蔚来的萤火虫，咋这么像苹果手机？

看完蔚来发布的第三个品牌萤火虫后，我发现这台车不就是被苹果公司终止的Apple Car吗？该车将是萤火虫品牌在国内发售的唯一一款车，也就是说，萤火虫品牌的目标市场并不在国内，后续会向海外发展。

外观方面，中网采用了封闭式设计，中央有一条黑色的装饰条，内部由斜纹组成，在正中央还有一个可以发光的品牌Logo。两侧的前大灯真的太有辨识度了，形状类似三个光圈，和苹果手机背面的摄像头造型非常像。虽然蔚来官方否认了设计思路来自苹果手机，但造型确实很像，或许好的设计总是惊人的相似吧。对于这个前脸我个人真的不太喜欢，不过这只是我单方面的感受，好不好看还是各位说了算。

侧面来看，这台车的侧裙采用了环保复合材料，同时还将高强度钢和铝合金的使用比例做到了83.4%，让白车身的扭转刚度达到了35700牛·米/度。其他方面，比如车身尺寸，官方并未公布详细数据。

车尾来看，整体设计与车头是非常像的，两侧也配有三光圈大灯，另外车顶还配有扰流板，提升了一定的运动氛围。

内饰方面，官方并没有公布该车的内饰设计，不过根据之前爆出的谍照来看，方向盘采用圆角矩形，两侧的功能按键布局也比较简洁，换挡依然采用怀挡的方式。另外还配有液晶仪表和横向布局的中控屏，整体设计其实和蔚来的很多车型还是比较像的。然后在副仪表台还能看到一张卡片，所以车钥匙设计成了卡片的形式？不过这张图只是测试车，最终的样子可能会有很大差异。

价格方面，这台车的预售价是14.88万，就这个价格，让我联想到了用电池租赁方案的乐道L60，因为两台车的价格非常接近，而尺寸已经从一台小型车升级到了轴距接近3米的中型SUV。如果这么来看的话，我真的没觉得萤火虫有什么很大的优势，反而有一种逼大家赶紧去买乐道L60的感觉。

另外官方还表示，这台车提供了不错的储物空间，就比如前备箱，容积达到了92L，这个空间是真的不小。后备箱也有1250L的容积，所以这台车的实用性还是很不错的。

还有一点，这台车是支持换电的，不过不是蔚来目前的换电体系，而是要单独搭建，听上去确实不错，不过总有一种画饼的感觉。毕竟搭建换电站也是需要时间和金钱的，等布局完善后，这台车的价值才能真正体现出来。

最后做个总结，如果用15万的预算买一台蔚来品牌的汽车，我为什么要买萤火虫呢？在同样的价格下，你也可以买到一台空间更大的乐道L60，这难道不香吗？另外如果你真的没有家用需求，又想买一台高端一点的纯电动，那也可以考虑一下电动MINI或者smart，虽然没有换电功能，但可以给你一些操控和品牌附加值，我认为也是非常不错的选择。