前言:
作为燃油车时代自主品牌里的霸主,吉利在新能源时代里的表现可以说是有亮点,也有痛楚!
亮点不用多说,它旗下的极氪做得是风生水起!痛楚呢,也很明显,它还没有拿得出一款能像当年的博越、现在的星越L那样,横扫紧凑型SUV市场的车型!
厚积薄发!吉利拿出了很省能的EM-i技术,据说这技术能和比亚迪DM5.0媲美!同样,搭载EM-i技术的紧凑型SUV银河星舰7 EM-i也开启了预售。
这一次,吉利在紧凑型新能源SUV市场,似乎有希望了。
吉利银河星舰7 EM-i带着吉利最新的EM-i技术而来,这款车产品力如何?它能否挑战新能源紧凑型SUV里宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i的绝对王者地位?
我们简单来分析一下。
不同的外观取向
从外观上来看,星舰7 EM-i走的是圆润饱满的路线,在它身上找不到任何凌厉的、有强烈进攻态势的直线条,你只有看它前脸时,透过分离式灯光才能感受到一丝丝凶狠。
我愿意用珠圆碧润这个词来形容它。这样的外观是偏好精致的人群所喜爱的。

当然这样的状态也有个尴尬的地方,那就是它会比同尺寸的车型显小。

对比星舰7 EM-i和宋PLUS DM-i的尺寸数据,再和这两台车实际的尺寸来看,宋PLUS DM-i确实要比星舰7 EM-i相差不大!
对于宋PLUS DM-i这款车的外观,如果要形容的话,那就是憨里藏剑。乍看它,圆嘟嘟的憨态可掬的样子,但是仔细一看,直棱的线条里又有很强的进攻性,很适合国人这种绵里藏针的个性。

两种不同取向的外观设计风格,就看各位的喜好了。在消费者人群里,这两类外观风格都有很大的群众基础。
在我个人看来,吉利是有意识的在车身外观上和宋PLUS DM-i避免同类竞争,去争取另一部分人群,这一点很聪明。当然,这个做法和在其它方面也得到了印证。
智能车机,各有侧重点
说到车机部分,两款车型都有它独到的地方,宋PLUS DM-i它的大尺寸屏幕能实现横屏、竖屏的翻转,屏幕使用起来更加便利。

而星舰7 EM-i的Flyme Auto在操作上更贴近智能手机的使用。车机的流畅度来看,两款车型相差不大。

至于音响来讲,星舰7 EM-i用的是吉利自研的Flyme Sound,我在车展现场听起来还行。

而宋PLUS DM-i高配车型用的是燕飞利仕得音响,整体表现很均衡,也是超出同价位车型音响效果的。之前我们也做过沉浸式体验,现在把链接放这里,感兴趣的朋友可以再听听。
擎动斯基
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智能驾驶
对于智能驾驶这块儿,宋PLUS DM-i的DiPilot是有智能领航功能,并且支持打灯变道的功能。

星舰7 EM-i的智驾功能是有区分智能领航和自适应巡航功能,驾驶员操作的可控性要更多一些,而打灯变道这个功能,因为没有试驾,我不敢说有。

从配置上来看,这两车都是给齐了智能驾驶的功能,在15万元档SUV车型里,也是极为领先的一个配置。
空间都大
而整个车内空间来看,两款车都属于大空间,后排地板也都是纯平的,完全足够日常的使用。

(银河星舰7 EM-i后排地板)

(宋PLUS DM-i后排地板)
并且两台车的座椅软硬程度以及支持性都相差不大,都是属于舒适性的取向。
从这一点,也可以看出两者都是家用车的定位。
此外,在后备箱来看,两款车都是分层式设计,都能单手操作隔板的变化。

(宋PLUS DM-i后备厢)

(宋PLUS DM-i后备箱下隔板分区)
如果要说特点,宋PLUS DM-i后备箱的分区做得要更细致化一些,星舰7 EM-i的后备箱深度要更大一些。

(银河星舰7 EM-i后备厢空间布局)
精准的价格错位
两款车的价格,星舰7 EM-i的预售价是10.98万到14.28万,2025款宋PLUS DM-i的售价是13.58万到17.58万。
星舰7 EM-i是做了一个完美的价格错位,它最顶的配置CLTC纯电续航是120km,比不过宋PLUS DM-i最顶配置车型CLTC纯电续航160km。

当然,从市场竞争的角度来讲,吉利为星舰7 EM-i的上市,非常聪明地做了一场田忌赛马的游戏。
从价格上看,星舰7 EM-i的最低配和最高配的价格都比亚迪宋PLUS DM-i要低很多。
但是,仔细研究它的配置,宋PLUS DM-i的CLTC纯电续航是有75km、112km、160km,即使是最低的75km,也能满足绝大部分用户一天的通勤里程需求。

星舰7 EM-i的CLTC纯电续航只有两个,一个是55km,一个是120km。
如果是从纯电续航里程来进行选择,宋PLUS DM-i的55km对星舰7 EM-i的75km,宋PLUS DM-i的112km对星舰7 EM-i的120km,价格方面则是星舰7 EM-i的10.98万对宋PLUS DM-i的13.58万,星舰7 EM-i的12.28万对PLUS DM-i的14.58万。
这个续航和价格的错位,一眼让人看出,星舰7 EM-i的价格优势很大!这一点,正好打在了这部分人群对价格非常敏感的这个痛点上!

而对于相同价格车款对比,星舰7 EM-i的纯电续航要多那么一点,并且配置又要高上一些。这恰恰是那些对配置很敏感的朋友所在乎的。
所以,不得不说,吉利对星舰7 EM-i的价格策略,拿捏得很到位。不过我国人还是建议大家在购车时,还是要根据自己的具体的需求,再来做判断和选择。
擎动观点
整体来讲,从产品层面来看,两款车都是当下紧凑型新能源车型里的精品车。
宋PLUS DM-i所用的DM5.0技术是不容置疑的优秀!星舰7 EM-i所用的吉利最新EM-i技术也是一个优秀的存在。当然具体的表现,还得等实际跑了来再看一看。我也相信吉利在技术上是完全没问题的。
我之前也有过EM-i技术图文方面的详细说明,想要了解的朋友可以去我的频道里考古一下。
至于星舰7 EM-i上市之后,紧凑型SUV市场会呈现怎样的态势?我个人觉得星舰7 EM-i会赢得部分对配置很在意的用户群体。当然,也会让部分博越的准用户们转向星舰7 EM-i的怀抱。
关于宋PLUS DM-i和星舰7 EM-i的分析就这样,对两款车有兴趣的朋友可以去4s店实际体验了,欢迎在评论区里留言,我们下期见。
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