阿维塔12增程版深度体验：鱼和熊掌真的可以兼得吗？

根据大数据统计，现在的新能源车市场渗透率已经连续三个月突破了50%，新能源时代，能让大家选择的车型也变得越来越多，但同时在选择这些车型的时候也会遭遇“选择困难症”。

就拿30万级新能源轿车来说，想要强动力可能就会丢失低能耗、想要低能耗又往往会碰上续航焦虑。再者，动力有了，底盘也得要吧，乘坐舒适度不能丢，智驾也得要，当然，最好配置还得高，选来选去，其实能完全符合需求的车型并不多。

那到底有没有一款车型能做到既然，又要，还要呢？近期阿维塔12增程版车型正式上市交付，作为长安、华为、宁德时代共同打造的豪华新能源品牌，也许这款车型不会让你失望。

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

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以下我们将从动力、能耗、智能、豪华等几个方面深度探讨，阿维塔12增程版是否值得我们入手，它到底适合哪些人群。

首先从动力上来说，这一次阿维塔12增程版搭载的昆仑增程动力系统我认为绝对是行业内的又一大创新，因为它真正做到了将智能与动力紧密相连。

比如我们在导航上设定好目的地，全域能量AI智控系统会根据途中的路况来自动规划动力分配，通俗点讲，假如前方出现拥堵不足以用纯电支撑全程，昆仑增程就会优先用油，将电量预留给未来的拥堵路段，以此来保证续航更远，动力分配更合理。

而且在未来还可以通过车主的驾驶习惯来智能调节输出模式，尽可能的将能耗降到最低，也就是说，你只管踩油门，剩下的交给昆仑增程就好。

在上下坡路段，车辆也会自动调节扭矩大小，减少了驾驶证可能出现的常踩刹车和深踩油门的情况，这样对于长途驾驶来说，无疑能节省不少体力。所以对于长途驾车比较多的人来说，阿维塔12这样的智能动力系统，还是很适合的。

最让我感到佩服的是，昆仑增程能做到在满电和馈电状态下加速仅相差0.5秒。可以说满电如龙，馈电如虫是目前市面上绝大部分增程车型的通病了，但阿维塔12增程版却能做到满电零百加速 6.7 秒，馈电零百加速 7.2 秒，有电没电最高车速都能达到 190km/h。

在保证了动力的同时，阿维塔12增程版还能做到5.8L/100km（WLTC）的馈电油耗，而且综合续航也达到了1155km（WLTC），谁说鱼和熊掌不可兼得？这个成绩在同级中已经处于第一梯队了。

我知道，现在大家在选择新能源车时，最大的担忧还是续航焦虑，毕竟在如今新能源野蛮生长的时代，这是新能源车相对燃油车来说最大的劣势，想想节假日堵车和充电桩不够用的情况就头疼，而阿维塔12增程版无论是从续航成绩还是补能效率上来说，都给了大家一个不错的解决方案，甚至还把大家同样关注的能耗成本也再次降低，给了大家一颗定心丸。

在底盘架构上，阿维塔12增程版采用前双叉臂+后多连杆的悬挂形式，几乎都是铝合金材质，先不说别的，就这用料还是相当有诚意的。并且阿维塔12增程版还拥有华为iTRACK的加持，什么是华为 iTRACK，通俗点讲就是能精准扫描路面来实现毫秒级扭矩微调来提升行车途中的平稳性和安全性。

再加上CDC可变阻尼悬挂的加持，这样的“双管齐下”，让阿维塔12足以适应大部分路况。很多人过年过节回老家，遇到一些乡下小路，甚至是非铺装路面，阿维塔12这套地盘不能说游刃有余，但至少能保证安全平稳通过。

当然，对于后排乘客来说这套地盘的舒适性也是毋庸置疑的，在选择这样一款中大型轿车时我相信大家还是考虑家用居多，平时带上家人乘坐时这套地盘能以舒适姿态行驶，一个人想放肆去野的时候也能感受到极致的动力和可靠的底盘支撑力。

聊完动力和地盘，咱们再来看看舒适性方面的配置，这也是对于家庭用车来说最值得关注的地方，三十来万都花出去了，还不能享受享受了？舒适度肯定要有吧。

先看空间，5020mm×1999×1450的车身尺寸，3020mm的轴距，不管前排后排肯定是够宽敞了，425L的行李箱容积，搭配3.3kW的外放电功能，周末带上一家老小来个郊游，搞顿小烧烤完全没问题。

英国之宝的空气重低音扬声器，采用纸膜+橡胶复合膜片组合，能最大限度提高低频扬声器效率，支持全景声场，并且头枕也带扬声器，喜欢听歌的朋友肯定爱不释手。

前排双零重力座椅，16 向电动调节，带腿托，记忆、加热、通风、按摩全都没有落下，经常开车的朋友都知道，尤其是通风尤为重要，夏天时一坐进车里光靠空调是没法迅速降温的。

就这些配置，不说百万豪车，放到现在基本都是五十万级车型才搭配的，但阿维塔12增程版30万级的价位就全都安排上了，所以如果你对舒适性追求比较多，那这方面阿维塔12增程版应该足以满足你了。

无论是对驾驶者还是乘客来说，行车途中有了这些舒适性配置的加持，很大程度能缓解咱们的驾乘疲劳。

现在车企除了卷价格，卷配置，智驾也没有放过，而对于阿维塔来说，背靠华为的支持，智驾可以算是强项了。这次阿维塔12增程版也是搭载了华为最新智驾系统ADS3.0，拥有从端到端的架构，还拥有3 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗车外摄像头的加持，无论是软件硬件都给大家安排到位了。

可能很多人并不理解什么是端到端，听起来有点复杂，简单来说就是从一个目的地到另一个目的地，这套智驾能实现感知到决策的闭环，上车自己开，下车自己停，也就是我们常说的全场景NOA。并且还拥有大数据一直进行投喂，能一直学习，说是越开越聪明也不为过。

看到这里，我相信大家对阿维塔12增程版已经有了一定的了解，总结来说，阿维塔12的优势还是很明显的，智能分配的动力不仅能做到节能，更重要的是能替驾驶证省不少心。续航和补能效率相对燃油车来说已经没有很大区别了，有电用车，实在没电也能加油。

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

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底盘上在满足了家用需求的舒适感时，也拥有良好的支撑性来满足激烈驾驶。智驾更是阿维塔的优势，所以在阿维塔12增程版这款产品上也用上了华为可靠的技术。在舒适性配置上我认为对于家用来说已经完全够用了，甚至是超出这个价位和级别的存在。

从用户的角度出发，阿维塔12增程版已经满足了大部分的需求，尤其是对于对用车品质较高和担忧续航焦虑的用户来说，在30万这个价位选车，阿维塔12增程版还是值得考虑一下的。