浮电机

比亚迪云辇-Z主要指标一览

比亚迪云辇-Z高速过弯悬架主动负倾对比

比亚迪云辇-Z躲避连续悬浮杆和地面水杯

易四方驱动平台： 四轮独立电机组成的扭矩矢量控制系统，可实现车身稳定控制、极限防滑控制。原地掉头、平行横移、对角双轮爆胎不失控，去刹车钳情况下，时速60km/h可用电机刹停。

智能驾驶配置 ：双NVIDIA Orin-X芯片（508TOPs算力）、三颗128线激光雷达、五颗4D毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达的天神之眼A高阶智驾方案，无人麋鹿测试成绩达到95.11km/h，刷新行业纪录。

混动静音同电动： 2.0T水平対置发动机实现「油电同静」，混动/纯电模式噪音差仅1分贝。

四大冗余系统：制动/转向/驱动/电源双备份，为L3自动驾驶预埋硬件空间。

仰望U7四大冗余系统为L3自动驾驶预埋硬件空间

二、云辇-Z和华为途灵龙行底盘对比

华为途灵龙行底盘独创的6合1域控制器

华为途灵龙行底盘基于时空推理构建连续的道路空间模型

基于时空推理道路模型，提前作出决策并执行

华为途灵龙行底盘基于道路模型，预调悬架实现踏水无痕

华为途灵龙行底盘自主调整车身姿态

三、云辇-Z和途灵龙行对比点评：

1. 技术路线分野
   比亚迪选择「硬件重构」路线，用悬浮电机替代传统液压悬架，实现毫秒级精准控制；华为则走「算法优化」路线，通过集成域控制器及算法模型，构建基于时空推理的道路预测模型。
2. 场景适应性差异
   云辇-Z在突发路况处理（如爆胎、障碍物）展现更强实时性，而途灵底盘在连续性复杂路面（搓板路、连续弯道）具备预判优势。
3. 能耗经济性对比
   比亚迪的磁能回收系统可将振动能转化为电能，在城区拥堵路段可提升约3%续航；华为方案更注重综合能耗优化，适合长途高速场景。

四、总结：
比亚迪和华为两大技术路线代表了中国智造的不同突围方向——比亚迪的机电深度融合彰显硬件创新能力，华为的算法协同体现系统整合实力。在智能电动车下半场竞争中，底盘控制系统的革新将成为定义豪华体验的新战场。底盘控制一直是西方豪华车企的技术制高点，随着比亚迪、华为等一众中国车企以数字底盘实现换道超车，标志着中国汽车工业开始掌握高端市场定义权。