灰色中配D7报废日记（屁股开花版本）

#D7报废日记

哈哈哈看到这个标题，是不是很夸张，报废了，这才开了一年不到，还是感谢之前关注我的朋友，再此呢，也相当于是把自己的经历给大家分享一下，大家下次遇到这个事情能知道怎么处理，言归正传哈，我先上一张图，然后分了几个小标题来和大家分享。

屁股开花

一、车祸经过

二、交警责任判定

三、车辆维修

四、保险理赔

五、小插曲分析*（很重要，很精彩，打星号）

六、给大家的忠告

连环追尾

一、车祸经过

我是去年4月提车的，11月中旬出的车祸，当天晚上我在正常回家路上，然后雨很大，能见度很低，此时我前边有一辆营运车，突然踩了急刹车，然后我也踩了，但是最后那一下就确实没刹住，轮胎直接打滑，撞了上去，很轻微的撞的，可能前车都没有变形，然后我当时整个人都是懵逼的状态，这时候我突然看到我后视镜里有一道光一闪而过，我心想完了，屁股要开花，果不其然，一秒之后，后边一辆面包车直接把我追尾了，力度非常大，把我往前推出去不少，我前边车屁股也开花了，同时我前边车还把他前边的车一起顶过去了，本来很简单的一个两车追尾直接变成了四车追尾，我是第三个。

本次事故直接导致了我屁股开花了，车头也严重变形了，我前车是一辆烧气的营运车，后备箱直接诶报废了，气罐直接被顶出来了，车子多处漏气，然后我后边面包车副驾驶受伤严重，直接送医院去了，后边面包车冷却液漏了，发动机直接报废了，那天晚上，有两个车也就是我前后两辆车上了拖车直接宣布报废，我得小D7还是能正常开的，除了屁股开会车头变形，其他传感器没啥毛病，一点问题没有。

亲吻前车

二、交警责任判定

交警责任判定是事故发生之后第三天晚上才判定下来，因为当天晚上有人员受伤，并且4车追尾很难和大家约时间，交警判定此次事件为两次事故，第一次就是我追尾前车，第二次就是后车一穿三，三，连环追尾，认定书下来之后让我们找保险公司或者自己协商解决。

屁股稀碎

三、车辆维修

其实事故已发生，5分钟之后马上有维修店的人员到场，包括他的拖车也来到了现场，我当时就很懵逼你们知道吧，因为当天事故处理不完，认定书开不下来，又下着雨，他们就提议先放他们的修车店里，不然一晚上停外边要变泡水车，而且虽然我车能开，但是不太好长距离移动了，然后我们三个人的车就都在他的店里停着，因为他的店很近，差不多5公里的样子，事故认定书下来之后的第四天，我坐不住了，给4s店打电话，让他们去把我车给拖回4s店，因为那些修车店，认定书下来之后，发现不是我主责，就想办法给我好处让我在他们那里修给我返点，这个我在插曲篇章内会讲到，但是我已经不太舒服了，这种店不知道给你上些什么手段去修车，结果就是4s店去了很多人，然后我没有露面，在电话里扯皮，线下扯皮，然后终于把车弄回了4s店，然后就是保险定损，车辆维修，直到3个周之后，车辆修好。

保险杠与后备箱底板

车子保险杠报废

全部换下来的东西

四、保险理赔

保险公司当天晚上就其实对我的和他们的车子进行了拍照，先说一下，我买的是太某，后边面包车买的是人某，然后中间这个过程扯皮扯了一个星期，为什么，因为两起事故发生时间太短了，大家都知道最后那个面包车撞上来的那一下是最严重的，但是问题是我也追了前车，意思是前车有一部分维修应该由我承担，包括我车子前盖有一部分也要我承担，我的保险公司不认，他给出的解释就是我的70迈行车记录仪非常清晰的拍下的两次撞击的程度，然后不能直观看到受损点，到那时能看到第一次撞击说句不好听的，要是没有第二次撞击，我俩路边私聊200块钱就能解决了，我得保险公司同意用交强险赔付前车650元，但是对方保险公司说要我把前车全部修好这事才算了，我也不干，最终扯了1个月，我申请了代位追偿，我也明确给司机说了，我要走代位了，一直用不到车我没有办法了。

换下来的大灯

五、小插曲分析*

1、只要出车祸，不管你全责还是无责，你总是吃亏的，我相信看到这里，有朋友一定会说“想啥呢走全损啊”，我用两个角度给你说，第一就是合规性问题，走全损需要满足的条件，修车的钱+被撞后的产值=80%以上的开票金额，好恭喜你顺利走下来，但是我开票是11.6w，修车修了2.65w，中间差了8个w，你觉得我被撞后二手车现在还能卖个8w嘛？你没办法搞的事，要是走了这条路，你也有严重的骗保风险的，要么保险公司里认识人，要么你自己花钱去买通关系，这是什么事啊你告诉我，保险公司钱也不是大风刮来的，顺便你怎么操作呀？要顺便操作，我刮了蹭了也能全损换车了，第二角度，你站在我的角度想一下，我开开心心开车回家，别个来撞我，好全损了，最后你得自己添点钱去买新车，或者你车修好了，折价了很多钱，你不觉得不管那条路都是亏吗？我凭啥被撞了之后就被迫消费添钱买新车？怎么说我也是被强制消费了呀，所以说我最后选择了第二条路，就是让他把车给我修好，我反正私家车自己开，不考虑折损这回事，而且折损的钱要不回来的，你随便去打官司，我自己也咨询了好几家律师事务所，告诉我的是，折损这个法律不支持的，这个受时间影响太大了，一场官司下来时间不定的，没有办法给你定板的。

2、保险公司都不是吃素的，为什么我敢这么说，他们真的，很恶心，特别是人某，虽然说太某也不是啥好鸟，相对来说责任心确实要强些，为什么这事情能扯这么久，一是这个连环追尾有点小复杂，人保抓住我前边追尾这事情来乱劈柴，瞎扯些乱七八糟的，二是这面包车大哥，跑的货拉拉但是买的私家车的保险，当天晚上属于超载行驶，并且非法营运，伴随拆座椅非法改装车，然后人保就要拒保，但是他不明确说拒保，因为拒保需要开具明确的拒保通知书，他们也怕被起诉，就一直以这事情来拖着我，我银保监电话都打爆了都没有用，到后来直接就是人保都不接我电话了，就是这么硬气，但是保险公司给我的感觉就是一点都靠不住，他们不会因为你全责或者你无责而偏袒你，他们会通过谁损伤大，谁花钱多，而针对谁，你懂我意思吧，举个例子一辆老头乐把一辆劳给撞了，他们会想办法联合起来搞定劳的车主，而不会针对老头乐，即使是他全责，很简单个道理，劳修车贵啊。

3、不要太相信外边小修车店，本次事故发生5分钟马上有修车店的人过来了，我还很怀疑他们是什么手段监测的，当时给我报价1.5w修好然后给我返10%，也就是1500块钱，我不干，我说我这是新车，肯定要4s店提供原厂配件更换，他们油嘴滑舌的，最后你不修了，取车，要交一大笔停车费，也不要太相信4s店，4s店和保险公司是一伙的，他们有办法套一些钱出来，就不要在一棵树上吊死，确定了方案之后，就一直催一直催，不要觉得不好意思，不然1个月修好的车，他们能给你拖3个月，而且态度一定要强硬，别个觉得你好说话，会欺负你，一口咬定之后强硬要求他们加快速度，不要放过任何一个渠道给自己争取，包括银保监，网上吧银保监吹得太神了，啥都能解决，实际上银保监根本没有啥实权，都只是能给你联系到各个厂家的投诉中心而已。

4、做事一定留痕迹，就算全程录音录像也行，这次我看这面包车大哥也挺可怜的，带着媳妇来跑货拉拉，我们大家都没有揭穿他，想的事他能让保险给我们处理完就行了，结果他后来变卦了，一口咬定没钱，一分没有，本来第一个车受损就不严重，我当的话事人，我说大哥你私下给他200，这事算过了，不扯他了，大哥还讨价还价起来了，说最多100，多了没有，然后第一辆车的大哥一下就生气了，说要整面喷漆，让他该走保险走保险，我也是醉了，真的，但是我还是留了他跑货拉拉的证据了，就在关键时刻给他弄出来，结果他还是那死出，就没钱，一分钱没有，最后我也给他说了，我要走代位，要起诉你，你最后花的钱肯定要比这多得多。

5、保险公司他们手段很多，比如你跑了货拉拉或者顺风车，他们会通过你平台注册记录，接单记录，还有可能调度你的地图权限，看你平时经常在什么时间段出行，哪个地方去得多，从而判断你是不是在常规路线常规时段接单，判定是不是顺风车，如果不是，或者你周末空闲了，刻意接单赚钱，也会被查出是非常规时段非常规路径，定义未非法营运，这时候你再出事了那说句不好听的，可能就是直接大数据查出来证据甩你脸上然后给你下拒保通知书。