憋屈！被吹爆的腾势Z9，上个月销量1585台？

一台豪华MPV，配置拉满，为何销量却惨淡收场？腾势Z9的市场表现，不禁让人深思：究竟是产品本身的问题，还是市场策略的失误？

腾势Z9上市之初，凭借比亚迪的品牌光环和D9的市场成功，着实吸引了不少关注。高配置、大空间、新技术，似乎预示着又一款爆款的诞生。几个月的市场检验后，Z9的销量却远低于预期，令人大跌眼镜。

探究其原因，高昂的定价策略无疑是首当其冲。35万+的落地价，直接将Z9置于与BBA等豪华品牌竞争的境地。腾势的品牌积淀和市场认可度，显然还不足以支撑如此高昂的售价。消费者在面对BBA和腾势时，往往更倾向于选择品牌力更强的传统豪华品牌。

除了品牌力，产品定位的模糊也是Z9销量低迷的重要因素。Z9主打高端MPV市场，但其轿跑式的设计风格又似乎在迎合年轻消费群体。这种“既要又要”的产品策略，反而导致Z9在目标用户群体中缺乏清晰的定位，难以引发强烈共鸣。

Z9的产品配置虽然丰富，但却存在一定的冗余。双冰箱的设计虽然提升了用车体验，但也增加了制造成本，最终转嫁到消费者身上。对于大多数消费者而言，双冰箱并非刚需，其带来的价值提升远不及价格上涨带来的负担。

与竞品相比，Z9的优势并不明显。在30万级新能源市场，理想L系列凭借精准的家庭用户定位和增程式技术，赢得了市场的青睐；蔚来则凭借完善的服务体系和用户社区，建立了强大的品牌忠诚度。而腾势Z9，除了比亚迪的技术背书外，缺乏独特的竞争优势。

Z9的市场表现也并非完全黯淡。其在商务接待领域的应用，展现了其在高端MPV市场上的潜力。D9的成功也证明了腾势在MPV领域的技术实力和市场洞察力。

对于腾势Z9而言，未来的突围之路在于重新审视市场定位和定价策略。降低售价，提升性价比，或许是短期内提升销量的有效途径。加强品牌建设，突出产品差异化优势，也是长远发展的关键。

腾势需要明确Z9的目标用户群体，是专注于商务接待市场，还是拓展更广泛的家庭用户市场？针对不同的用户群体，制定差异化的产品策略和营销方案。

腾势还需要加强用户运营，提升用户体验和品牌口碑。通过建立用户社区、提供个性化服务等方式，增强用户粘性和品牌忠诚度。

从Z9的市场表现来看，高端新能源汽车市场竞争日趋激烈。品牌力、产品力、服务体系缺一不可。腾势Z9的未来，取决于能否正视自身问题，并做出及时的调整和改进。

在我看来，腾势Z9并非没有成功的可能。其拥有比亚迪的技术支持，以及在新能源领域的先发优势。只要找准市场定位，提升产品竞争力，并加强品牌建设，Z9仍有机会在高端新能源MPV市场占据一席之地。

Z9的案例也给其他新能源车企敲响了警钟：在竞争激烈的市场环境下，仅仅依靠堆砌配置和高定价，难以赢得消费者的认可。只有真正关注用户需求，提供高价值的产品和服务，才能在市场竞争中立于不败之地。