预算17万元，深蓝S07对比宋PLUS DM-i，谁是智能新能源首选？

新能源车内卷时代的上半场拼的是电池，而下半场拼的是智能驾驶！2025开年，深蓝汽车、比亚迪汽车先后提出了普及全民智驾的口号。关于智驾这件事，国内众多车企已布局多年，深蓝汽车早在旗下拳头产品深蓝S07(图片|配置|询价)车型上布局了深蓝智驾和华为乾崑智驾两套智驾方案，其智驾实力不容小觑。

本文笔者就带大家来分析深蓝汽车S07和比亚迪宋PLUS DM-i的产品实力，如果您预算17万元想选择时下流行的混合动力SUV，那么本文正好能解决您的问题。

价格是决定购车选择的最重要因素之一，预算17万元，能够选择到深蓝S07(品技术) 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版和宋PLUS DM-i 2025款 智驾版 160KM旗舰PLUS，在懂车帝上能看到经销商报价分别是16.49万元和17.58万元，深蓝S07(用车口碑)有着更具吸引力的市场终端价格，那他们之间的产品实力又会如何呢？

一、智能驾驶，新能源车的下半场竞赛

正如开篇所言，新能源车竞赛的下半场就是智能驾驶，有无智能驾驶实力决定着一辆车甚至一个品牌的前途命运。深蓝S07作为深蓝汽车在SUV领域布局的重点车型，其已经提供两套智能驾驶方案供用户选择，上文选择车型搭载的是华为乾崑智驾ADS SE方案，该方案是目前不少车企均在采用的智能驾驶方案，它在软硬件方面全系标配3个毫米波雷达、12个超声波雷达、10个高感知摄像头等配置，还共享华为ADS3.0底层算法等。功能实现层面，华为乾崑智驾ADS SE可实现高速NCA领航，像是智能过弯、智能变道、智能上下匝道等动作都能很好实现，在城区路段，已实现城区LCC Plus功能，它可支持红绿灯启停、借道避障、智能车速调节等等功能。在泊车方面，支持多场景多角度智能泊车、远程智能泊车、离车泊入等功能，还有全向防碰撞系统CAS 3.0等主动安全系统，无论是泊车还是主动安全，功能涉及面丰富，使用场景广泛达到行业主流水平，因此深蓝S07有了华为乾崑智驾ADS SE系统，可以说是如虎添翼！

比亚迪宋PLUS DM-i智驾版搭载了比亚迪天神之眼C系统，采用主视觉智驾方案，配备一颗英伟达Orin N芯片，算力84 TOPS，功能实现层面，它将会支持高快领航，完成大曲率弯道、锥桶避障、自动上下匝道、自主超车、变道和礼让大车等动作。泊车方面，还拥有自动泊车，离车泊入和城市记忆行车等功能，同时，在主动安全上，AEB自动紧急制动、前后方碰撞预警、盲区监测、开门提醒、车道偏离提醒等功能也均是配备的。

在以上智能驾驶软件和硬件比拼上，两款车可谓是打的有来有回，无论是高速领航、城市领航、智能泊车以及主动安全方面，功能都较为丰富。不过比亚迪天神之眼C系统刚刚发布不久，实际使用起来会如何有待考证，而深蓝S07搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，该系统不仅搭载在深蓝车型上，不少品牌也均有华为该套系统，所以从智驾经验上看，深蓝S07的华为乾崑智驾ADS SE系统预计会更加成熟，天神之眼C还需要更多智驾公里数和泊车场景来升级迭代。

二、智能座舱、舒适体验越加重要

除了智能驾驶，车内智能座舱也是我们越来越关注的用车体验，那在这方面两款车又有何区别呢？先来说硬件，深蓝S07车内配备了15.6英寸2.5K向日葵旋转屏加上12.3英寸副驾驶娱乐屏（可选装）以及55英寸增强AR-HUD抬头显示，实现多屏联动，系统还内置了高通骁龙8155芯片，保障了系统处理速度。

而比亚迪宋PLUS DM-i配备了15.6英寸中控大屏、26英寸抬头显示、12.3英寸全液晶仪表等屏幕，芯片采用了6nm制程，GPU算力提升了144%，屏幕滑动流畅度，系统反映速度比老款有明显地提升。

在车机屏幕数量上，深蓝S07凭借可选装的12.3英寸副驾驶娱乐屏能给尊贵的副驾女王带来更愉悦体验让笔者认为其更胜一筹！而在屏幕功能丰富性上，深蓝S07在手车互联方面单独拥有CarPlay和华为HiCar，因此手机和车机扩展有了更多可能性，这也是深蓝SL07的优势所在，因此在智能车机方面，笔者更倾向于推荐深蓝S07。

车内座舱不仅仅只有“彩电”重要，而“沙发”也尤其重要。深蓝S07主副驾驶座椅支持前后靠背腰部高低等多向调节，前排座椅加热通风功能也具备，而副驾驶座椅最有看点。副驾驶座椅支持零重力，还具备按摩、老板键等功能，坐在副驾驶零重力座椅上，打开副驾娱乐屏，观看一部心仪的电影，这应该就是大家都想要的智能汽车生活吧！

比亚迪宋PLUS DM-i在座椅功能上，相对深蓝S07来说，缺少了腰部支撑、腿托调节、座椅按摩、副驾驶零重力座椅等等配置，因此在座椅舒适度上，宋PLUS DM-i不如深蓝S07。

三、混动车也要充电快动力强

插混车最大的痛点就是纯电续航里程短和充电能力弱，不过笔者认为最重要的是充电能力，即使插混车只有100公里纯电续航，如果充电速度快，那么就不存在续航短的问题，只要车没电了，就能立马补能。深蓝S07刚好在充电能力上独树一帜，它搭载来自于宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池容量为31.73千瓦时，全系标配3C快充，SOC30%到80%充电时间≤15分钟，充电十分钟即可续航百公里。官方CLTC纯电续航里程215公里，按照日均50公里通勤距离来算，4天不充电也几乎没有问题，而3C快充加持，面对临时的中长途出行也更加从容。

宋PLUS DM-i搭载了一组来自于弗迪品牌的磷酸铁锂电池组，容量为26.6千瓦时，CLTC纯电续航里程为160公里。充电方面，最大快充功率为54千瓦，SOC30%到80%的充电时间为0.28小时。从续航里程和充电时间两方面来看，宋PLUS DM-i的160公里纯电续航和0.28小时的补电速度都不及深蓝S07。

四、总结

通过以上三个方面对深蓝S07和宋PLUS DM-i的对比，我们不难发现在智能驾驶领域，深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE在智驾软硬件以及智驾里程经验等方面都比刚刚迈入智驾门槛的宋PLUS DM-i要有优势；而在智能车机方面，深蓝S07在屏幕数量、车机芯片、手车互联以及座椅舒适度上也比宋PLUS DM-i有明显的长处；在补电能力以及纯电续航里程上，深蓝S07的3C快充具有明显优势。因此，综合以上三个方面的优势，笔者认为预算17万元，在价位相接近的情况下，大家完全可以把目光放在深蓝S07上，它确实有着不少亮点，如果你还在纠结价格，目前深蓝S07可享现金优惠15000元，深蓝品牌置换补贴5000元，所以进一步降低了购车门槛，具体落地价格大家可去您所在城市深蓝店铺详询！