一文读懂！汽车的CVT、AT、DCT、湿式 DCT 变速箱优缺点

开车的时候，你有没有好奇过车子是如何实现换挡的呢？其实，这里面的奥秘就藏在汽车的变速箱里。今天，咱们就一起来深入了解一下 CVT、AT、DCT 以及湿式 DCT 这几种常见的变速箱，看看它们各自有着怎样的优缺点，又适用于哪些不同的场景。

CVT 变速箱

优点

CVT 变速箱最大的优势就在于它极佳的平顺性。在驾驶过程中，你几乎感觉不到丝毫的换挡顿挫。而且，它在燃油经济性方面表现出色，能够巧妙地让发动机始终保持在经济的工作状态，日积月累，能帮你省下不少油钱。另外，由于其结构相对简单，无论是制造成本还是后期的养护成本，都处于比较低的水平。

缺点

不过，CVT 变速箱也存在一些短板。它所能承受的扭矩较为有限，这就决定了它不太适合那些需要大扭矩输出的高性能车型。在急加速的情况下，动力响应会比较迟缓。当车辆高速行驶时，还可能会出现抖动现象，从而影响驾驶的整体体验。

适用方向

这种变速箱非常适合城市日常通勤的车主，尤其是那些对平顺性和燃油经济性有较高要求的人。比如在拥堵的城市道路上，车辆频繁启停，CVT 变速箱的平顺性优势就能得到充分体现，让驾驶过程变得更加轻松惬意。正因如此，我们常常能在各类家用经济型轿车上看到它的身影。

当速度起来后前驱动盘被挤压，钢带在离心力的作用下会逐渐向外扩张，而后驱动盘则被前盘拉小

AT 变速箱

优点

经过多年的发展与完善，AT 变速箱在可靠性和稳定性方面表现得极为出色。不管是平坦宽阔的大道，还是崎岖坎坷的山路，它都能从容应对，毫无压力。这得益于液力变矩器与换挡控制机构之间的默契配合，使得换挡过程十分顺滑，舒适性广受好评。而且，它的适用车型范围非常广泛，从小巧灵活的小轿车，到霸气十足的越野车，都能见到它的踪迹。值得一提的是，由于没有硬链接，AT 变速箱在低扭输出方面有着突出的表现。

缺点

然而，AT 变速箱也并非十全十美。它的传动效率相对较低，在能量传递的过程中会有一定的损失，这就直接导致了车辆的油耗相对较高。不仅如此，其复杂的结构使得制造成本居高不下，后期的维修保养成本也比较高。另外，在对驾驶员操作的响应速度上，它也稍显迟缓，特别是在急加速的时候，会有明显的延迟。

适用方向

凭借着强大的低扭输出能力，AT 变速箱特别适合越野路况。当车辆在越野时，常常需要强大的低扭来攀爬陡峭的山坡、穿越泥泞的路段，而 AT 变速箱恰恰能够很好地满足这些需求。像坦克300(图片|配置|询价)，牧马人等一些硬派越野车，就常常搭载 AT 变速箱，为越野爱好者们提供可靠的动力支持。

液力变矩器，图中蓝色为油液，扭矩输入端的扇叶搅动油液带动扭矩输出端的扇叶从而完成传动，没有硬链接

干式 DCT 变速箱

优点

DCT 变速箱最引人注目的特点就是它极快的换挡速度，通常不到 0.2 秒就能完成一次换挡，这能给驾驶者带来强烈的推背感，仿佛置身于赛车场。它的传动效率很高，动力损失极小，在让你尽情享受驾驶乐趣的同时，还能有效地节省燃油，因此深受那些喜欢操控、追求速度的车主喜爱。由于采用了硬链接的设计，动力传输直接而迅速。

缺点

但是，DCT 变速箱也存在一些不足之处。在低速行驶且需要频繁换挡的情况下，部分车型容易出现顿挫感，影响驾驶的舒适性。尤其是干式 DCT，在长时间高负荷运转时容易过热，这不仅会影响其可靠性，一旦出现故障，维修成本也相对较高。

适用方向

在交通顺畅、不堵车的道路上，DCT 变速箱换挡快、传动效率高的优势能够得到淋漓尽致的发挥，所以它非常适合那些喜欢驾驶乐趣、追求速度，并且日常行驶路况较好的车主。然而，在长爬坡和频繁起步的工况下，由于容易造成变速箱过热，所以不太适合这类使用场景。在一些运动型轿车，比如大众高尔夫 GTI 上，DCT 变速箱的应用就非常广泛。

干湿离合器处没有油液，过多摩擦会导致变速箱过热

湿式 DCT 变速箱：干式DCT 的优化升级

优点

湿式 DCT 变速箱是在 DCT 的基础上进行了优化改进。它最大的亮点在于卓越的散热性能，离合器片浸泡在油液之中，能够有效地将热量散发出去，从而可以承受更大的扭矩。在换挡时，它的平顺性表现极佳，几乎可以与 CVT 变速箱相媲美，能为驾驶者带来极为舒适的驾驶感受。同时，在燃油经济性方面也有着不错的表现。

缺点

不过，湿式 DCT 变速箱也有一些缺点。它的结构较为复杂，这不仅导致了制造成本的增加，后期的维修保养成本也不低。而且，油液循环过程中会消耗一定的能量，在某些特定工况下，可能会对燃油经济性产生一定的影响。

适用方向

相较于干式 DCT，湿式 DCT 成功解决了散热问题，在性能和稳定性之间找到了一个很好的平衡点。它既适合那些追求一定驾驶性能的车主，又能兼顾城市综合路况的使用需求。目前，许多国产高性能车型都纷纷采用湿式 DCT 变速箱，以提升车辆的整体性能。