3年内买车的听我一句劝：增程虽全能，但这3类人必须选纯电

（点击关注，买车少走3年弯路！）

【老司机亲历的翻车现场】

上周陪粉丝去4S店提车，销售小哥激情四射地介绍："这增程车能加油能充电，续航1200公里！"小伙子当场就要刷卡。我一把拽住他后脖领："兄弟等等！你住城中村天天抢充电桩，买这车等着当电动爹？"

这场景每天都在全国4S店上演。作为实测过137台新能源车的博主，今天我要扒开增程车的底裤——它确实能治里程焦虑，但如果你属于这3类人，闭眼冲纯电才是真香！

一、没有家充桩的兄弟，增程车分分钟变祖宗

上个月我表弟在家族群直播崩溃：他花25万买的某品牌增程车，现在天天在城中村上演"抢桩大战"。有次凌晨三点偷摸充电，被巡逻大爷当贼追了三条街！

数据不会骗人：

1. 充电效率比纯电慢50%：主流增程车普遍采用400V电压平台，而像小鹏G6这类800V纯电，吃碗螺蛳粉的时间就能充到80
2. 亏电油耗堪比油车：某网红增程车高速亏电油耗8.2L/百公里，比我开了8年的老途观还费油
3. 保养成本藏暗雷：某两款同价位车型对比，增程车6万公里保养费比纯电贵2600元

真实体验暴击：上周开某增程车去广州见客户，增程器启动瞬间，副驾00后实习生捂耳朵尖叫："师傅你这拖拉机漏电啊？"

灵魂拷问：你住的小区充电方便吗？评论区晒充电桩实拍图，老司机给你支招！

二、活动半径<200公里的上班族，油箱就是累赘

粉丝群里有个深圳小姐姐，去年被忽悠买了台增程车。现在后备箱的汽油放到结块，加油口都落灰了——她每天通勤30公里，每周充1次电足够，加油？不存在的！

2025年技术真相：

• 宁德时代神行超充电池已实现"充电10分钟，续航400公里"
• 华为DriveONE电驱系统，让20万级纯电车续航突破700公里
• 某新势力纯电轿车实测，-10℃低温续航达成率83%

反观增程车，背着60L油箱相当于每天扛着两袋大米跑马拉松。上个月试驾某增程SUV过减速带，后排矿泉水瓶直接砸穿天窗遮阳帘——这底盘调校，厂家是把工程师派去养猪场了吗？

三、时间比金子贵的精英，加油才是真奢侈

昨天有位开保时捷的粉丝私信："加油多方便啊，我从来不看油价"。兄弟，这话说得我都想给你众筹智商税！

隐形成本计算器：

• 加油站平均排队时长18分钟/次，按深圳平均时薪60元算，每年浪费4320元
• 某高端增程车换机油要拆护板，工时费比BBA还贵200元
• 某车企偷偷修改保养手册：增程器每5000公里必须深度清洁（收费880元/次）

老板的眼泪：上个月开增程车见投资人，高速上突然跳出"增程器过热"警报。等拖车时眼睁睁看着纳斯达克开盘，公司股价暴跌6个点——这哪是买车，分明是请了个祖宗！

【我们到底在为什么买单？】

当华为江淮合作的尊界S800(图片)宣称要量产331km纯电续航增程车时，我突然想起三体那句："我消灭你，与你无关。"

2025年的新能源战场，800V超充站正以每天12座的速度覆盖高速服务区，宁德时代宣布固态电池量产成本下降40%，而某些厂商还在给油箱套"科技外衣"。

这不是续航焦虑之争，而是新旧世界的生死时速。当我们为"全能"买单时，实则是为落后技术支付溢价。那些被油箱绑架的空间、被增程器吃掉的时间、被复杂结构抬高的成本，终将成为智能电动时代的恐龙化石。

现在就点赞转发，3年后当你开着充电5分钟、续航1000公里的纯电车穿越中国时，定会想起今天这个改变决定的瞬间！

（原创不易，搬运必究！想看哪款车真实测评？评论区喊出车型，点赞过千立马安排！）