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2025动力电池装机量：宁德时代+比亚迪，市占率跌破70%

近年来，中国车市上的新能源汽车渗透率持续攀升，成为中国汽车产业转型升级的重要推力，而动力电池作为产业链的重要一环，无时无刻不决定着行业的走向。过去数年，宁德时代与比亚迪凭借技术积累、产能规模与供应链优势，长期占据国内动力电池市场的绝对主导地...查看全文

2025动力电池装机量：宁德时代+比亚迪，市占率跌破70%图1

2025动力电池装机量：宁德时代+比亚迪，市占率跌破70%图1

22小时前

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1月交付17万辆，长安汽车压力很大

随着新旧补贴续接乏力，以及车市透支消费，1月中国车市被普遍认为遭遇“开年黑”。但其实通过已经公布销量的车企或品牌来看，依然有超过10家车企或品牌在1月份取得了同比上涨了成绩。而这些车企或品牌，也基本上是传统车企或新能源品牌中的头部。...查看全文

1月交付17万辆，长安汽车压力很大图1

1月交付17万辆，长安汽车压力很大图1

22小时前

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“立春了，但汽车人还在过冬”

“2026年，感觉更卷了。”几天前的某场主机厂家宴上，碰到了一位车企老友。从他的神情中，明显能够察觉到一种深深的疲惫。而短暂交流后，开篇的一句话，成为了我获得最核心的反馈。本以为结束了2025年的洗礼，大家能够获得片刻的喘息。...查看全文

“立春了，但汽车人还在过冬”图1

“立春了，但汽车人还在过冬”图1

22小时前

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长城汽车挺得过明年吗？

“长城汽车挺得过明年吗？”“依我看，命悬一线。”2020年7月，长城汽车迎来30岁生日。对于长城汽车而言，三十而立，本应该是一个歌功颂德、大夸特夸的时刻，但是长城汽车却发布一个自省视频——《长城汽车挺得过明年吗》，且董事长魏建军也亲自出镜并...查看全文

长城汽车挺得过明年吗？图1

长城汽车挺得过明年吗？图1

23小时前

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曹旭东和余凯不能承受之重

陷入焦虑的人类，催促着科技的恢弘浪潮接踵而至。汽车电动化的浩荡大幕，王传福与马斯克拉开的那一瞬，仿佛就在昨天。波士顿机器人和宇树的具身智能，加入黄仁勋和奥特曼的AI序列，共同竖起指向明日的路标。介乎昨与明之间，当下汽车产业的焦点，则是关联了...查看全文

曹旭东和余凯不能承受之重图1

曹旭东和余凯不能承受之重图1

昨天 14:07

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长城2025年净赚百亿，还是有很多人指指点点

1月底至2月初，车市迎来年度“成绩单”密集发布期，比亚迪、吉利、长安等主流车企相继披露2025年全年销量及财报预估数据，行业竞争格局与发展态势愈发清晰。在这场年度复盘之中，长城汽车交出了一份很有意思的答卷。...查看全文

长城2025年净赚百亿，还是有很多人指指点点图1

长城2025年净赚百亿，还是有很多人指指点点图1

前天 16:45

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欧洲汽车巨头终于开窍了

曾几何时，德国工艺、意大利设计、英国血统等，是欧洲汽车工业引以为傲的标签，更是其构筑行业壁垒的护城河。在燃油车时代，这些由百年积淀形成的专有技术与品牌光环，确实让欧洲车企稳坐全球汽车产业的高端王座。然而，当汽车的灵魂从发动机与底盘悄然转向芯...查看全文

欧洲汽车巨头终于开窍了图1

欧洲汽车巨头终于开窍了图1

前天 14:08

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用成果检验改革，昊铂埃安BU打通上升通道

这几年，发生在中国车市的种种变故，是魔幻的，是惊心动魄的，但也让整个中国汽车产业有了上升空间，有了可以站上国际舞台的实力和勇气。回顾过去的2025年，在经历数年的产业迭代，新旧势力的切换中，中国车市的确完成了对新时代的探索。...查看全文

用成果检验改革，昊铂埃安BU打通上升通道图1

用成果检验改革，昊铂埃安BU打通上升通道图1

前天 11:23

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逆势开局的广汽，有喜亦有忧

当中国车市进入新一轮的市场竞逐，反复叠加的压力让很多企业愈发感受到生存之艰难，远超想象。而于广汽集团来说，2025年一整年以来所受到的竞争影响亦是空前的。合资、自主业务两面承压，从产品推陈出新到渠道经营，再到营销广宣，很多难以言说的难题，几...查看全文

逆势开局的广汽，有喜亦有忧图1

逆势开局的广汽，有喜亦有忧图1

3天前

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没必要太过担心比亚迪

1月的中国车市，俨然充满了寒意。也恰恰基于这样的背景，几乎所有主机厂都受到了不同程度的波及。而这其中，同样包括今天文章的主角——比亚迪。...查看全文

没必要太过担心比亚迪图1

没必要太过担心比亚迪图1

3天前

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终于有人管管“隐藏式门把手”了

文章开篇，分享两个小故事。2022年冬天，驾驶某新势力品牌的热门纯电轿车，从上海横跨2000公里返回了兰州。零下十几度的气温，导致续航的大幅缩水，还能令人忍受。相比之下，真正让我破防的是一场鹅毛大雪过后，停在室外的车辆解锁后，令全家呆呆“罚...查看全文

终于有人管管“隐藏式门把手”了图1

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3天前

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重仓新能源的车厂，1月大多数都很惨

2026年开年1月的中国车市，用“冰火两重天”形容再贴切不过。过去三天，不少车企都发布了1月份的销量业绩，可以说绝大多数车企都挂上了负增长的标签，特别是一些头部新能源车企，其1月销量波动更为严峻。乘联会数据显示，全月乘用车零售预计180万辆...查看全文

重仓新能源的车厂，1月大多数都很惨图1

重仓新能源的车厂，1月大多数都很惨图1

3天前

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捷途旅行者零下30度横穿雪原 XWD让小白也能轻松越野

#冰雪越野认准捷途XWD #开着捷途方盒子刷冰锅...查看全文

捷途旅行者零下30度横穿雪原 XWD让小白也能轻松越野视频1

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4天前

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什么！上汽又是冠军了？

2月2日，上汽集团正式发布2026年1月产销数据。数据显示，继2025年全年实现两位数同比增长后，上汽集团新年首月再迎“开门红”。1月实现整车批售32.7万辆，同比增长23.9%；终端零售量更达到36.3万辆。...查看全文

什么！上汽又是冠军了？图1

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4天前

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2026，新势力没有“开门红”

“这个冬天，远比想象中的寒冷。”刚刚结束的周末，各家新势力造车如期公布了2026年1月的终端成绩单。看过大家的整体表现，文章开篇的一句话，成为了我心中最大的感触。...查看全文

2026，新势力没有“开门红”图1

2026，新势力没有“开门红”图1

4天前

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上海起“战事”

日前，两个层面的动向将岁末的车市竞争再次拉高一个新维度。一是多家车企相继宣布推出“7年低息”的购车金融服务政策；另一个是上海等地宣布落地2026年以旧换新购车细则。上述动向让目前车市的竞争跳出单纯的价格厮杀，转向政策支持与金融服务的多维博弈...查看全文

上海起“战事”图1

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4天前

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你看不起的燃油车，是这些车厂的“命根子”

在全球“双碳”目标的指引与政策红利的持续加持下，中国新能源汽车市场正以肉眼可见的速度重塑行业格局，成为驱动全球汽车产业变革的重要力量。中汽协数据显示，2025年我国新能源汽车产销量已突破1600万辆，分别完成1662....查看全文

你看不起的燃油车，是这些车厂的“命根子”图1

你看不起的燃油车，是这些车厂的“命根子”图1

4天前

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2025年上险数解读：自主份额创65.3%新高，星愿取代Model Y夺冠

2024年创下2356.6万辆的近年新高之后，得益于以旧换新和报废更新政策的继续实施，2025年国内乘用车新车市场的终端销量进一步提升至2359.0万辆，同比微增0.1%。除1月受春节假期影响且同期基数较高而走跌之外，2月至6月国内乘用车新...查看全文

2025年上险数解读：自主份额创65.3%新高，星愿取代Model Y夺冠图1

2025年上险数解读：自主份额创65.3%新高，星愿取代Model Y夺冠图1

5天前

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9家车厂推出“7年低息”，今年车市开局就恶战

2026年开年的车市，尚未等春节消费旺季到来，就已被浓烈的竞争硝烟所笼罩。从2025年延续至今的行业内卷态势，在新年伊始便迎来了新的升级，而这一轮竞争的引爆点，正是特斯拉率先抛出的7年超低息购车方案。...查看全文

9家车厂推出“7年低息”，今年车市开局就恶战图1

9家车厂推出“7年低息”，今年车市开局就恶战图1

5天前

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大六座SUV，80%都是炮灰

2025年的中国车市，大六座SUV无疑是最耀眼的细分市场之一。这一年，该细分市场以惊人的增速领跑车市，多款爆品接连涌现，让“大六座SUV井喷元年”的称号实至名归。数据是最好的佐证：全年在售主流品牌六座SUV总销量突破百万辆，较年初1月的2....查看全文

大六座SUV，80%都是炮灰图1

大六座SUV，80%都是炮灰图1

5天前

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谁说欧洲人民离不开燃油车

欧洲汽车市场迎来历史性转折：去年12月，电动汽车单月销量首次超越传统燃油车。在整个欧盟地区，12月电动汽车注册量达到217,898辆，略高于同期售出的216,492辆汽油车。这一数字不仅是单月数据的微小超越，更代表了持续多年的结构性转变正在...查看全文

谁说欧洲人民离不开燃油车图1

谁说欧洲人民离不开燃油车图1

5天前

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2026，电车想卖好到底靠什么？

最近，看到一段引人深思的观点。在下一个技术奇点到来之前，汽车行业将进入一个相对沉闷但极其考验内功的阶段。换言之，虽然新能源转型的浪潮如火如荼，但望向整个大盘，经过持续不断的迭代与精进，主流梯队成员推出的车型，综合产品力正在日趋同质化。许多功...查看全文

2026，电车想卖好到底靠什么？图1

2026，电车想卖好到底靠什么？图1

5天前

汽车公社

AI巨头抢完了车规级内存，你的车可能因此减配

2025年下半年以来，车规级内存涨价风暴，让本就深陷竞争内卷的汽车行业雪上加霜。全球存储芯片价格开启猛涨模式，其中，DRAM半年涨幅超300%，汽车级DDR5内存更是突破300%，这一数据远超行业预期，成为搅动汽车产业链的“黑天鹅”。...查看全文

AI巨头抢完了车规级内存，你的车可能因此减配图1

AI巨头抢完了车规级内存，你的车可能因此减配图1

5天前

汽车公社

特斯拉智驾，镰刀终落下

迈入2026年，特斯拉可谓各种操作不断。以中国市场为例，通过类似七年超低息、限时保险补贴的促销政策，试图撬动那些尚处观望中的终端消费者，打一场“开门红”。与此同时，随着“廉价版”Model 3本周位于亚洲多国突袭上市，迟迟不动的产品推新端终...查看全文

特斯拉智驾，镰刀终落下图1

特斯拉智驾，镰刀终落下图1

6天前

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车不好卖，新势力开始讲新故事

1月26日，腊八节，理想汽车内部经历了一场小小风暴。这场波动的起因，源于前一日晚间的一则临时通知：次日上午，公司将举行一场线上会议。“我们昨天晚上收到的消息是这场会议不是面向全员开放的，只有一部分人会进行参与。”对于这场仓促安排的会议，员工...查看全文

车不好卖，新势力开始讲新故事图1

车不好卖，新势力开始讲新故事图1

6天前

汽车公社

不愧是50万级水准！华为乾崑丨奕境极寒测试，安全与颜值双满分

在新能源汽车竞争步入下半场的今天，行业的焦点正从续航与参数的军备竞赛，转向对真实出行价值的深沉叩问。一个根本性的议题愈发清晰：如何让创新技术穿透冰冷的参数表，转化为用户在全场景、全气候下可感知的安心与从容？...查看全文

不愧是50万级水准！华为乾崑丨奕境极寒测试，安全与颜值双满分图1

不愧是50万级水准！华为乾崑丨奕境极寒测试，安全与颜值双满分图1

7天前

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从铂智3X破局到体系制胜，广丰引领合资新能源“由守转攻”新时代

2025年中国车市迎来关键转折，新能源渗透率一举突破50%临界点，行业格局开启历史性重构。在这场新能源与智能化深度融合的百年变革中，自2023年启动反攻的合资品牌，交出了阶段性转型答卷。乘联会数据显示，主流合资品牌新能源渗透率仅为6.3%，...查看全文

从铂智3X破局到体系制胜，广丰引领合资新能源“由守转攻”新时代图1

从铂智3X破局到体系制胜，广丰引领合资新能源“由守转攻”新时代图1

8天前

汽车公社

2025全年城市NOA市场分析智能化加速发展超预期一超多强格局已成

“加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。”工信部部长李乐成三个月前定性了汽车行业的重要目标。在刚刚过去的2025年，汽车智能辅助驾驶迎来爆发式增长。以“智能驾驶皇冠上的明珠”——城市领航辅助驾驶（简称“城市NOA”）为分析对象，搭载该技...查看全文

2025全年城市NOA市场分析智能化加速发展超预期一超多强格局已成图1

2025全年城市NOA市场分析智能化加速发展超预期一超多强格局已成图1

9天前

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合资份额集体下滑，德系居然比日系跌得还狠？

一波又一波的市场深度调整，的确让如今的中国车市面目全非。尤其是站在任何一家合资品牌的4S店面前，这场变革的剧烈程度更显具象。即便是在北上广这样的一线城市，这样的势头都未在2025年得以减缓。“因为行情不好，店面规模缩减了一半，展车标准也都下...查看全文

合资份额集体下滑，德系居然比日系跌得还狠？图1

合资份额集体下滑，德系居然比日系跌得还狠？图1

01-28

汽车公社

一句话点评12月及全年品牌销量：比亚迪和问界，自主两大骄傲

市场概述：当中国自主品牌以接近三分之二的市场份额，让乘用车市场“红旗漫卷”，销量排行榜则是来了一次完美收官。在前二十强榜单上，比亚迪和问界一前一后，一取规模，一取档次，让整个榜单分外“提气”。比亚迪以414.9万辆批发销量断档式领先，超过第...查看全文

一句话点评12月及全年品牌销量：比亚迪和问界，自主两大骄傲图1

一句话点评12月及全年品牌销量：比亚迪和问界，自主两大骄傲图1

01-28

汽车公社

星途3.0时代如何“破壁”？

“我们从不模仿和跟随别人的豪华定义，而是要创造一个‘我就是我’拥有独立灵魂与价值主张的豪华品牌，这是我们奇瑞人的目标，更是星途的使命！...查看全文

星途3.0时代如何“破壁”？图1

星途3.0时代如何“破壁”？图1

01-28

汽车公社

李斌、雷军“吹哨”，芯片危机又来了

随着人工智能技术的飞速发展，全球数据中心对高性能内存芯片的需求呈现爆炸式增长。而如今，这一趋势正在引发一场波及汽车制造业的供应链危机。...查看全文

李斌、雷军“吹哨”，芯片危机又来了图1

李斌、雷军“吹哨”，芯片危机又来了图1

01-28

汽车公社

“车越卖越多，钱却越赚越少”

2025年，中国车市看似一路高歌猛进。乘联会狭义乘用车数据批发数据显示，全年汽车总销量达2955.4万辆，同比增长8.8%。另据数据可知，自主车企全年累计销量达2050.2万辆，同比暴涨16.6%，市场份额从2024年的64.7%跃升至69...查看全文

“车越卖越多，钱却越赚越少”图1

“车越卖越多，钱却越赚越少”图1

01-28

汽车公社

一汽-大众大众品牌以德系品质+中国智慧开启新能源2.0时代

春节将近，归乡心切。当电动车车主们又一次在高速服务区排队等待充电桩，当可靠性与安全性的疑虑仍在部分消费者心头盘桓——一个老问题再度浮现：什么才是“完美”的新能源汽车？是天花乱坠的智能座舱？是不断刷新的零百加速？...查看全文

一汽-大众大众品牌以德系品质+中国智慧开启新能源2.0时代图1

一汽-大众大众品牌以德系品质+中国智慧开启新能源2.0时代图1

01-28

汽车公社

“全国2000万根充电桩，撑起4000万辆电动车”

“我不理解什么人还在买油车。”2022 NIO Day结束后的专访环节，身为蔚来掌舵者的李斌，抛出了这句引发整个行业激烈讨论，甚至遭受猛烈口诛笔伐的观点。而他最初的用意，只是单纯想要表达电车的综合体验，已经在多维度趋于成熟，超越了同级别的油...查看全文

“全国2000万根充电桩，撑起4000万辆电动车”图1

“全国2000万根充电桩，撑起4000万辆电动车”图1

01-27

汽车公社

一句话点评12月及全年MPV：冠军一直是个谜

市场概述：要问谁才是MPV细分市场的冠军？这个问题几乎没有一个标准的答案。从懂车帝的排行来看，2025年的MPV冠军是赛那，但如果论车系，别克GL8和腾势D9，都有夺冠之势，但如果论同类车型的品牌视角，夺冠的就是丰田MPV，因为赛那和格瑞维...查看全文

一句话点评12月及全年MPV：冠军一直是个谜图1

一句话点评12月及全年MPV：冠军一直是个谜图1

01-27

汽车公社

十几万元的丐版Model 3，能帮特斯拉在华翻盘吗？

2025，对于特斯拉来说，无疑是略显“失意”的一年。最根本的原因，还是163.6万辆的全球交付表现，继2024年之后，再次出现同比负增长，并且幅度超过8%。距离2023年180.8万辆的巅峰，更是差距巨大。...查看全文

十几万元的丐版Model 3，能帮特斯拉在华翻盘吗？图1

十几万元的丐版Model 3，能帮特斯拉在华翻盘吗？图1

01-27

汽车公社

汽车经销商的死活没人管

腊月渐进，年味渐浓，本应是汽车经销商冲刺年终业绩的关键节点，如今不少4S店却显得格外冷清。展厅里少了往日的人声鼎沸，洽谈区多半空置，更显眼的是工位上堆放的个人物品——不少销售顾问已提前打包行李返乡过年。...查看全文

汽车经销商的死活没人管图1

汽车经销商的死活没人管图1

01-27

汽车公社

都已经2026年了，到底什么人还坚持不懈“黑”新能源汽车？

“哈？要这么说，内燃机是爆炸产生动力的车”去年末，在公社下属汽车科技账号C次元某篇介绍自主固态电池进度情况的推送下面，评论区有位读者不知出于何种心态，无缘由地阴阳怪气了一番。然后么，几乎理所当然地不知哪蹦出一位牙尖嘴利的赛博ETC，用同样的...查看全文

都已经2026年了，到底什么人还坚持不懈“黑”新能源汽车？图1

都已经2026年了，到底什么人还坚持不懈“黑”新能源汽车？图1

01-27

汽车公社

一句话点评12月及全年中大型SUV：谁抢了理想L6的蛋糕？

市场概述：2025全年的中大型SUV排行榜，理想L6以16.65万辆的成绩拿下冠军，小米YU7则以新入局者的身份，以15.36万辆的销量冲到亚军的位置。反观2024年的排行榜，排名第一的问界M7不敌理想L6和小米YU7，以11.84万辆的成...查看全文

一句话点评12月及全年中大型SUV：谁抢了理想L6的蛋糕？图1

一句话点评12月及全年中大型SUV：谁抢了理想L6的蛋糕？图1

01-26

汽车公社

“活着”不应是本田留在中国的目的

去年一整年，和积极找生存突破口的丰田、日产相比，同为日系企业的本田，在华处境人人都看在眼里。这期间，尽管背靠本田最新电动化战略的落地，东风本田S7、广汽本田P7均以一个相对积极的态度先后进入市场，但就此后的市场表现，以及本田针对中国市场的调...查看全文

“活着”不应是本田留在中国的目的图1

“活着”不应是本田留在中国的目的图1

01-26

汽车公社

东风破浪

2025年，当中国汽车产业以产销双双突破3400万辆、新能源汽车销量占比接近50%、新能源乘用车渗透率接近60%、中国品牌乘用车市场份额逼近70%、汽车出口规模首次突破700万辆，为这场百年变革写下阶段性注脚时，市场的聚光灯往往聚焦于那些风...查看全文

东风破浪图1

东风破浪图1

01-26

汽车公社

【一周车话】又一巨头跨界造车？别把车圈当做“捞金场”了

不是哥们，谁谁都想造车啊？前有抖音用卖美妆的套路卖车，后有京东把养车做成“京东家电式”服务套餐，拼多多靠补贴把车价砍到让传统经销商直跺脚，天猫则搬来生态联动的那套玩法硬套汽车行业。...查看全文

【一周车话】又一巨头跨界造车？别把车圈当做“捞金场”了图1

【一周车话】又一巨头跨界造车？别把车圈当做“捞金场”了图1

01-26

汽车公社

销量下跌25%，中国汽车在俄罗斯危险了？

在2023年和2024年连续的大幅增长之后，2025年俄罗斯新车市场再次走跌。以在新车市场占据绝大多数份额的乘用车为例。根据俄罗斯统计机构PPK JSC（基于乘用车新车销售给车主的成交数）公布的数据，2025年俄罗斯共售出132.6万辆乘用...查看全文

销量下跌25%，中国汽车在俄罗斯危险了？图1

销量下跌25%，中国汽车在俄罗斯危险了？图1

01-26

汽车公社

吵了一年的“532轿车”，看到销量傻眼了

“准备，向尚看！比新一代，更期待！”前几天，尚界公开轿跑Z7概念图时，官微发出了上述文案。而在这一天，小米SU7刚刚宣布换代。因此，尚界的意思很明显了：尚界Z7将剑指新一代小米SU7。为什么瞄准小米SU7？...查看全文

吵了一年的“532轿车”，看到销量傻眼了图1

吵了一年的“532轿车”，看到销量傻眼了图1

01-26

汽车公社

“双面”沃尔沃

2025年，传统豪华品牌的日子过得还好吗？价格战风起，舆论战肆虐，在腹背受敌的现实下，包括BBA在内，要说全年下来毫无波澜，能按部就班地执行自己的战略规划，显然是不可信的。过去这一年，自主品牌个个犹如战狼般，将獠牙嵌入每一个细分市场。...查看全文

“双面”沃尔沃图1

“双面”沃尔沃图1

01-26

汽车公社

冰天雪地之下，新手司机也能轻松驾驭！

2026年赛力斯五大连池冬季试驾...查看全文

冰天雪地之下，新手司机也能轻松驾驭！视频1

冰天雪地之下，新手司机也能轻松驾驭！视频1

01-26

汽车公社

从“超越之年”到“价值决战”，星途3.0时代正式起航

1月16日，芜湖。总结过往，更擘画未来，2026星途汽车商务年会隆重召开。以此次大会为转折点，星途汽车正式迈入3.0时代，以决战之势向全球豪华品牌第一阵营发起全面冲击。如果说，2025年是星途的”超越之年”，那么2026则是该品牌的”价值决...查看全文

从“超越之年”到“价值决战”，星途3.0时代正式起航图1

从“超越之年”到“价值决战”，星途3.0时代正式起航图1

01-23

汽车公社

一句话点评12月及全年中型SUV：年底了，Model Y“妖”了一把

市场概述：今年的价格战，在上面发声后，暂时偃旗息鼓，进入价格不动、增加配置的“桌下模式”，看起来风平浪静，其实暗流涌动。燃油并没有在今年的竞争中落败，反而依旧生机勃勃，途观L和野心勃勃的瑞虎8，都来到了挑战MODEL Y“铁王座”的位置。...查看全文

一句话点评12月及全年中型SUV：年底了，Model Y“妖”了一把图1

一句话点评12月及全年中型SUV：年底了，Model Y“妖”了一把图1

01-23

汽车公社

本田和通用“闹”掰了

日前，本田发布声明，宣布将终止与通用汽车合资公司的燃料电池生产，转用自研电池系统。...查看全文

本田和通用“闹”掰了图1

本田和通用“闹”掰了图1

01-23

汽车公社

广汽，守得云开见月明

2024年年尾，广汽集团曾向外界释放了一则看似平常的讯息。在曾庆洪即将卸任董事长一职退休之际，集团总部各职能部门陆续从广州繁华的天河CBD南迁至数十公里外的番禺汽车城，落址于原广汽研究院的单体大楼。...查看全文

广汽，守得云开见月明图1

广汽，守得云开见月明图1

01-23

汽车公社

“废旧电池污染”，电车想克服这个短板

是否还有人记得，2018年那会，各界讨论国内汽车产业时所焦虑的问题？自从上世纪八十年代初，我们坚定地走上引进合资道路起，三十五年以来我们的企业扎扎实实地从每一个环节开始，完全掌握了最先进的汽车制造技术，甚至部分企业在这一过程中壮大成为了全球...查看全文

“废旧电池污染”，电车想克服这个短板图1

“废旧电池污染”，电车想克服这个短板图1

01-23

汽车公社

马自达马年再加码新春选好新车过新年

#EZ60新能源中型SUV弯道王 #12万预算买CX-50...查看全文

马自达马年再加码新春选好新车过新年视频1

马自达马年再加码新春选好新车过新年视频1

01-22

汽车公社

中国车欧洲份额6.1%，奇瑞、零跑异军突起

2025年，欧洲汽车市场在年末迎来强劲收官。12月份，欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟市场整体销量同比增长7.6%，达到约115万辆，推动全年总销量增长2.3%，至1330万辆。市场增长的核心驱动力之一，是中国汽车品牌的爆发式突破。...查看全文

中国车欧洲份额6.1%，奇瑞、零跑异军突起图1

中国车欧洲份额6.1%，奇瑞、零跑异军突起图1

01-22

汽车公社

12月及全年紧凑型SUV：你猜，谁能把燃油、插混、纯电都卖好？

市场概述：作为全国乘用车最庞大的细分市场，紧凑型SUV市场虽然每年都有新玩家涌入，但是，无论是合资品牌、自主品牌、豪华品牌、新势力品牌，都早早地建立起了自己的优势，很多耳熟能详的车型都在这。...查看全文

12月及全年紧凑型SUV：你猜，谁能把燃油、插混、纯电都卖好？图1

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01-22

汽车公社

2025车市终局：谁在大涨，谁在暴跌？

2025年中国车市，用“冰火两重天”形容再贴切不过。乘联会狭义乘用车数据批发数据显示，全年汽车总销量达2955.4万辆，同比增长8.8%，大盘看似稳健，但从12月份和零售数据来看，情况不容乐观。其中12月狭义乘用车以278.9万辆的销量，同...查看全文

2025车市终局：谁在大涨，谁在暴跌？图1

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01-22

汽车公社

不敢在印度建厂造车，真是因为带不回利润？

当印度重工业部为促进印度电动乘用车制造计划（SPMEPCI）设定的申请窗口于2025年10月21日关闭时，最终的结果堪称尴尬，没有任何一家全球汽车制造商提交申请。这项被视为印度打造全球电动乘用车中心的计划，被内部高级官员直言“形同虚设”，成...查看全文

不敢在印度建厂造车，真是因为带不回利润？图1

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01-22

汽车公社

为了不打臭网约车，有人花了十几万

因为害怕打到臭车而买车，让人感到哭笑不得。试想一下，寒风凛冽的冬日，走出温暖的室内打车，本是为了规避严寒，可不少人却要面对打到“臭车”的窘境。...查看全文

为了不打臭网约车，有人花了十几万图1

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01-22

汽车公社

一句话点评12月及全年小型SUV：元UP、缤越拿下四成份额

市场概述：在紧凑车型价格下探，挤压市场空间的背景下，A0级小型车依然在2025年保持着销量增长。这一增长态势，也从全年销量前20的小型SUV榜单中得到了直观印证：2024 年，榜单车型合计售出 58 万辆；到了 2025 年，这一数字跃升至...查看全文

一句话点评12月及全年小型SUV：元UP、缤越拿下四成份额图1

一句话点评12月及全年小型SUV：元UP、缤越拿下四成份额图1

01-21

汽车公社

车企开卷“七年低息”，真福利还是隐藏的陷阱？

2025年，单论造车业务，特斯拉的表现无疑是令人失望的。33.6万辆，38.4万辆，49.7万辆，41.8万辆，则是它对应四个季度具体的全球交付成绩。经历了一季度的低迷，二季度开始有所回暖，在三季度冲向高点之后，四季度又十分意外地出现大跌。...查看全文

车企开卷“七年低息”，真福利还是隐藏的陷阱？图1

车企开卷“七年低息”，真福利还是隐藏的陷阱？图1

01-21

汽车公社

降9成关税，又给电车补贴，加德对华贸易转机利好谁？

近期，中国汽车出口频频传来捷报。来自中汽协的数据显示，2025年全年汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%。而海关总署数据更高，算上整车和成套散件等，全年出口832万台，同比增长30%，出口额1424亿美元。一边是增长迅速的数字，另一边...查看全文

降9成关税，又给电车补贴，加德对华贸易转机利好谁？图1

降9成关税，又给电车补贴，加德对华贸易转机利好谁？图1

01-21

汽车公社

2026年，华为乾崑再定乾坤

2026年，汽车智能化迈入又一个深水区，AI成为驱动行业变革的核心引擎，汽车也开始从功能模块的简单堆砌，迈向整车层级的智能质变，最终成为能实现人车协同、理解环境、自主决策的智能出行助理。而在这场变革中，安全是贯穿始终的根本议题。...查看全文

2026年，华为乾崑再定乾坤图1

2026年，华为乾崑再定乾坤图1

01-21

汽车公社

比亚迪电池，攥住福特海外命门

“福特确实还没有采用中国的智驾，但是已经在和比亚迪弗迪谈判，为海外工厂采用后者电池。”知情人士向C次元透露。该消息最初是由外媒释放，指出福特汽车正在与比亚迪协商，考虑为海外工厂供应混合动力车电池。...查看全文

比亚迪电池，攥住福特海外命门图1

比亚迪电池，攥住福特海外命门图1

01-20

汽车公社

一句话点评12月及全年中大型轿车：小米“赢了”BBA

市场概述：2025年，中国车市再次创造了历史。根据中汽协数据显示，过去365天，对应产销量再创历史新高，分别达到3453.1万辆与3440万辆，同比分别增长10.4%与9.4%，连续17年稳居全球第一。与此同时，这是中国汽车产销，连续第三年...查看全文

一句话点评12月及全年中大型轿车：小米“赢了”BBA图1

一句话点评12月及全年中大型轿车：小米“赢了”BBA图1

01-20

汽车公社

长安“过山车”

命运所有的馈赠，都已经在暗中标好了价格。用这句话来形容长安汽车，再合适不过了。作为央国企汽车公司，长安汽车一贯的行事作风堪比高度灵活性的民营企业。而相较于民营企业，长安汽车率先享受了央国企的优势资源。...查看全文

长安“过山车”图1

长安“过山车”图1

01-20

汽车公社

遍地豪华的时代，稀缺的恰恰是“舒服”

2025年的一个行业共识是，豪华市场的“天”在变。从2024年无比疯狂的“内卷”和喧嚣，到2025年汽车行业逐渐回归理性，甚至对于豪华的定义，用户也开始重新审视。但是，变化不是传统豪华的末路，而是新途之始。...查看全文

遍地豪华的时代，稀缺的恰恰是“舒服”图1

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01-20

汽车公社

穿越车市周期，东风风神以“价值共赢”破局行业内卷

当所有人都在等待2025年度的收官数据时，2026年中国汽车市场的剧变，比往年来得要更快些，这场深刻的结构性调整从2025年年末便迅速展开。新能源汽车购置税征收5%、国地补贴退坡的双重政策变化，像一道分水岭，将市场从普惠性增长阶段推向理性竞...查看全文

穿越车市周期，东风风神以“价值共赢”破局行业内卷图1

穿越车市周期，东风风神以“价值共赢”破局行业内卷图1

01-19

汽车公社

大六座SUV扎堆上市，真有那么多人买吗？

2025年的中国车市，一个明显的趋势是：大六座SUV（即大三排SUV）正成为家庭出行的新宠，甚至在一定程度上分流了其他细分市场车型的份额。这一点是有市场基础的。...查看全文

大六座SUV扎堆上市，真有那么多人买吗？图1

大六座SUV扎堆上市，真有那么多人买吗？图1

01-19

汽车公社

全球新能源畅销榜，零跑快要超过大众了

日前全球新能源市场的两大巨头，比亚迪和特斯拉已经分别交出了2025年全年的成绩：同比增长7.7%至460.2万辆和同比下跌9%至163.6万辆，但近期统计范围涉及全球多个国家的2025年11月全球新能源数据才刚出炉。...查看全文

全球新能源畅销榜，零跑快要超过大众了图1

全球新能源畅销榜，零跑快要超过大众了图1

01-19

汽车公社

吉利不惑

全年销量302万辆，超额完成300万辆销量目标，成为头部车企中确立300万年销目标且唯一完成的企业；吉利银河2025年累计销量124万辆，同比增长150%，推动吉利新能源销量接近翻倍，虽然位居第二，但大幅领先第三位，且不断缩小与头部比亚迪的...查看全文

吉利不惑图1

吉利不惑图1

01-19

汽车公社

一句话点评12月及全年中型轿车：9系轿车，将再次冲击合资

市场概述：在自主品牌市占率逼近70%的市场大背景下，中型轿车赛道仍是合资品牌的“基本盘”，帕萨特、凯美瑞、迈腾等车型长期稳居销量榜单前列，足见该细分市场的合资品牌壁垒依旧坚固。...查看全文

一句话点评12月及全年中型轿车：9系轿车，将再次冲击合资图1

一句话点评12月及全年中型轿车：9系轿车，将再次冲击合资图1

01-19

汽车公社

法国老朋友，还得找东风

1月12日，雷诺集团的新任首席执行官福兰，把上任后首次访华行程的第一站，定在了湖北武汉的东风汽车总部。这趟行程，颇有几分老友重逢的意味，但双方都清楚，话题早已不再是过去简单的市场与工厂，而是关乎雷诺未来的生存棋局。...查看全文

法国老朋友，还得找东风图1

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01-19

汽车公社

2025，“蔚小理零”逃离斩杀线

最近，“斩杀线”的概念突然火了。在游戏中，这个略显陌生的词汇，指的是当操控角色血量低于某个特定阈值时，即可能被一套连招瞬间终结。在现实中，指的是个人或家庭的经济状况处于极度脆弱的状态——收入勉强能够覆盖固定支出，几乎没有存款。...查看全文

2025，“蔚小理零”逃离斩杀线图1

2025，“蔚小理零”逃离斩杀线图1

01-19

汽车公社

【一周车话】华为很好，但我就叫“启境”

问：这个年代，如果想要卖好车，最好用的方式是什么？答：和华为展开深度合作就对了。2025年，尽管中国车市的内部竞争到了一个白热化的阶段，但随着大量弱势车企被清理出场，消费理念也逐渐向着一个相对统一的趋势发展，对于车企来说，未来如何走才能留在...查看全文

【一周车话】华为很好，但我就叫“启境”图1

【一周车话】华为很好，但我就叫“启境”图1

01-19

汽车公社

一家送外卖的公司，也要开始卖车了

汽车零售行业的苦，早就不是秘密了。价格战打了一年又一年，利润薄得像纸。4S店倒闭潮接连不断，经销商们一边扛着主机厂的压库任务，一边还要应对无休止的内卷。主机厂何尝不是这样？直营模式试了，经销商体系改了，来回试探渠道边界，却始终没能跳出“流量...查看全文

一家送外卖的公司，也要开始卖车了图1

一家送外卖的公司，也要开始卖车了图1

01-19

汽车公社

黄坚领衔“铁三角”，传祺BU从源头激活自己

过去几年，中国车市早已在历经全行业的数轮调整焕然一新。而眼下，正因新的业态形成，中国汽车的发展已步入深度调整与价值重构的关键期。市场竞争从“单打独斗”转向“体系化对决”，对企业的决策效率、资源整合能力与市场响应速度提出了近乎苛刻的要求。...查看全文

黄坚领衔“铁三角”，传祺BU从源头激活自己图1

黄坚领衔“铁三角”，传祺BU从源头激活自己图1

01-18

汽车公社

用“百万辆”成绩，问界打造中国汽车高端化范式

重庆，龙兴。1月中旬的山城已浸染冬寒，但赛力斯超级工厂却被聚光灯柱点燃起热切。所有的目光、镜头与期待，都汇聚在那道紧闭的“启航门”上。没有机械臂的单调蜂鸣，此刻空气中回荡的是仪式特有的、蓄势待发的静默。...查看全文

用“百万辆”成绩，问界打造中国汽车高端化范式图1

用“百万辆”成绩，问界打造中国汽车高端化范式图1

01-17

汽车公社

一句话点评12月及全年紧凑型轿车：轩逸再次夺冠，大众坚守阵地

市场概述：2025年国内乘用车市场的新能源渗透率首次过半达到53.9%，车型总销量的领奖台也由吉利星愿、五菱宏光MINIEV和特斯拉Model Y三款新能源车型占据。...查看全文

一句话点评12月及全年紧凑型轿车：轩逸再次夺冠，大众坚守阵地图1

一句话点评12月及全年紧凑型轿车：轩逸再次夺冠，大众坚守阵地图1

01-16

汽车公社

飞度重新上线，留住了本田的体面

飞度，一款在当下独自面对全电动车对手阵营的燃油小车。但就是这样一辆车，几乎伴随整个中国车市的更迭起伏，见证着新旧势力的迎来送往，直到今天。2025年，再多的市场纷争早已改变不了一个事实就是，纯燃油车的未来逐渐因新能源产业的彻底崛起而失去了光...查看全文

飞度重新上线，留住了本田的体面图1

飞度重新上线，留住了本田的体面图1

01-16

汽车公社

当中国跑车闯入日本赛车圈

“从MONSTER SPORT 007开始，东风日本将向日本市场推出一系列采用最新电动汽车技术打造的极具吸引力的车型，敬请期待。”毫无征兆，东风日本官网突然上线，并配上了以上文字。...查看全文

当中国跑车闯入日本赛车圈图1

当中国跑车闯入日本赛车圈图1

01-16

汽车公社

2025，特斯拉“不及格”

最近，随着2025年各家车企终端成绩单正式放榜，俨然又到了一年一度的“盘点季”。那么，究竟怎么评判特斯拉过去365天，位于全球市场的表现呢？我给出的答案是：“不及格。”至于背后最根本的原因，还是由于这家美国新能源车企，失去了曾经那种大杀四方...查看全文

2025，特斯拉“不及格”图1

2025，特斯拉“不及格”图1

01-16

汽车公社

量产型Atlas进步巨大，但波士顿动力前途依旧黯淡

“超越人类生理限制的运动能力。”“强大的工业适用性！”又到每年开年的CES盛会，又是最新一期的波士顿动力宣传大片。最近两周时间，不说满网络，最起码国内互联网科技圈吧，又一次到了每年例行赞美这家北美机器人明星企业的时刻。...查看全文

量产型Atlas进步巨大，但波士顿动力前途依旧黯淡图1

量产型Atlas进步巨大，但波士顿动力前途依旧黯淡图1

01-16

汽车公社

一份年度成绩单，再证CR-V“全维度”哲学

2025年，东风本田CR-V再次以耀眼的销量数据，证明了“全维度”产品力的竞争优势。这款拥有30年全球荣耀的SUV，不仅在中国市场保持强劲的表现，更是在全球市场续写标杆式的销量传奇。...查看全文

一份年度成绩单，再证CR-V“全维度”哲学图1

一份年度成绩单，再证CR-V“全维度”哲学图1

01-15

汽车公社

一句话点评12月及全年插混车型：插混，干不过纯电？

市场概述：随着各细分市场的销量出炉，“插混干不过纯电”的话题再度来袭。当然，从单一车型的销量来看，这种观点确实有一定的道理。比如2025年插混车型销量冠军是秦PLUS，销量为27.7万辆，而纯电车型年度冠军为吉利星愿，销量为46.6万辆，差...查看全文

一句话点评12月及全年插混车型：插混，干不过纯电？图1

一句话点评12月及全年插混车型：插混，干不过纯电？图1

01-15

汽车公社

2025年中国乘用车销量首破3000万辆，今年预计增幅0.5%

1月14日，中汽协公布的数据显示，2025年我国汽车（含乘用车和商用车）产销总量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，均创下历史新高，这是我国连续17年稳居全球第一。这也是我国汽车产销连续第三年保持300...查看全文

2025年中国乘用车销量首破3000万辆，今年预计增幅0.5%图1

2025年中国乘用车销量首破3000万辆，今年预计增幅0.5%图1

01-15

汽车公社

免税结束，车市“凉凉”？

从元旦后一周的车市表现来看，购车补贴政策对车市的影响太大了。我们都知道，近年来，购车补贴政策一直是推动我国汽车市场尤其是新能源车市快速发展的重要推力。...查看全文

免税结束，车市“凉凉”？图1

免税结束，车市“凉凉”？图1

01-15

汽车公社

日系车在华滑铁卢，为何丰田独稳？

2025年，中国汽车市场的激烈竞争如一面照妖镜，将三大日系车企的现状照得清清楚楚。近期，丰田、本田、日产日系三家车企相继公布了其在华的2025销量业绩。丰田全年销量178.4万辆，比2024年微增，4年来首次增长。日产销量同比下降6%至65...查看全文

日系车在华滑铁卢，为何丰田独稳？图1

日系车在华滑铁卢，为何丰田独稳？图1

01-15

汽车公社

成交均价超42万元，奔驰依然奔驰

2025年，随着自主品牌以“科技豪华”为刃持续冲高，中国豪华汽车市场的格局迎来深刻重塑。国产高端车型从30万至百万级全区间实现突破，并在多个维度完成历史性跨越。尽管面临来自本土品牌的强劲冲击，梅赛德斯-奔驰依然凭借深厚的品牌积淀与清晰的市场...查看全文

成交均价超42万元，奔驰依然奔驰图1

成交均价超42万元，奔驰依然奔驰图1

01-14

汽车公社

大众连续6年输给丰田，但也不是没做出成绩

2025年车市的交锋已然结束，但市场关于这一年的讨论并未结束，就比如大众和丰田的冠军之争，多年来都是市场津津乐道的话题。而根据目前公布的销量数据来看，2025年大众汽车集团全球销量898万辆，反观丰田汽车1042万辆，蝉联全球汽车销量冠军。...查看全文

大众连续6年输给丰田，但也不是没做出成绩图1

大众连续6年输给丰田，但也不是没做出成绩图1

01-14

汽车公社

一句话点评12月及全年纯电动车：断崖式领先的，怎么还是特斯拉？

市场概述：在增程和插混新车的全面进攻下，纯电车的销量增速明显放缓了，但不管怎样，出于产品特性的原因，在电动车主掌的领域里，对比其他价位，低端市场的格局还是后来者很难撼动的。...查看全文

一句话点评12月及全年纯电动车：断崖式领先的，怎么还是特斯拉？图1

一句话点评12月及全年纯电动车：断崖式领先的，怎么还是特斯拉？图1

01-14

汽车公社

今年的车价，到底是涨还是跌？

2026年中国车市的开局，在复杂的博弈中拉开帷幕，呈现出高度的不确定性与复杂性。新年伊始，终端市场便遭遇“开门黑”，元旦假期期间乘用车市场整体客流与订单量较去年同期显著下滑。...查看全文

今年的车价，到底是涨还是跌？图1

今年的车价，到底是涨还是跌？图1

01-14

汽车公社

暗潮涌动的2025，比亚迪“抗住了”风浪

“如何评价2025年的比亚迪？”上周，出差途中，身边的一位媒体老师，突然抛出了开篇的问题。在他眼中，这位全球新能源汽车领导者的表现有些不及预期，或者说并没有想象中的那么强势。相比之下，我却持完全相反的态度。...查看全文

暗潮涌动的2025，比亚迪“抗住了”风浪图1

暗潮涌动的2025，比亚迪“抗住了”风浪图1

01-14

汽车公社

东风本田新版HR-V上市：重塑合资SUV价值标杆

在消费升级与理性消费并行的当下，中国家庭购车需求正经历深刻迭代。SUV作为家庭出行的核心载体，不仅要承担“多场景实用”的基础使命，更需在品质可靠性与价值性价比之间找到精准平衡点。...查看全文

东风本田新版HR-V上市：重塑合资SUV价值标杆图1

东风本田新版HR-V上市：重塑合资SUV价值标杆图1

01-14

汽车公社

2025，电车拿下“渡江战役”

“我不理解，什么人还在买油车。”2022 NIO Day结束后的专访环节，身为蔚来掌舵者的李斌，抛出了开篇引发整个行业激烈讨论，甚至遭受猛烈口诛笔伐的观点。他最初的用意，只是单纯想要表达电车的综合体验，已经在多维度趋于成熟，超越了同级别的油...查看全文

2025，电车拿下“渡江战役”图1

2025，电车拿下“渡江战役”图1

01-13

汽车公社

中国制裁，日本汽车业面临停摆压力？

1月6日，中国商务部2026年1号，关于加强两用物项对日本出口管制的公告：禁止所有两用物项对日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。...查看全文

中国制裁，日本汽车业面临停摆压力？图1

中国制裁，日本汽车业面临停摆压力？图1

01-13

汽车公社

电池出口取消退税，新能源“切除腐肉”

2026年1月7日，北京，一场看似平常的行业座谈会被赋予了不寻常的意义。工业和信息化部、国家发改委、市场监管总局、国家能源局四大部门联合召集了宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等16家动力和储能电池企业，会议主题直指产能规划优化与市场规范...查看全文

电池出口取消退税，新能源“切除腐肉”图1

电池出口取消退税，新能源“切除腐肉”图1

01-13

汽车公社

从黄浦江到全世界：上汽如何承载一座城的全球雄心？

黄浦江的波涛，从未满足于仅仅映照东方明珠的璀璨。上海，这座以“海”为名的城市，骨子里流淌着奔向远方的基因。自开埠以来，上海便是中国看世界的窗口，也是世界进中国的门户。从外滩的万国建筑博览群，到陆家嘴的摩天森林，再到国际贸易交流，无不诉说着这...查看全文

从黄浦江到全世界：上汽如何承载一座城的全球雄心？图1

从黄浦江到全世界：上汽如何承载一座城的全球雄心？图1

01-13

汽车公社

华为Momenta争夺保时捷，全球大厂智驾再度“投华”

当英伟达在CES高呼“物理AI进入智驾”时，西方的拥趸或许在庆幸，汽车智能驾驶领域将降临又一家特斯拉，颠覆中国汽车产业的智能化优势。远水难解近渴。特斯拉FSD再怎么受到部分工程师的推崇，始终未能在国内路况环境经受检验和形成数据积累。...查看全文

华为Momenta争夺保时捷，全球大厂智驾再度“投华”图1

华为Momenta争夺保时捷，全球大厂智驾再度“投华”图1

01-12

汽车公社

这家汽车公司彻底放弃插混车

根据最新消息，全球销量排名第四的Stellantis集团，已经取消了其全系插电式混合动力汽车PHEV。...查看全文

这家汽车公司彻底放弃插混车图1

这家汽车公司彻底放弃插混车图1

01-12

汽车公社

家居巨头杀入汽车圈，为渠道跨界找到新解法

近日，全球家居巨头宜家宣布关闭中国7家门店的消息，为当下承压的家居行业再添一抹焦虑。...查看全文

家居巨头杀入汽车圈，为渠道跨界找到新解法图1

家居巨头杀入汽车圈，为渠道跨界找到新解法图1

01-12

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