“中式豪华VS英伦运动！全新红旗H5对比MG7

手握15万预算买B级车，自主品牌中两个名不见经传的存在一定要看看——要红旗H5的“大气端庄”，还是MG7(图片|配置|询价)的“暴躁声浪”？一边是自带国宾光环的行政座驾，一边是拥有无框车门+四出排气的轿跑黑马，这场对决远不止是风格之争，更关乎生活方式的选择。

设计对决：国潮雅韵VS暴力美学

红旗的设计近年来突飞猛进，H5可以说是故宫美学遇上赛博朋克。外观方面，拥有直瀑式“高山飞瀑”格栅+贯穿式旗标灯带，4988mm修长车身自带行政气场，车尾“北斗之翼”贯穿尾灯与镀铬双出排气，完美平衡古典与科技感。内饰设计则拥有12.3英寸曲面双联屏+山水纹理饰板，253色氛围灯随音乐律动，电子挡把内嵌和田玉纹理——这届红旗是把文化自信玩明白了。再看看MG7，完全是西装暴徒的自我修养。MG7是黑标MG首款轿跑，4884mm溜背车身+无框车门+三段式电动尾翼，翡冷翠车漆在阳光下泛起金属涟漪，四出排气自带“暴躁”BGM。车内配备33英寸一体式曲面屏贯穿中控，Dinamica麂皮赛道座椅带金属安全带扣，启动按键竟藏在中央扶手暗格里——这设计够中二，但年轻人就吃这套。两台车中，开红旗H5像穿着中山装参加国际会议，开MG7如同穿着赛博机甲闯秋名山。要仪式感选红旗，要回头率选MG。

空间较量：行政级礼遇VS沉浸式驾舱

红旗H5的车内空间堪称移动会客厅。2920mm轴距带来行政级后排，1米8身高可跷二郎腿，座椅支持加热/通风/按摩，门板雨伞槽+后排遮阳帘尽显尊贵。其后备厢纵深超1.1米，轻松塞下高尔夫球包；中控台下镂空设计可放手提包，比某些新能源车更懂商务需求。MG7的车内则为驾驶者而生，2778mm轴距略逊，但一体式运动座椅包裹性极佳，可调腿托+侧翼支撑让攻弯更自信；代价是后排头部空间受溜背造型压迫。一句话：带客户吃饭选H5，带妹子兜风选MG7。

舒适配置：东方待客之道VS赛道基因觉醒

配置方面，红旗H5近乎把国宴搬进车里。12扬声器丹拿音响+主动降噪，播放《茉莉花》时声场通透得像在音乐厅。AQS空气净化+负离子发生器，雾霾天车内PM2.5值比车外低90%。Nappa真皮方向盘带加热功能，冬季握感宛如暖手宝。MG7则更像是速度与激情的周边。ESE引擎声浪模拟系统，深踩油门时V8声浪从BOSE音响喷涌而出。mCDC智能可调电控悬架，50ms内从“买菜模式”切换“贴地飞行”。AR-HUD把导航箭头投射在真实路面上，过弯像玩赛车游戏。红旗H5的豪华是让你忘记在开车，MG7的配置是让你记住每个弯道。

智能座舱：老干部平板VS电竞房车机

智能配置方面，红旗H5拥有L2.5级辅助驾驶带自动泊车。支持华为HiCar，可远程控制智能家居，但默认语音助手是字正腔圆的新闻联播腔。MG7拥有NGP辅助驾驶可实现自动变道超车，但激进程度堪比网约车老司机。车机预装哔哩哔哩+车载K歌，等人时能打两局《原神》——虽然帧率感人。看起来红旗H5的车机像老干部用iPad，MG7的车机像大学生装游戏本。

动力对决：绵柔太极VS巴西战舞

动力方面，红旗H5配备1.5T+7挡双离合、2.0T+8AT以及混动版本三种动力总成。其中，2.0T车型224马力稳稳输出，百公里加速7.8秒，WLTC油耗6.4L/100km；混动版油耗低至5.1L/100km，平顺得让人忘记换挡。

MG7在动力性能上则体现出暴力绅士的AB面。其拥有1.5T+7挡双离合、2.0T+9AT 两套动力总成。其中，2.0T车型拥有261马力+405N·m，6.5秒破百，配E-LSD电子限滑差速器，攻弯时像轨道车。WLTC工况6.94L/100km，性能与钱包不可兼得。

综合而言，如果您是商务人士，需要一辆镇得住客户的移动名片，或者国企单位员工，则更适合选红旗H5。如果您是改装车爱好者、小镇青年或者新能控，则MG7更为合适。

这不是选择题，而是人生阶段的选择题

25岁选MG7，享受引擎轰鸣的心跳；35岁选红旗H5，品味无声处的高级。两款车都没有绝对优劣，只是提醒我们：在油腻中年到来之前，总该有一次为热爱买单的权利。