小鹏P7+上市：售价18.68万起，配置拉满但定价高于零跑C01

近日，小鹏汽车推出了2025款小鹏P7(图片|配置|询价)+，定位为中大型电动轿跑，售价18.68-21.88万元，共提供三个版本。

外观设计

小鹏P7+延续了家族化的轿跑风格，整体设计更具锐利感和攻击性，前脸采用双色车身设计，并通过低风阻的流线型车身实现风阻系数0.206Cd，提升了整车的能耗表现，前灯组采用分体式设计，贯穿式日间行车灯与尾部的双层尾翼相呼应，既增加了辨识度，又优化了空气动力学，顶配版本的限定版车型更提供“星阙哑光灰”独特涂装，20英寸熏黑运动轮毂、米其林静音轮胎和专属卡钳罩。

内饰布局

小鹏P7+的内饰以简约科技风为主，全系标配了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控触摸屏，并搭载高通8295P芯片，实现了较强的运算能力和丰富的车控功能支持，此外，P7+提供气宇灰、深空灰和胧月米等多种内饰配色，限定版更增加了Alcantara材质包裹和扶摇绿内饰，提升了档次感。

舒适性配置方面，小鹏P7+全系标配Nappa真皮座椅，提供前后排座椅加热、通风和按摩功能，后排座椅还带有小桌板和电动调节，全车采用“云感舒适座椅2.0”，后排座椅靠背可以电动调节，提供更贴心的长途舒适性体验，车内空间表现也十分出色，P7+车身尺寸为5056x1937x1512mm，轴距3000mm，作为掀背轿车，后备箱常规容积达到725L，座椅放倒后扩展至2221L。

动力系统

小鹏P7+采用单电机后驱布局，提供两种动力版本，分别为180kW和230kW，峰值扭矩450N·m，该动力配置虽然没有四驱选项，但也足以应对城市及长途出行需求，入门版的长续航Max版本配备60.7kWh电池组，续航可达602km；中配超长续航Max版本搭载76.3kWh电池，续航里程达到710km，该车还支持800V快充技术，20分钟内可将电池电量从10%充至80%，显著缩短了充电时间。

智能配置

智能驾驶方面，小鹏P7+采用了小鹏自研的“AI鹰眼视觉方案”，取消激光雷达并引入双Orin-X芯片，总算力达508TOPS。值得注意的是，小鹏的视觉方案不仅在智能感知方面表现出色，还具备较高的成本效益优势。全系标配了图灵AI高阶智驾系统（NGP），提供端到端的导航辅助驾驶，不需额外订阅、选装费用。

三款车型配置对比

1. 长续航Max版：售价18.68万元，提供602km的CLTC续航，是性价比最高的版本。此配置已标配Nappa真皮、前后排座椅加热通风按摩、Orin-X芯片、AI鹰眼视觉等实用配置，适合预算有限但希望享受完整功能的用户。

2. 超长续航Max版：售价19.88万元，续航里程延长至710km，电机功率提升。相比长续航Max版增加了1.2万元，适合对长续航有需求的用户。加速表现略有提升，0-100km/h加速时间缩短至5.9秒，驾驶体验更具动感。

3. 限定版Max版：售价21.88万元，限量500台，主要在外观上增加星阙哑光灰车漆、Alcantara材质座椅和20英寸轮毂，适合追求个性化和专属感的用户，但在配置上增益较小，相较于超长续航Max版没有实质性的性能提升。

总结

小鹏P7+的上市再次刷新了小鹏汽车在纯电动轿车市场的表现，其18.68万元的起售价较同级别竞争对手虽略高，但在智能驾驶、舒适性和续航等配置方面表现出色，尤其在智能配置上引领了同价位车型的标配水准，同时，掀背设计和宽敞空间为其带来更广泛的家用场景适配性。

总体而言，小鹏P7+不仅为用户提供了豪华的科技配置体验，还通过多样化的车型配置进一步满足了不同用户的需求，使其在18-22万元的电动车市场中展现出良好的市场竞争力。