全新途昂Pro：大空间，强动力，你心动了吗？

哈喽大家好！全新一代大众途昂Pro来了，这台“大家伙”到底值不值得入手？咱们今天好好唠唠。

先说说这外观，说实话，第一眼看过去就挺上头的！封闭式前脸搭配IQ.Light大灯，这科技感瞬间拉满，感觉比老款大气了不少，尤其那可发光的车标，晚上一亮，妥妥的“灯厂”范儿。两种前脸风格可选，标准版稳重，R-Line版更运动，总有一款适合你。车身侧面也做了不少调整，隐藏式车门把手，细节上更显高级，不过个人感觉取消了车门下沿的镀铬条，视觉上稍微有点单调。20寸或21寸的轮毂，更是锦上添花，妥妥的“出片利器”。

内饰方面，这变化可真是翻天覆地！悬浮式中控屏，这设计风格跟ID.系列简直如出一辙，科技感爆棚！车机系统也相当给力，V Mate智能语音助手、腾讯生态、各种APP，应有尽有，用起来真香！真皮座椅、全景天窗、哈曼卡顿音响…这些配置一应俱全，舒适性那是没得说。全系标配三温区空调，这对于一个大家庭来说可是相当实用的配置，后排的小朋友再也不用担心冷暖不均了。

动力方面，目前上市的都是2.0T高功率发动机，200千瓦的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，百公里加速7.6秒，这数据看着就让人热血沸腾！7速湿式双离合变速箱配合四驱系统，驾驶体验相当不错，完全摆脱了以往德系车那种“开不动”的刻板印象，完全可以称得上是驾驶玩具了。油耗方面，WLTC工况下百公里8.35升，对于这么一台大车来说，还算比较合理，不是什么“油老虎”。

安全性方面，途昂Pro也毫不含糊，IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，L2+级别的自动驾驶功能，高速上用起来那是相当轻松，解放双手，安全又舒适，简直是长途驾驶的福音。各种泊车辅助功能也一应俱全，停车小白也能轻松搞定。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：11.00万

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和竞品对比一下，比如长安福特探险者，虽然动力强劲，但内饰设计略显老气；东风日产探陆，空间很大，但是智能化配置略显不足；理想L6(图片|配置|询价)和问界M7，都是增程式混动车型，续航里程是优势，但油耗成本是劣势，并且纯电模式的性能不如途昂Pro。途昂Pro在空间、动力、智能化方面都展现出很强的竞争力，真可谓是“顶呱呱”。