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近年来，中国自主品牌发展势头迅猛，尤其在15万-20万价位段，已展现出不俗的品牌实力。领克品牌作为其中的佼佼者，其品牌价值已与部分合资品牌不相上下。领克01(图片|配置|询价)作为品牌旗舰车型，2017年上市之初，正值合资品牌占据主流市场。如今，将领克01与当时的畅销车型本田CR-V进行对比，能看出中国品牌在短短几年内的飞速发展。
两车在配置、动力、操控等方面，都各有千秋。领克01的科技感和设计感更符合年轻消费者的审美，而本田CR-V则在可靠性和实用性方面。 消费者应根据自身需求和预算，综合考虑车辆的各项性能，选择更符合自身期待的车型。究竟是领克01的创新与活力，还是CR-V的稳健与成熟，值得深入了解并最终做出自己的判断。
领克01
领克01
2024款领克01推出了四个版本，整体设计延续了前代经典风格，变化不大，但依旧保持着极高的辨识度。 前脸依然是标志性的分体式大灯组，日间行车灯与主灯分离，配合六边形进气格栅，营造出强烈的运动感。车身线条流畅，腰线从前翼子板延伸至后门，微微上扬，勾勒出动感十足的姿态。悬浮式车顶设计搭配镀铬车窗饰条和黑色车顶，形成视觉上的层次感。
领克01
不同版本车型配备了多种轮毂样式，其中高配车型更具视觉冲击力的双色铝合金轮毂，进一步提升了车辆的运动气质。虽然外观变化不大，但领克01在细节处理和配置方面依旧用心，致力于为消费者带来更精细的驾乘体验，并保持了该车型一贯的时尚和动感风格。
领克01
领克01的车尾设计同样引人注目，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并巧妙地融入LED光源，营造出极具科技感和精致感的视觉效果。尾灯内部的复杂腔体结构与细腻的光效相得益彰，点亮后更显动感。后保险杠造型简洁流畅，两侧的排气装饰和中间的扩散器设计，既增强了运动感，也提升了车尾的整体美感和稳定性。值得称赞的是，车尾比例协调，既不失运动感，又保证了实用性，整体设计既有时尚感，又不失稳重。
本田CR-V
本田CR-V
本田CR-V历经岁月洗礼，其外观设计堪称车坛常青树，虽未颠覆传统，却巧妙地将经典元素与时代潮流融合。全新一代CR-V，既承袭了深入人心的家族式设计语言，又展现出锐意进取的革新精神。前脸造型更趋精致细腻，车身侧面以优雅流畅的线条勾勒出动感姿态，尾部设计则融入了更多科技感元素，营造出时尚前卫的视觉效果。这种兼顾经典与创新的设计理念，精准把握了不同消费群体的审美需求——既满足了年轻一代对个性时尚的追求，又契合了家庭用户对稳重大气的偏好。可以说，CR-V历久弥新的外观设计，是其持续赢得市场青睐、保持竞争优势的关键所在。
领克01
领克01
空间表现上，紧凑型SUV的尺寸恰到好处，提供了均衡的驾乘体验。以身高180cm的体验者为例，无论前排还是后排，头部和腿部空间均较为充裕，不会感到局促。值得一提的是，领克01采用的一体式运动座椅，在提供出色包裹性的同时，对肩部支撑进行了优化。不同于一些肩部支撑偏低的设计，领克01的座椅能够充分贴合不同体型乘客的背部曲线，兼顾了运动感与长途乘坐的舒适需求，不会产生压迫或束缚感。
本田CR-V
本田CR-V
本田CR-V的后排乘坐空间表现突出，是其重要的产品竞争力之一。2701mm的轴距为后排乘客创造了宽敞的腿部活动范围，身高179cm以上的乘客也能获得舒适的坐姿。车顶线条的巧妙设计，保证了充裕的头部空间，避免了压抑感。后排座椅宽度充足，三人并排乘坐也不会感到局促。为进一步提升舒适性，CR-V的后排座椅靠背角度可调，乘客可以根据个人喜好选择最放松的姿势。此外，本田工程师对后排地板中央凸起进行了优化，几乎做到了纯平，极大提升了中间乘客的腿部舒适度，满载五人出行时，这一优势尤为明显，让每一位乘客都能有舒适的体验。
领克01
领克01
领克01
领克01的内饰设计同样引人注目，科技感与实用性并存。驾驶舱内，12.3英寸全液晶仪表盘与12.8英寸中央触控屏构成了数字化交互的核心，双屏联动带来沉浸式的视觉体验。尤其值得一提的是，领克01的车机系统持续进化，这体现了中国汽车品牌在智能互联领域的出色优势。全系标配的高通骁龙8155芯片为流畅运行提供了强大硬件支持，LYNK OS N系统经过深度优化，界面设计简洁直观，功能布局合理，用户可以轻松找到所需应用。该系统支持全域OTA无感升级，时刻保持最新状态；应用商店内容丰富，程序启动迅速；智能语音助手也得到显著提升，响应更精准，交互更自然。领克品牌在智能座舱领域的快速迭代和创新能力，由此可见一斑，为用户带来了卓越的数字化驾乘体验。
领克01
领克01
领克01在内饰的选材与制造工艺上颇具匠心，展现出对细节的极致追求。车厢内部巧妙融合了多种材质，触感各异，层次丰富。大面积的软质包覆提升了舒适度，3D-MESH皮纹等特殊材质的运用增添了视觉上的精致感。硬质装饰面板经过精心处理，纹理独特，与整体风格和谐统一。该车内饰并非简单的材料堆砌，而是将设计美学、功能实用性与精湛工艺融为一体，既保证了触觉上的柔软舒适，又兼顾了视觉上的协调美观，营造出富有质感且不失格调的座舱氛围。
本田CR-V
本田CR-V
本田CR-V的内饰设计，巧妙地兼顾了实用性与视觉美感，营造出令多数消费者满意的座舱氛围。选材用料与制造工艺均体现出本田一贯的品质坚持。细节之处见真章：车门铰链阻尼设定适中，带来厚重的关门声，提升安全感；中控台各处接缝处理精细，接缝宽度严格控制，整体均匀性良好，给人以精致的视觉感受，触感反馈清晰且灵敏；空调出风口叶片采用高分子材料，调节角度时顺滑且无异响，这些都展现了本田精湛的制造水准，也成为CR-V在紧凑型SUV市场中保持竞争力的关键因素。
领克01
领克01采用2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的动力组合，赋予了这款车欧系“小钢炮”般的驾驶特性。基于CMA架构打造，领克01全系标配的这套动力系统可输出最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是爱信8AT变速箱。在燃油车领域，这样的动力参数和硬件配置，显示出领克01在性能调校方面仍有较大的提升空间和潜力，可以满足消费者对驾驶乐趣的更高期待。
领克01
操控表现的核心在于底盘调校。领克01基于CMA架构，采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，并经过欧式风格调校，赋予了其近似欧洲车的驾驶质感。短轴距设计进一步增强了操控灵活性，带来类似“钢炮”车型的驾驶乐趣。舒适模式下，车辆表现平稳；而运动模式则能充分释放其运动潜能，油门响应迅速，发动机转速攀升积极，变速箱维持高转速区间。得益于短轴距和运动化底盘设定，过弯表现尤为出色。以70km/h以上的速度过弯时，轮胎或有轻微响动，但车身姿态依然稳定；若进一步提高入弯速度至80km/h，车辆亦可从容应对。常见的60km/h弯道，领克01甚至能以70km/h的速度通过，仅需ESP电子稳定系统稍作介入，限制动力输出即可，对于SUV车型而言，如此优异的侧倾抑制表现，在同级别中较为出色。
本田CR-V
本田CR-V
本田CR-V的动力总成向来以高效节能和充沛动力著称，并在两者间取得了良好平衡。燃油版车型全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为142kW，峰值扭矩达到243N·m，该数据在同排量发动机中表现优异。驾驶体验方面，涡轮介入积极且平顺，消除了低速行驶时的动力迟滞。底盘调校则更注重家用舒适性，滤震表现出色，能有效化解路面颠簸。操控性方面，CR-V的表现符合其家用SUV的定位，日常驾驶轻松可控，能够满足绝大多数用户的需求，但在激烈驾驶时，则缺乏一些运动激情。
本田CR-V
2024款领克01(逛导购)以极具竞争力的价格入市，入门版仅需15.58万元（具体权益价请咨询当地经销商），顶配车型也控制在19.68万元，与合资品牌紧凑型SUV如本田CR-V的低配车型价格相当。令人惊喜的是，领克01并未因价格调整而牺牲配置，反而全系标配了高规格动力总成——2.0T发动机搭配8AT变速箱，取代了之前的1.5T版本。智能化方面，备受好评的高通骁龙8155芯片也成为全系标配。这充分体现了中国汽车品牌在激烈市场竞争中的策略：在保证亲民价格的同时，大幅提升产品力，为消费者带来更高价值的购车选择。
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