新款大众揽境申报图曝光，宝马即将量产大圆柱电池

大众揽境380TSI申报图曝光。

近日，从工信部网站获得了一组新款一汽-大众揽境380TSI申报图。新车为中期改款车型，外观方面有着较大的调整，将搭载第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，有望在今年第二季度正式亮相。外观方面，新款揽境采用了全新的外观设计，前脸部分，新车采用了双格栅造型，上半部分为封闭式设计，并与前灯组融为一体，而前包围区域设置有宽大的进气格栅，内部融合黑色结构修饰，样式更加时尚。车侧部分，新车依然采用传统外拉式车门把手，配备21英寸轮毂。造型与现款在售车型差异不大。车尾部分，新车对尾灯组、后包围造型重新进行了设计，简化了排气相关装饰元素。动力部分，新车搭载型号“DYN”的第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW，申报最高车速200km/h，并带有4MOTION四驱系统。

揽境

最低售价：20.89万起最高降价：5.30万

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售价4.48万起，宏光MINIEV四门版上市。

近日，宏光MINIEV四门版正式上市，售价区间为4.48-5.08万元，新车有进阶款、臻享款和臻享+款3个版本。新车搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航为205km。外观方面，新车采用全新设计，并不是之前两门版本的加长。前脸部分，圆润的前脸配合封闭式前格栅以及圆角大灯组，营造出可爱的视觉效果。车侧部分，得益于该车采用四门结构，并且前门槛降低39mm、前排进出头部空间加大24mm以上，整体相比现款在售的宏光MINIEV提升车内后排成员上下车的便利性。内饰部分，车内共设置有19处储物空间，包括 10 个门板储物格、2个挂钩、2个后排座椅地图袋、1 个储物网格、1个杯托、2个后备厢储物槽、1个中控屏储物槽（进阶款）或 1个副仪表台储物槽（臻享款）。后备厢容积为123L，后排座椅放倒后，则可拓宽至745L。动力方面，新车采用磷酸铁锂电池，最大功率30kW，最高车速为100km/h，CLTC续航达205km，百公里电耗仅8.9kWh，折合折合每公里使用成本为5分钱。车辆标配直流快充，从30%到80%仅需35分钟。

宝马于2026年国内量产大圆柱电池。

近日，宝马集团首次全面发布全新一代电驱技术，其大圆柱电池即将随宝马新世代车型量产，第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产，并开启了本土测试与验证，2026年国内量产。宝马称该电池包更薄、充电更快、续航更长，能量密度提升20%、续航提升30%、充电速度提升30%，配800V高压平台充10分钟跑300公里。此外，宝马还自研了“能量智控系统”，电池管理更智能、更安全。新电池包搭配励磁同步和异步电机新组合，号称能量损耗降低40%，整车效率提升20%。