零跑B10寒冬表现，挑战极限，你敢信？

#卖出20万辆的零跑C11强在哪#冬天来了，新能源车的续航焦虑也跟着来了。电池续航缩水，车内像冰窖，开起来还打滑……是不是听着就头大？ 好多朋友都跟我抱怨过这些问题。但最近，我看到零跑B10在黑河的实测结果，彻底颠覆了我的想象！

黑河极寒测试，零跑B10实力出圈

这次测试，可不是在温室里拍拍照片那么简单。黑河，那可是出了名的冷！零下几十度，冰天雪地，对新能源车来说，简直是严酷的考验。零跑B10却硬生生在这样的环境下，交出了一份漂亮的答卷。它在快速升温、冰雪路面稳定性以及爬坡性能上都表现超群，这对于一款15万级的纯电SUV来说，真的太让人惊喜了！

零跑B10的“暖男”属性：分分钟给你温暖

零跑B10搭载了27合1超级集成热管理系统，这可不是简单的吹吹风那么简单。它能快速升温，而且能耗还低！ 想想看，以往冬天上车后，冻得瑟瑟发抖等半天车内暖和起来，现在，这问题完全不是问题了！官方数据显示，升温速度比同级别车型快不少，而且在保证舒适性的同时，还节省了不少电量，这简直是冬季用车的福音啊！特别是脚部温度，感觉暖烘烘的，特别舒服。而且它还支持远程启动空调，提前把车厢预热好，上车就暖和，这细节也太贴心了吧！

冰雪路面，也能稳如泰山

冰雪路面，开车最怕啥？当然是打滑！但零跑B10凭借它的一体化运动融合控制技术（LMC），在冰雪路面上竟然也能稳如泰山！80km/h爆胎后的稳定控制测试，让我印象深刻。 车子依然保持着良好的稳定性，没有出现危险的情况。这得益于它精准的TCS（牵引力控制系统）和VDC（车辆动态控制系统）的协同工作。试想一下，在冰雪路面，如果车子突然失控，后果不堪设想啊！而零跑B10的出色表现，无疑大大提升了冬季驾驶的安全系数。

爬坡？紧急避障？小菜一碟！

在20%坡度的冰雪路面上，零跑B10依然能轻松爬坡，这表现真的太强悍了！紧急避障测试也表现出色，反应迅速，控制精准。这再次证明了它的TCS和VDC系统在冰雪路面上的强大作用。 想想看，在冬季复杂路况下，这两种能力的重要性，真的不是吹的。

15万级SUV的惊喜之选，未来可期

零跑B10在黑河的实测结果确实令人振奋，尤其是在15万级SUV市场中，它以优秀的冬季表现突显了自身的竞争优势。这不仅表明了零跑在技术研发上的进步，还展示了其对消费者需求的深刻理解。

首先，快速升温能力是冬季用车体验中非常重要的一环。许多消费者在寒冷气候下最为关心的是车内的舒适度，零跑B10能够迅速将车内加热，确保驾驶者和乘客在极端天气条件下也能保持温暖，显著提升了用户的整体满意度。

其次，冰雪路面的稳定性和爬坡性能则直接关系到行车安全。零跑B10在这些方面的优异表现使得消费者在面对复杂天气时更具信心，极大地降低了驾驶风险。这种稳定性不仅体现在车辆本身，更是对零跑品牌形象的一种积极塑造。

此外，随着电动车逐渐成为市场主流，消费者对新能源汽车的期待不断提高。零跑在提升冬季性能方面的努力，无疑能够满足消费者对安全、舒适和可靠性的追求。同时，这也意味着零跑在未来的汽车市场中，有着可观的发展前景。随着技术的持续更新和市场的不断拓展，零跑有潜力在新能源汽车领域取得更大的突破。

在政策大力支持新能源汽车的背景下，零跑B10成为15万级SUV市场的一款“惊喜之选”，不仅为消费者提供了更多选择，也为整个行业的竞争注入了新活力。可以预见，随着品牌知名度的提升和产品线的丰富，零跑汽车在未来的发展将更加值得期待。

你对零跑B10的冬季表现怎么看？欢迎在评论区留言，一起聊聊！

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