13.16万起！东风奕派eπ007增程纯电双修+剪刀门+3秒级加速

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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2025年3月，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)以13.16万-19.96万元的指导价，在中大型新能源轿车市场掀起巨浪。

这款车用“增程纯电双修+剪刀门+3秒级加速”的组合拳，直接叫板比亚迪汉、深蓝SL03等老将。

但面对消费者“既要续航又要性能”的贪婪需求，它究竟是全能战士还是缝合怪？

增程纯电双修：务实创新还是技术妥协？

eπ007增程版搭载1.5L增程器+后置160kW电机，CLTC纯电续航200公里，满油满电综合续航1200公里，馈电油耗4.2L/百公里。

对比比亚迪汉DM-i（121公里纯电续航），eπ007的增程逻辑更偏向“油为主、电为辅”，适合充电不便的三四线城市用户。

但问题来了：增程版15.96万元的起售价，比纯电入门版贵2.8万元，多花的钱能否靠省油赚回来？

纯电版分后驱和四驱两种布局。后驱单电机版最大功率200kW，零百加速5.8秒；四驱双电机版总功率400kW，零百加速3.9秒，CLTC续航540公里。

横向对比，比亚迪汉EV四驱版（3.9秒加速，610公里续航）售价24.98万元，eπ007用便宜5万的价格换70公里续航差距，这笔账年轻人愿意买。

墨隐说：增程是北方用户的保底选项，纯电才是性能党的终极答案。

配置内卷：剪刀门和HUD是面子还是里子？

全系标配无框车门、电动掀背尾门、翻转式仪表盘、高通8155芯片，顶配可选电动剪刀门——这些配置放在15万级市场堪称“降维打击”。

但实测发现，剪刀门的开启高度仅1.5米，地下车库使用容易剐蹭；

翻转仪表在强光下有反光问题，实用性不如传统布局。

真正值得关注的是智能化配置：全车31个感知硬件（5毫米波雷达+12超声波雷达+8摄像头）支持高速NOA，但算力仅58TOPS，比小鹏XNGP（508TOPS）落后一个世代。

好在15.6英寸中控屏+8.8英寸翻转仪表的组合够流畅，语音控制可操作全车功能，比合资品牌的“老年机”车机强得多。

墨隐说：配置堆料是入场券，用户体验才是裁判权。

价格博弈：13.16万买中大型车是馅饼还是陷阱？

eπ007最狠的杀招是价格。530Air纯电版13.16万元，比深蓝SL03纯电版（14.59万）便宜1.43万元，但车身尺寸更大（车长4880mm vs 4820mm）。

代价是电池缩水：eπ007用56.83kWh磷酸铁锂电池，比深蓝SL03的58.1kWh少1.27kWh，续航却多出10公里（530km vs 520km）。

秘密藏在风阻系数——eπ007的0.209Cd超低风阻，比特斯拉Model 3（0.23Cd）更优秀。

但便宜也有代价：入门版砍掉了L2智驾和电动尾翼，想要完整体验得加钱选装。相比之下，比亚迪汉全系标配DiPilot，但起售价贵了6.8万元。

消费者需要想清楚：你愿意为品牌溢价和成熟技术多花多少钱？

墨隐说：低价是敲门砖，但砍掉的配置迟早要还。

安全争议：军车级防护是噱头还是真功夫？

东风给eπ007贴上“军车装甲级结构防护”标签，车身超高强度钢占比71.5%，热成型钢20.3%。

中保研碰撞测试中，eπ007在25%偏置碰撞和侧碰中拿到全G评价，但电池包底部防护仅靠2.5mm铝合金护板，对比极氪007的8mm钢铝混合护板略显单薄。

另一个争议点是电池质保：首任车主享受三电终身质保，但条款注明“年行驶里程不超过3万公里”。网约车司机和长途自驾用户可能要掂量：你的脚法够不够温柔？

墨隐说：安全是车企的良心，但良心不能只写在宣传页上。

墨隐评车：买它还是买比亚迪？答案藏在钱包里

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.68万起 | 12辆

如果你预算15万以内，想要大空间和长续航，eπ007增程版（13.16万）比深蓝SL03增程版（14.59万）更划算；

如果追求加速快感，四驱纯电版（19.96万）用Model 3一半的价格提供同等推背感。

但若看重品牌和保值率，加5万上比亚迪汉仍是保守党的最优解。

对于犹豫增程和纯电的用户，记住一条铁律：家里有桩买纯电，长途频繁选增程。至于剪刀门和电动尾翼？

年轻人的第一台车可以要面子，但别让花哨配置掏空里子。

最后灵魂拷问：

当东风奕派用13.16万把中大型轿车打成白菜价，当剪刀门不再是百万超跑专属，你会为这份“价格屠夫”的诚意买单，还是坚持“姜还是老的辣”选比亚迪？

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