降4万+取消轻混！别克昂科威S白金版3月18日开卖，值不值等？

“15万买合资中型SUV？这可不是标题党！”随着2025款别克昂科威(图片|配置|询价)S白金版官宣3月18日上市，预售价直降4万至15万元区间，瞬间点燃了车市话题。这款车不仅价格“腰斩级”下探，更全系标配30英寸巨屏、L2级辅助驾驶等硬核配置，矛头直指大众途观L等老牌竞品。今天，我们就来深扒：它到底是“真香”还是“噱头”？

1. 价格与定位：降维打击还是“减配求生”？

2025款昂科威S白金版的定价堪称“掀桌子”——15万起的预售价，相比2024款直降超4万，甚至比自家兄弟昂科威Plus的限时优惠价还低

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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。这一刀直接砍到了国产SUV的价格腹地，却保留了合资品牌的光环。不过，争议也随之而来：取消48V轻混、全系仅1.5T动力，是否在“以价换量”？

“别克的算盘打得精！用价格换市场，再用配置堵住‘减配’的嘴——30英寸屏、8155芯片、五连杆后悬，哪样都不差。对预算有限的消费者来说，这波‘降级升配’真香警告！”*

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**2. 设计与配置：科技感拉满，但空间略输一筹**

新车延续别克PURE Design语言，镀铬点阵格栅+分体大灯辨识度十足，新增专属配色和悬浮车顶，但取消车顶行李架让实用党略感遗憾

。内饰则延续现款的30英寸曲面连屏，搭配高通8155芯片和无线CarPlay，科技感碾压途观L的12英寸屏。不过，2779mm轴距对比途观L的2791mm，后排腿部空间稍逊，好在座椅舒适性和隔音玻璃弥补了短板。

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1.5T够用吗？9AT平顺性成亮点*

全系搭载1.5T“阿凡达”发动机（155kW/270N·m）+9AT变速箱，动力参数优于途观L的1.5T（118kW），但弱于其2.0T版本。实际驾驶中，9AT换挡平顺性吊打双离合，五连杆后悬架也提升了操控稳定性，适合城市通勤；但高速超车时，后段加速略显疲软，适合“佛系”车主。

** *昂科威系列1月销量破万，稳居别克榜首，可见用户对1.5T接受度较高。*

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能否撼动途观L的江湖地位？

途观L的优势在于品牌力、空间和2.0T动力，但起售价18.68万比昂科威S白金版贵了近3万。结合当前合资SUV市场“以价换量”的趋势（如丰田RAV4终端优惠超2万），昂科威S白金版的“一口价”策略，很可能抢走一批注重性价比的年轻家庭用户。

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2025款昂科威S白金版，像极了车市“鲶鱼”——用价格战撕开市场，用配置和设计留住用户。如果你是“配置控”且对动力要求不高，它可能是15万级最均衡的合资SUV；但若追求动力激情，或许等等终端的2.0T车型更香。3月18日上市后，这场“美系vs德系”的中型SUV对决，你看好谁？

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

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