15万预算想买合资车？先看看领克07 EM-P吧，省油又省钱

最近，朋友询问我在十五万元左右是否有值得推荐的国产汽车。我不禁想到了领克07 EM-P(图片|配置|询价)这款车。作为我现在的座驾，这款车给我带来截然不同的驾驶体验，之前我开的是速腾。现阶段，领克07 EM-P(读测评)一共提供三款车型，其中领克07 EM-P(用车口碑) 2024款 126长续航Pro的指导价为15.98万元，而我当时购买时的落地价也在16万元上下。考虑到当前速腾2025款改款300TSI DSG卓越版的指导价为17.29万元，关于如何选择国产品牌和合资品牌这个问题，我觉得只有真正体验过这两款车的人才能提供更真实的看法。因此，我想详细解读一下这两款车各自的不同之处及其优势所在。

领克07 EM-P

最低售价：13.98万起最高降价：2.00万

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领克07 EM-P

近年来，国产B级车的价格已显著降低，以往购置一辆B级车的预算基本上在20万元左右。而领克07 EM-P的市场定位明确为B级车，其车身尺寸为4827毫米长、1900毫米宽、1480毫米高，轴距为2843毫米。在B级车中，虽然这款车的尺寸并不算特别突出，但在这个价位上，完全能够满足需求。作为大众的经典车型，速腾则被认为是一款紧凑型轿车，其车长4791毫米，宽1801毫米，高1465毫米，轴距2731毫米。尽管速腾的尺寸也不小，但相比于领克07 EM-P，其底盘高度129毫米略高，领克07 EM-P则为117毫米，让车辆在视觉上营造出一种更低趴、更加运动的轮廓。

速腾

最低售价：10.39万起最高降价：3.60万

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在外观设计上，领克07 EM-P继续传承了家族独特的设计语言。其新颖的造型让我非常喜欢，而速腾尽管已经采用了大众最新的设计风格，却给人一种相对商务的感觉。领克07 EM-P的日间行车灯设计颇具独特性，外观辨识度高，尤其是在夜间，两侧的LED大灯通过中间的细长进气口相连，形成贯穿式的前脸设计，这种设计语言增强了整体的动感，而底部的大进气口则进一步提升了前脸的气势。领克07 EM-P的无边框车门设计尤其受到年轻消费者的喜爱，结合隐藏式门把手的独特设计，使这款车在外观上更加时尚。两个车型均配置全景天窗，在日常出行时，只需打开天窗便能增加车内的通透感。

领克07 EM-P

在轮毂方面，领克07 EM-P和速腾均采用18英寸轮毂。领克07 EM-P的轮胎宽度则为235毫米，而速腾的轮胎宽度是225毫米，宽厚的轮胎不仅让车辆看上去更加敦实有力，还能够提升其在雨雪天气下的稳定性。两车都使用前通风盘式及后实心盘式刹车系统。通过制动测试，领克07 EM-P的制动成绩为38米，而速腾为38.93米。这一数据显示，尽管两款车的刹车效能均表现出色，领克07 EM-P在刹车性能上略胜一筹。尾部设计方面，领克07 EM-P则给人一种年轻化的感觉，而速腾的尾部设计则相对成熟，配合上方小鸭尾的造型，这一设计显得尤为不那么老成，领克07 EM-P的贯穿式尾灯在夜间显得十分出众，上窄下宽的设计让其增添了力量感和运动感。领克07 EM-P配备的电动后尾门使用起来颇为方便，可以轻松取用后备箱的物品，尤其是在需要大宗物品时显得格外宽敞。

领克07 EM-P

在配置方面，领克07 EM-P全车均配备无钥匙进入，而速腾则只在前排拥有此功能。此外，领克07 EM-P还支持远程启动，这在冬季驾驶时尤其实用，我可以提前在楼上启动车辆，再开启车内空调，这样一楼时车内便会温暖如春。速腾的内饰经过改进，相较于老款有了不小的提升，但领克07 EM-P的内饰风格更为符合现代新能源汽车的设计趋势。车内的方向盘均为皮质，速腾的方向盘配备了加热功能，而领克07 EM-P则采用了电子式怀挡，相比传统机械挡把，电子怀挡在操作上更为便捷，同时也为中央控制台的空间利用带来了更多可能。领克07 EM-P配备10.2英寸全液晶仪表，速腾则是10.25英寸的液晶仪表，两者在尺寸上差别不大。

领克07 EM-P

领克07 EM-P的中控屏尺寸为15.4英寸，具备高端的LCD屏幕材质，清晰度表现相当不错，并且该屏幕支持旋转与移动，便于驾驶时查看导航信息。我可以将屏幕稍微倾斜，以便于操作和查看。同时，领克07 EM-P还支持手机互联、车载蓝牙、语音识别等先进技术以及OTA升级等功能。速腾的中控屏为12英寸，支持CarPlay和CarLife等手机连接功能，车主可以通过其投影手机应用，丰富车机的使用体验，开车时欣赏音乐也使旅途更加舒适。值得一提的是，速腾的主驾驶还配备了语音分区域识别功能，可以通过语音更方便地控制车内设置。

速腾

车上扶手台的设计也显出两者的不同，领克07 EM-P展现了简洁的设计风格，而速腾则保留了较多的物理按键，车内空调调节仍需依赖旋钮。无线充电方面，领克07 EM-P支持的50W无线充电板也十分实用，而速腾同样具备无线充电功能，前排设计上也配备了杯架与扶手箱。此外，两款车均提供了多个充电接口，领克07 EM-P的车载音响系统配备了8个扬声器，而速腾则有6个扬声器。对于家庭有小孩的车主而言，领克07 EM-P还可以选装3899元的后排液晶屏，这样在驾驶过程中，孩子可以观看自己喜欢的节目，避免对驾驶者的干扰。领克07 EM-P的氛围灯配置也相当丰富，支持256种颜色，而速腾仅有10种颜色可选。对年轻消费者来说，氛围灯的个性化提升了夜间驾驶的品质感，甚至有不少人会选择去专门的店面安装氛围灯，以增强车内的时尚感。速腾还配有自动防眩目功能的后视镜，能够在夜间驾驶时有效降低后方远光灯的干扰，进而提高夜间行车的安全性。

领克07 EM-P

领克07 EM-P

在座椅配置上，领克07 EM-P与速腾的选择都相对相似。从使用体验来看，仿皮座椅和真皮座椅的实用性并无太大差异，往往只有专业人士才能一眼分辨。前排座椅均配备电动调节，领克07 EM-P在前排座椅配置上则是将加热、通风和记忆功能作为标准配置，而速腾的座椅加热与通风配置则需选装。由于我居住在冬季较为寒冷的辽宁地区，领克07 EM-P的座椅加热配置让我倍感舒适，每次上车都能立即享受到坐垫和靠背的温暖。车内空间表现也十分宽敞，不论是坐在前排还是后排，我身高182厘米的体型在其中都能找到合适的位置。此外，在家庭出行时，领克07 EM-P的后备箱容积为450L，能够轻松容纳春游所需的各种物品，如地毯、帐篷、桌凳及烧烤器具等。而速腾的后备箱空间同样不容小觑，达到553L。

领克07 EM-P

速腾

虽然领克07 EM-P和速腾均搭载的是1.5T涡轮增压发动机，但领克07 EM-P作为一款插混车型，具有较大的油耗优势，成为我选择这款车的主要原因之一。领克07 EM-P的电动机最大马力达218Ps，配备三挡DHT变速箱，百公里加速时间为6.5秒，经过实际测试其最佳加速表现为6.77秒，能够在宽敞不受干扰的道路上稍微试探一下其加速性能，确实让人对这款国产车感到骄傲。在油耗方面，领克07 EM-P的百公里油耗为4.8L，而速腾为6.06L，明显体现了插混车型在日常驾驶过程中的经济性优势。

领克07 EM-P

领克07 EM-P

尽管领克07 EM-P的车身尺寸大于速腾，但驾驶过程中却丝毫不显笨重，最小转弯半径为5.6米，速腾则为5.8米。这使得在狭窄的小巷子里即可轻松穿行，即使仅有三米左右的余地。车身结构方面，领克07 EM-P采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这让其在驾驶过程中不论是过弯还是高速行驶，都能保持良好的支撑性和稳定性。即便是在较快的过弯情况下，领克07 EM-P的底盘表现出的紧致感和扎实感让我倍感放心。对此，我的妻子也时常驾驶这款车，虽然她的停车技术相对欠缺，但借助360全景影像及前后驻车雷达的帮助，驾车进出的过程变得相对轻松与安全。

综合来看，国产车在配置优势上确实较为突出，而合资车在品牌影响力层面也有其独到之处。无论选择哪个品牌，关键在于个人的实际需求与体验。结合驾驶性能、配置丰富程度、用车经济性和整体驾驶体验，我认为领克07 EM-P的表现相当不错。希望我这番分享能够对正考虑购车的朋友们提供有益的帮助，助你们在购车时做出更为明智的选择。