2025款奇瑞艾瑞泽8上市：9.99万起，你心动了吗？

作为奇瑞汽车在紧凑型轿车市场的旗舰车型，艾瑞泽8(图片|配置|询价)自2022年上市以来，凭借高性价比和鲲鹏动力的技术优势，逐渐成为国产燃油家轿的标杆。2025年3月6日，这款“现象级产品”迎来中期改款，以9.99万元起的售价正式投放市场。笔者通过实地探店和官方信息梳理，解析这款新车如何通过五大维度升级，重新定义10万级家轿的价值标准。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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一、设计革新：从“运动风”到“轻奢美学”

2025款艾瑞泽8延续了“Art in Motion”设计理念，但通过细节调整实现了风格进化。前脸采用分体式格栅设计：1.6T车型搭载点阵式熏黑中网，而2.0T版本则升级为更具攻击性的菱形网格样式，搭配取消贯穿镀铬条后的简洁前杠，形成差异化定位。车色新增翡翠绿选项，与晶钻灰、珍珠白等共五款配色，满足年轻家庭与运动用户的多元审美需求

车身侧面保留经典溜背造型和2790mm轴距，但通过18英寸双色轮毂和更立体的腰线强化动感。尾部升级则是点睛之笔：贯穿式尾灯组中央镶嵌“CHERY”英文标识，配合重新设计的后包围和双边四出排气（2.0T车型专属），视觉质感向豪华品牌靠拢。

二、座舱进阶：8155芯片+15.6英寸大屏重构智能体验

内饰变革堪称本次改款的核心亮点。新车摒弃现款双联屏设计，改用悬浮式12.3英寸仪表盘+15.6英寸中控屏组合，分辨率提升至2K级别，触控流畅度因高通骁龙8155芯片加持显著优化。系统支持全域车机互联，涵盖华为HiCar、苹果CarPlay等主流协议，并首次引入智能语音助手，可控制空调、天窗等20项车载功能。

舒适性配置同样诚意十足：

座椅升级：采用全新缝线工艺，前排配备通风/加热/8点按摩功能，主驾增加4向腰托调节；

便利配置：50W无线快充、电动尾门（带感应开启）、前舱液压杆等越级装备下放至中配车型；

NVH优化：新增双层夹胶玻璃和底盘隔音材料，怠速噪音低至36分贝。

三、动力组合：鲲鹏动力再升级，性能与效能双优

新车延续1.6T/2.0T两套黄金动力总成，但通过调校优化实现参数提升：

1.6T版本：最大功率达145kW（197马力），峰值扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱，WLTC综合油耗6.5L/100km；

2.0T版本：最大功率187kW（254马力），扭矩390N·m，零百加速进入6秒俱乐部，性能媲美合资2.0T高功率机型。

值得一提的是，奇瑞针对变速箱逻辑进行了精细化标定，在保证换挡速度的同时，显著改善低速顿挫问题。底盘方面保留前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，但衬套刚度提升20%，兼顾操控性与滤震表现89。

四、市场定位：错位竞争下的“降维打击”

从9.99-14.89万元的定价策略看，2025款艾瑞泽8延续了“以大打小”的竞争思路：

对比合资竞品：轩逸、朗逸等车型起售价相近，但艾瑞泽8在空间（轴距多出90mm）、动力（1.6T性能对标2.0L自吸）、配置（L2级驾驶辅助全系可选）等方面形成碾压优势；

迎战新能源：面对秦PLUS DM-i等插混车型，艾瑞泽8以更成熟的燃油系统可靠性、更低的维保成本吸引三线以下城市用户。

奇瑞官方数据显示，2024年12月艾瑞泽8单月销量突破2.14万辆，登顶国产燃油轿车榜首。此次改款后，产品力短板进一步补齐，有望推动月均销量稳定在2万辆以上。

五、购买建议：推荐1.6T尊贵型/2.0T旗舰型

2025款共推出6款配置，笔者建议重点关注：

1.6T尊贵型（12.39万元）：标配8155芯片、全景天窗、主驾座椅通风，性价比最优；

2.0T旗舰型（14.89万元）：新增盲点监测、自动泊车、AR-HUD，适合追求驾控体验的用户。

燃油车的“逆袭宣言”

在电动化浪潮下，2025款艾瑞泽8以10万元级定价、20万元级配置、30万元级性能的越级实力，证明燃油车仍具不可替代性。对于注重实用性与成熟技术的家庭用户，这款“全能家轿”无疑是最优解之一。正如奇瑞工程师所言：“我们不做电动车的替代品，而是燃油车领域的颠覆者

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.30万

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